принудительное включение вентилятора радиаторов

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Почему? Ваговские вертушки отличаются от японских, например? Там они молотят на полную. Либо вообще не молотят. ШИМа нет.
     
    #21 WhiteEagle, 03.03.2017 08:16
  2. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,629
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
    Репутация:
    17
    На вентиляторах под плавный запуск (да и вообще любой эл двиг) дистрофичные щеточные узлы. В чем можно убедиться, сравнив вага щеточный узел и, к примеру ваза
     
    #22 srf, 04.03.2017 17:55
  3. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Сравнивал. Потому что втыкал вазовские щетки в родной наш вентилятор. )
    Вазовские щетки меньше сечением. То есть, все наоборот получается. )
     
    #23 WhiteEagle, 04.03.2017 18:30
  4. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    328
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ай ай ай, какая неправда. Я этот блок с закрытыми глазами перепаять могу, даже схему срисовал. Так что можете мне поверить, что вентили управляются шимом, потому что там есть несколько режимов скорости. Алгоритм давно описан, как и при каких условиях на каких скоростях крутятся вентили.
     
    #24 Spawn, 05.03.2017 17:27
  5. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Делись инфой и схемами тогда. я на родной блок плюнул в итоге и решил свой сделать, только под большую нагрузку.

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    #25 Marchell, 05.03.2017 17:29
  6. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    328
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так вот же - http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=9537

    Но стоит учесть, что их два или три вида. Схемотехника одинаковая, а микрухи отличаются, и расположение транзисторов отличается.
     
    #26 Spawn, 05.03.2017 17:32
  7. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо. Не видел тему, к сожалению. Не изобретал бы велосипед. Но я в итоге пошел несколько дальше. Как закончу, выложу творение.

    Кстати, а прошивку с pic микрухи удалось списать? У меня залочена оказалась.

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    Последний раз редактировалось Marchell; 05.03.2017 в 17:44.
    #27 Marchell, 05.03.2017 17:41
  8. Аватар для Nikolay253

    Nikolay253 Местный

    Регистрация:
    27.11.2016
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    144
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Блин у меня другая проблема, включаются все винты даже на холодную,куда лезть подскажите?
     
    #28 Nikolay253, 05.03.2017 17:52
    Пользователь сказал cпасибо: Юрий АРВ (06.03.2017)
  9. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Spawn, я вот думаю, может накидаем основные болячки и методы их лечения для народа? А то проблема актуальная в общем-то. Или если у тебя есть наработки, а судя по всему их у тебя много раз чинишь блоки, то выложить здесь, если эта тема только не приносит тебе денег. Тут все понятно будет.

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    #29 Marchell, 05.03.2017 18:04
  10. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    328
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да никаких секретов. Ремонтировал их не много, штук 10. У всех ОДНА болячка - плохая пайка 6-контактного разъема. Как раз из-за этого и глюки - включаются все вентиляторы и т.д. Пропаиваем разъем, пропаиваем рядом стоящие мелкие смд резисторы, парочку больших смд резисторов (был однажды неконтакт) - и вуаля. Ни разу не встречал дохлых мосфетов (их защищает контроллер), и ни разу не дох сам контроллер. Хотя не исключаю, что у кого-то и дохли. Однажды был утонувший блок, но тому уже ничего не могло помочь
    Далее - если вентиль начинает разгоняться и останавливается, значит блок уходит в защиту. Это происходит при неправильной нагрузке на блок (например кз в обмотке вентиля, плохие щётки). Проверяется подключением другого вентилятора (у меня дома такого нет, но зато есть насос продувки катов, он прекрасно от этого блока работает).
    Ну а алгоритм известен.
     

    Изображения:

    #30 Spawn, 05.03.2017 18:30
    Пользователь сказал cпасибо: tigrus (05.03.2017)
  11. Аватар для Nikolay253

    Nikolay253 Местный

    Регистрация:
    27.11.2016
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    144
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Тоесть это неисправен датчик,я правильно понял?
     
