О чем он умничает когда стоит запертый и выключенный?
Утечка тока.
Страница 2 из 9
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#21 WhiteEagle, 16.08.2015 22:28 -
Raikkonenn Местный
- Регистрация:
- 17.12.2014
- Адрес:
- Беларусь, Витебск.
- Сообщений:
- 549
- Авто:
- Allroad 4.2 BAS
- Поблагодарили 67 раз(а) в 56 сообщениях
- Репутация:
- 10
95/0,5=180 часов до полной разрядки.
180 часов - это в аккурат неделя.
Имеем дохлвый аккум налицо.
дохлый генератор не давал бы 14 вольт.#22 Raikkonenn, 16.08.2015 22:35 -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
Странно то, что это случилось практически за один день и ничего не предвещало беды(((
Утро покажет про АКБ всю правду. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Это нормально. Всё когда-то происходит вдруг.
У меня за последний год уже три аккума умерли (на разных машинах).
Это не невезение. Просто срок подошел.#24 WhiteEagle, 17.08.2015 09:58 -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
Утром показал без подключенных клемм 12,66 Вольта. Завелась, но не весело((( утечка 0,40. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Все верно. По вольтам он типа заряжен полностью. Но емкости в нем не отсталось и стартерный ток он не тянет. Зимой бы вообще не завел.
Меняй аккум, не парься. Цена вопроса рубля 4. Ну 5 от силы.#26 WhiteEagle, 17.08.2015 10:05 -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
А нагрузочной вилкой не покажет? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Покажет. У ТС она есть? У тебя есть? У меня например нет.#28 WhiteEagle, 17.08.2015 10:29 -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Логично. Но я же не продаю аккумы. ))
Хотя старые умершие сдаю рублей по 350-400. ))#30 WhiteEagle, 17.08.2015 10:51 -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Вариант. Но мне это не нужно. )
Потерю стартерного тока я и так вижу по тому как крутит стартер.
А потерю общей ёмкости могу померять подключив аккум к инвертеру (у меня автономное питание дома сделано) и нагрузив его десятками ампер на часок.#32 WhiteEagle, 17.08.2015 12:01 -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
В общем так. Простояв пару часов с подключенными клеммами показал 11,66 вольта.
Ночью вот еще что вспомнил, дня за четыре до всей этой петрушки, менял внешний передний шрус, болт верхний, что рычаги держит сильно закис и в сервисе его несколько часов выбивали и высверливали, били сильно..... вот я и подумал, может из-за этих ударов и правда пластина осыпалась в АКБ?
Про вилку тоже думал в магаз какой приехать и попросить проверить. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да можешь и не проверять. Хотя если чисто ради эксперимента... ))
Если утечка 0.4А садит за два часа аккум до 11,66В, значит аккум мертв.
На нормальном аккуме такое произойдет от тока порядка 20А! То есть, от тока в 50 !! раз бОльшего.#34 WhiteEagle, 17.08.2015 13:19 -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
Какие показания на вилке должны быть? -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
Напругу держит, показало только недозаряд( -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Ради интереса сейчас достал из бытовки старый аккумулятор. Там он простоял ровно год. На клеммах 12,22 В. WESTA Calcium 92 А-ч, выпуск июль 2006 года. Выставил напряжение заряда 14,4 В и ток 9 А,
погонял минут 20 в импульсном режиме и включил обычный режим заряда. Зарядник сейчас показывает тоу 4,5 А. Соответственно, аккумулятор за год разрядился менее чем на половину. Меняли весной прошлого года, думали что умер. Оказалось генкратор VALEO 120 А. Обрыв обмотки ротора. Это их фирменная фишка. -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
Нашел другую зарядку, поставил на ночь заряжаться. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А какие сомнения в зарядке если после зарядки - "Утром показал без подключенных клемм 12,66 Вольта"?
Идеальное напряжение заряженного аккума.#39 WhiteEagle, 17.08.2015 18:44 -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
Сомнения? Ну а что еще может быть то? 12,6 но крутил вяло, через 2 часа при подключении клемм 11 с копейками, утечка есть, но не настолько критична для такой разрядки. После ночи два раза завел, а вилкой показывает недозаряд несмотря на то, что машина минут 30 работала. Что еще блин может быть???
Страница 2 из 9
-
Для проверки ТНВД и не только - датчик тока.
sl12, Дизельные двигатели- Ответов:
- 6
- sl12
- 27.02.2013 18:08
Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +2.