Давай отчет как мыть тож попробуем
Промывка инжектора лавром - двойной эффект
Страница 3 из 9
-
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
super-mario Местный
- Регистрация:
- 10.10.2011
- Адрес:
- ЗАО
- Сообщений:
- 598
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 14
Если без фото, то в двух словах.
Понадобится два автомобильных соска
шланг от бензонасоса ваза, фильтр топливн ваз, хомуты чтобы это все закрепить; пластиковая бутылка, лавр, новое моторное масло и фильтр (т.к. все рекомендуют перед заменой масла делать, хотя на банке написано можно не менять); обычный компрессор для колес.
Далее берем крышку от пластиковой бутылки, сверлим отверстие под сосок (я брал для 13 радиуса, там диаметр 13мм). Просверливаем крышку, вставляем туда сосок. Берем бутылку и снизу сверлим отверстие под второй сосок. Вставляем второй сосок, собираем бутылку, накачиваем компрессором до 2,5 атмосфер и смотрим как держит, не шипит нигде и т.п. Если все нормально, то выкручиваем ниппель из соска, который в пробке и надеваем на сосок шланг от бензонасоса ваза. В принципе конструкция готова.
Далее приступаем к подготовке авто к промывке. Вытаскиваем предохранитель, который идет на бензонасос, ждем пока машина выработает весь бензин.
Дальше все по разному действуют, но я делал так: снимаем зад сиденье, крышку под бензонасосом, снимаем оба шланга (подача и обратка). Снимаем оба шланга (на всякий случай). При снятии может немного бенза вылиться, так что лучше подложить тряпку.
собираем все в такой последовательности: компрессор - сосок снизу бутылки - бутылка с лавром - шланг ваз - фильтр ваз - трубка от бензонасоса подающая топливо.
открываем капот, берем кусок шланга от бензонасоса, глушим обратную часть болтом с хомутом, откручиваем обратку и глушим ее со стороны мотора. потом добавлю чего глушить, но там с левой стороны три шланга от мотора: обратка идет с хомутом, а впуск с гайками (из за этого соединения и промывал через бензонасос)
Когда все готово, наливаем лавр в пластик бутылку, компрессором делаем давление ~2-2.2 атмосферы, заводим машину и ждем пока весь лавр не сгорит. Следим за давлением в бутылке.
вроде все, ничего сложного не обнаружил.
PS НЕ ЗАБУДЬТЕ СРАЗУ ОГНЕТУШИТЕЛЬ ДОСТАТЬ (на всякий случай конечно).
PS2 на примере 2,7Последний раз редактировалось super-mario; 07.09.2012 в 08:41.#42 super-mario, 07.09.2012 08:09 -
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
После использования Лаврв №2101(4 флакона - 4 бака бенза) и замены верхней лямбды, погасла ошибка "снижение эфективности катализаторов" -
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
никак не доберусь до гаража сфотать конструкцию...как доча родилась, так совсем нету времени
ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!! -
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
-
super-mario Местный
- Регистрация:
- 10.10.2011
- Адрес:
- ЗАО
- Сообщений:
- 598
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 14
#47 super-mario, 07.09.2012 11:28 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Затарился лавром (раскоксовка), маслом, компрессометром: сколько должно быть на исправном 2.7т? -
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
Данила выкладывал фото. до и после. Так вот после, как раз компрессия, 13-14 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
Я мыл пару лет назад этим лавром, нужен балон специальный, цепляется он к подаче в топливную рампу, обратка глушится. в балон наливается лавр цепляешь его к компрессору даешь 3,5-4 атмосферы и маслаешь сначала на холостых, перерыв как Данила пишет, потом с газулькой дым черный херачит с выхлопа около часа уходит времени чтоб весь объем выжечь, и на бензонасос предохранитель надо вытащить ешо -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
зы: Дим, подпись исправь ))) -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
super-mario Местный
- Регистрация:
- 10.10.2011
- Адрес:
- ЗАО
- Сообщений:
- 598
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 14
PS масло то обязательно менять после или нет?#56 super-mario, 08.09.2012 12:36 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Palich Новичок
- Регистрация:
- 20.04.2012
- Адрес:
- Москва, ЮАО
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- 2,7 BEL с 2006 года
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
На днях промыл ЛАВРом. Немного усовершенствовал конструкцию, прикупил топливный шланг для подключения к прямой магистрали, его номер
4B0 202 541M. По моим ощущениям машина лучше стала реагировать на нажатие педали газа.Изображения:
-
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
Вот она русская смекалка и находчивость
МЫ НЕ ПОБЕДИМЫ!!!! УРА ТОВАРИЩИ! -
AlexRS Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Moscow
- Сообщений:
- 578
- Авто:
- quattro & Porsche
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
Страница 3 из 9
Текущее время: 23:24. Часовой пояс GMT +2.