что же может быть не так...???
было КЗ выносного транзистора, от этого загорелся дозатор. дозатор я поменял, транзистор проверяли- живой, но был между двумя крайними контактами Диод, его сняли...
теперь не запускается, хотя саляры хватает в трубках.....
Проблемы дизельный двигателей и ТНВД...
Страница 3 из 7
-
Vadim T230TM Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Уфа, Южная часть города
- Сообщений:
- 56
- Авто:
- Audi А4, 2.5 TDI, AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#41 Vadim T230TM, 11.03.2012 17:46 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Может быть еще кодирование ТНВД заново сделать, так сказать, заново "познакомить" его с машиной? -
sAAzY Новичок
- Регистрация:
- 21.02.2012
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- allroad 2.5 tdi ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
вопроооос вдогонку.
шнурком должна тнвд прозхваниваться?
у меня говорит, что нет ответа от контроллера -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
А сигнал от управляющей форсунки присутствует? Контакты в разъемах от нее нормальные? -
sAAzY Новичок
- Регистрация:
- 21.02.2012
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- allroad 2.5 tdi ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
sAAzY Новичок
- Регистрация:
- 21.02.2012
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- allroad 2.5 tdi ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
сууупер, а мне кто ответит? -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Диод, я так понимаю, "колхозный" стоял? Транзистор выпаяным проверяли или в схеме с поданым питанием?Пользователь сказал cпасибо: Audos (19.09.2018) -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Для информации
Каталог запчастей ТНВД VP44
1 467 045 022 B Набор частей Управляющей аппарат
В Exist срок поставки 3 дня
Bosch 1 467 045 022 Блок управления 14 703,31р
После замены обязательно надо делать кодирование и выставлять базовые настройки. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Если нет ответа от контроллера то либо
+1 Предохранитель сдох не подается +12в на ТНВД
- Сдохли мозги#51 quattrosens, 11.03.2012 18:37 -
Vadim T230TM Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Уфа, Южная часть города
- Сообщений:
- 56
- Авто:
- Audi А4, 2.5 TDI, AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#52 Vadim T230TM, 11.03.2012 18:43 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Вот еще какую информацию нашел:
Хочу предупредить владельцев дизилей с ТНВД VP29/VP30/VP44 Блок управления ТНВД выполнен на керамической плате ,элементы схемы соеденены алюминивыми проводниками методом искровой сварки,залиты желеобразным компауном.Плата охлаждается проходящей солярой.
Резуме : не катайтесь до тех пор пока кончается соляра ,заморгала лампа - на заправку. При перегреве платы отваливается ножка выходного ключа /диам.0.2-0.25 мм . алюминний/.И насосу киртык. Цена вопроса - 50 б\у ,и 120 тыс.новый.Вместо вышедшего из строя иногда можно ставить другой , но уже вынося на крышку ТНВД.
Было два случая Ford Focus /пришел из Америки/ , транзистор отлетел от подложки и раскололся на три части. Здесь замена ничего не дала , но хозяин несколько тысяч проехал без фильтра и с горящим чеком .Вскрыв ТНВД обнаружили мусор и песок. Так что в этом случае ремонт электронники не спас.
И второй : Opel Astra . Хозяин только купил с пробегом ,пригнал и вот...Здесь виной ,скорее всего предыдущая эксплуатация. Но хозяин умница и руки растут из нужного места.Собственно и транзисторы и технология - это его заслуга. Мне он принес плату , я выпонил лишь монтаж нового транзистора .Собирал и запускал сам хозяин. Машина ожила , сейчас испытывает.
Ну а если произошла беда , проверьте предохранители .Если целы ,но машина не заводится - на диагностику. Как правило первые ошибки наиболее верны и указывают на проблему точнее. Но если вы начинаете таскать машину за ноздрю , или стартером до разрядки батареи , ошибок накапливается много, востановить же "первичные"- не возможно. Да еще можете "накатать" программное выпадение ЭБУ.
А это уже чревато большими неприятностями.
Так что больше внимания своим "ласточкам" и не будет у Вас с ними "рукотворных прблем". -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
Vadim T230TM Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Уфа, Южная часть города
- Сообщений:
- 56
- Авто:
- Audi А4, 2.5 TDI, AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#55 Vadim T230TM, 11.03.2012 18:52 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Вадим, похоже, что плату управления твоего ТНВД уже "колхозили". Вот почитай. Там достаточно подробно все описано про выносной транзистор.
http://forum.opelclub-by.com/index.php?showtopic=20908
На другом форуме, где вмдел твой пост, написано, что транзистор меняют на IRL2905. -
Vadim T230TM Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Уфа, Южная часть города
- Сообщений:
- 56
- Авто:
- Audi А4, 2.5 TDI, AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
завтра выдам результаты#57 Vadim T230TM, 11.03.2012 20:58 -
Lynx Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 107
- Авто:
- кирпич
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
и как это может на что-то повлиять.
у него давление есть. значит и питание на ТНВД подаётся, и работает блок.
при нерабочем транзисторе, насколько я понимаю, давления либо не было было вообще, либо оно бы было всегда максимальным, что сразу бы привело к перегреву. а этого вроде бы нетПоследний раз редактировалось Lynx; 11.03.2012 в 23:38. -
Lynx Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 107
- Авто:
- кирпич
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Вадим, компрессию-то мерил?
+ учитывая кол-во гомна в фильтре, может стоит проверить форсунки?Последний раз редактировалось Lynx; 11.03.2012 в 23:41. -
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
По теме:
1. У меня не один насос не читался моим шнурком! И не должен - год 2001!
2. Проблема однозначно с тнвд, точнее с его мозгами - нужен спец по ним.
3. Кроме боша, вряд ли кто сам делать будет...у нас, в Врн - бош делает, а остальные посредники (я про VP-44).
4. Восстановленные насосы в Белораши по 800$ стоят с 3-х месячной гарантией. Наверняка там и восстановить могут. (Я поездом пару раз туда насос передавал).
5. Конечно может быть проблема и в завоздушивание - поэтому, без шнурка - туда лезть не стоит...не мучай себе и стартер с акб!
Ну и...УДАЧИ в РЕМОНТЕ!!!
Страница 3 из 7
Текущее время: 04:28. Часовой пояс GMT +2.