Хелп! Проблема в проводке или сдохли мозги?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,071
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 106 раз(а) в 102 сообщениях
    Репутация:
    19
    Это что же ты думаешь у тебя одна точка массы.
    Проверь косу в месте входа в щиток, нет ли там перетертости.
     
    #21 sl12, 09.04.2018 14:41
  2. Аватар для caftan

    caftan Местный

    Регистрация:
    29.12.2015
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    174
    Авто:
    Alroad 2.7 BEL АКПП
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    10
    Проверил, всё хорошо.
     
    #22 caftan, 09.04.2018 15:01
  3. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,463
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    17
    у меня было так: плохая масса в обжиме клеммы акума, переобжал гидровлическими клещами и все ок стало
     
    #23 srf, 15.04.2018 15:13
  4. Аватар для caftan

    caftan Местный

    Регистрация:
    29.12.2015
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    174
    Авто:
    Alroad 2.7 BEL АКПП
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ура! Наконец-то разобрался в проблемой. Подкидывание другого мозга, замена некоторых датчиков показало, проблему нужно искать в проводке. Ох уж и утомительное это занятие (снятие 1 день, переборка 3-4 дня, установка 2 дня). По закону подлости проблему нашел только в последний день переборки. Были оголены 2 провода (земля и +5 вольт) друг напротив друга идущие к датчику распредвала (холла) G40 (фото во вложении). При этом эта хрень произошла в самой оплетке. Данный датчик установлен в дюралевый корпус и с него выходит разъем. Вот этот разъем вывалилсяч из корпуса.
    Причина мой взгляд в том что датчик находится в крайне неудачном месте и предыдущие мастера неправильо дернули и разъем из корпуса начал болтатся. Двигатель при работе имеет вибрацию и отряски задубевшая изоляция начала трескатся. Проблему не смог локализовать, т.к. всё происходило под внешней оплеткой и замыкание было не всегда.
    Спасибо форумчанам кто не прошел мимо и помогали советами.
    Tigrus тебе отдельная благодарность. Благодаря этом случаю хоть научился шить мозги
     
    #24 caftan, 30.04.2018 13:14
  5. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    967
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 180 раз(а) в 119 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всегда рад помочь людям которые сами хотят разобраться в проблеме и прикладывают к этому силы, а не тупо ждут когда им всё разжуют и в рот положат. Мня тоже клубень (LuckyWAV из Костромы) направил в нужное русло при проблеме с эбу.
     
    #25 tigrus, 30.04.2018 17:42
  6. Аватар для caftan

    caftan Местный

    Регистрация:
    29.12.2015
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    174
    Авто:
    Alroad 2.7 BEL АКПП
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я читал на драйве как он от иммо избавлялся. Будет время и настроение то себе также отключу.
    Ещё прикол что с помощью китайской галеты смог епром перешить ,а вот шить флеш смог только стандартный синий kkl-шнур.
     
    #26 caftan, 01.05.2018 11:05
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Мозги

    Real73, Электрооборудование
    Ответов:
    4
  2. Мозги!

    Алекс1, Продажа запчастей
    Ответов:
    3
    Алекс1
    02.06.2016 19:25
  3. вопрос по проводке на мотор.

    evgenii070383, Электрооборудование
    Ответов:
    3
    evgenii070383
    23.03.2015 11:21
  4. мозги двс

    Михаил12071983, Электрооборудование
    Ответов:
    10
    Михаил12071983
    09.10.2013 13:26
  5. мозги

    john, Дизельные двигатели
    Ответов:
    32
Текущее время: 08:35. Часовой пояс GMT +2.