Лавр думал кака,оказалось наоборот

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    Коррекция - это коррекция подачи топлива в каждый цилиндр, относительно цикловой подачи либо расчетного цилиндра.
    Коррекция - не является прямым указанием на проблему с форсункой. А лишь вероятность этого.
    Коррекция в диагностическом смысле показывает относительную мощность цилиндра. Чтобы на ХХ цилиндры работали более равномерно, у мощных цилиндров убавляется топливо, у слабых добавляется. Корректируется.
    Причины разной мощности цилиндров могут быть разные.
     
    #101 UTUG, 02.03.2017 09:02
  2. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
  3. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    Проехал еще 180 км, угол сползает с 1.6 на 2.0 и вот как показывают 13-14 группа


    Сдается ноги из ТНВД.
     
    #103 AlexS, 03.03.2017 20:26
  4. Аватар для ivanko

    ivanko Местный

    Регистрация:
    01.01.2014
    Адрес:
    Воронеж, Рамонь
    Сообщений:
    426
    Авто:
    ake 03, акпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    8
  5. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    у меня еще два, только хороший шиберник у тебя.
    И вот еще заметил что позднее раньше было почти 15 а теперь 14.2.
    Походу вскрывать насос нужно и не тянуть.
     
    #105 AlexS, 03.03.2017 20:38
  6. Аватар для ivanko

    ivanko Местный

    Регистрация:
    01.01.2014
    Адрес:
    Воронеж, Рамонь
    Сообщений:
    426
    Авто:
    ake 03, акпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    8
  7. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    Да на это тупо нет времени, за выходные нужно разрулить эту байду.
    Или сжечь муди помойку.
     
    #107 AlexS, 03.03.2017 21:16
  8. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    и только щас заметил что в 004 в базовых упали обороты хх с 835 на 766
    есть фотка весной менял грм и ставил угол 2.0 АТДС
    Куда сползают обороты и угол??? и почему
     
    #108 AlexS, 03.03.2017 23:30
  9. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    499
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    AlexS, 760 вроде норма. а вот почему сползают интересно.
     
    Последний раз редактировалось Dlinniy; 04.03.2017 в 09:10.
    #109 Dlinniy, 04.03.2017 09:06
  10. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Натяжку ремня посмотри.
     
    #110 sl12, 04.03.2017 10:53
  11. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    Слава Натяжитель на месте как и был весной.
    Грм не видно но не болтается .
     
    Последний раз редактировалось AlexS; 04.03.2017 в 19:48.
    #111 AlexS, 04.03.2017 13:06
  12. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    сменил тф в фильтр налил смесь топлива и 2т масла.
    приехал домой достал ваголку, итогу 0 все как было.
     
    #112 AlexS, 04.03.2017 19:49
  13. Аватар для Психх

    Психх Местный

    Регистрация:
    14.02.2010
    Адрес:
    между МКАДом и Уралом
    Сообщений:
    8,870
    Поблагодарили 241 раз(а) в 218 сообщениях
    Репутация:
    59
    UTUG, кого я вижу!
    Чойто давненько ты тут не отписывался.
     
    #113 Психх, 04.03.2017 21:58
  14. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
  15. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    Снял я форсунки, завтра оттащу продавить глянуть че как.
    Разобрал насос, нашел косяк, а именно резинки у крышки что пружину поршня закрывает, походу это и была моя кака, только почему на холодную все было заипись?
    Шиберник с донора сдернул, у моего внешнее кольцо где кулачки бегают цементация начала крошиться, ну и распределитель до кучи с донора.
    Смущает что вал как будто вообще без люфта с новым дозатором встал.
    Не заклинит? там 0.4 вроде на осевое перемещение, или я уже забыл?
    И один кулачек впускного клапана 3 ц начало поджирать.
    50-60 т назад все было шоколадно.
     
    #115 AlexS, 06.03.2017 00:44
  16. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    Сползание угла после прогрева на 0.4 градуса, это норма, и проблемой не является.

    А вот коррекция 2-3 мг, это хреного. Боюсь что дело в форсунках.
    ТНВД на коррекцию не особо влияет, исключение износ кулачковой обоймы, но это мега редкое явление на 2.5 тди.
     
    #116 UTUG, 06.03.2017 07:48
  17. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    И тебе превед !
     
    #117 UTUG, 06.03.2017 07:48
  18. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    Повторюсь распылители менял лично около 60 т км назад и новую упровляющую ставил.
     
    #118 AlexS, 06.03.2017 09:03
  19. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    Значит остаются сами форсунки. И клапаный механизм ГБЦ.
     
    #119 UTUG, 06.03.2017 09:11
  20. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    Может нагар на клапанах, нужно компрессию мерить.
    На одном кулачке впускного вала 3 цилиндра есть выработка. 60 т назад все было идиально.
     
    #120 AlexS, 06.03.2017 09:27
Текущее время: 16:05. Часовой пояс GMT +2.