    #31 Nikolay253, 05.03.2017 18:40
  12. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    328
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    10
    Нужно снять разъем с датчика, который на нижнем патрубке радиатора. Если вентили всё равно будут крутиться, значит блок в ремонт. Если перестанут, значит кз в датчике. Проверять нужно на заведенной машине, просто включенного зажигания недостаточно.
     
    #32 Spawn, 05.03.2017 18:42
  13. Аватар для Nikolay253

    Nikolay253 Местный

    Регистрация:
    27.11.2016
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    144
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Спасибо теперь понятно,буду пробовать.
     
    #33 Nikolay253, 05.03.2017 18:44
  14. Аватар для lexa9292

    lexa9292 Местный

    Регистрация:
    26.04.2015
    Адрес:
    Дзержинск, Нижегор обл.
    Сообщений:
    234
    Авто:
    Allroad 2.7Т 01г.
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    19
    у меня было такое, когда датчик ОЖ искупал в броде, после замены проблема ушла. можешь пока не найдешь причину, разъединить фишки на вентели, чтоб не крутили, они около бочка ГУРа
     
    #34 lexa9292, 05.03.2017 18:54
  15. Аватар для Nikolay253

    Nikolay253 Местный

    Регистрация:
    27.11.2016
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    144
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Отсоединив фишки на вентили?и перегреть?
     
    #35 Nikolay253, 05.03.2017 18:58
  16. Аватар для lexa9292

    lexa9292 Местный

    Регистрация:
    26.04.2015
    Адрес:
    Дзержинск, Нижегор обл.
    Сообщений:
    234
    Авто:
    Allroad 2.7Т 01г.
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    19
    пока читал, писал, тут уже на все ответили
     
    #36 lexa9292, 05.03.2017 18:59
  17. Аватар для lexa9292

    lexa9292 Местный

    Регистрация:
    26.04.2015
    Адрес:
    Дзержинск, Нижегор обл.
    Сообщений:
    234
    Авто:
    Allroad 2.7Т 01г.
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    19
    у тебя там в Туле +50 чтоль, и кондей сейчас не особо нужен, ну если до конца лета делать будешь, то да и в Крым так не стоит ехать, но без этого вентили посадишь.
     
    #37 lexa9292, 05.03.2017 19:04
  18. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    328
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вискомуфты за глаза хватит в Туле в это время года
     
    #38 Spawn, 05.03.2017 19:10
  19. Аватар для lexa9292

    lexa9292 Местный

    Регистрация:
    26.04.2015
    Адрес:
    Дзержинск, Нижегор обл.
    Сообщений:
    234
    Авто:
    Allroad 2.7Т 01г.
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    19
    ездил я так летом дня три пока датчик ко мне шел, и ни чё, не перегрел, хотя гонял за это, на стрелку температуры смотрел чаще чем на дорогу.
     
    #39 lexa9292, 05.03.2017 19:12
  20. Аватар для Nikolay253

    Nikolay253 Местный

    Регистрация:
    27.11.2016
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    144
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Винт кондея конечно можно отключить,он не работал вообще пока я его не сделал.
     
    #40 Nikolay253, 05.03.2017 19:14
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Разборка и чистка вентилятора печки.

    Valerups, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    11
    Valerups
    06.08.2017 09:42
  2. Электродвигатель вентилятора печки

    Max Faxtor, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    24
    Max Faxtor
    26.02.2017 11:32
  3. принудительное включение кондиционера

    Lovelyway, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    7
    Lovelyway
    09.07.2014 17:18
  4. Включение головного света

    klementeff, Электрооборудование
    Ответов:
    11
    klementeff
    23.06.2014 22:19
  5. Шкив вентилятора

    Dimonchik, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    41
    Dimonchik
    20.03.2014 22:49
Текущее время: 19:28. Часовой пояс GMT +2.