Диагностика ТНВД

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Спасибо соклубнику Юре (Pilot), -дал поюзать свой запасной насос.
    Буду ждать возврата средств, пока попробую восстановить свой насос.
     
    #101 Filin, 13.05.2018 20:36
  2. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    232
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Разницы в размерах жиклера, нет ни каких. Они одинаковые. Отличаются только материалом, из которого они изготовлены.
    Вообще-то его (жиклер) видно со стороны "гидростопора". И если он латунный, то со стальным его не спутаешь.
     
    #102 Raider218, 14.05.2018 18:27
  3. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Эпопея продолжается.
    Юрин насос проехал 150 км., при отжиге со светофора выдал 00550.
    Что происходит не понимаю. 3 насос.
    Сейчас в базовых угол 2 ADCT, скважность меняется, угол нет.
    Что интересно,- после стирания ошибки 00550, она больше не появлялась
     
    Последний раз редактировалось Filin; 20.05.2018 в 01:17.
    #103 Filin, 20.05.2018 00:53
  4. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Машина заводится по 2 мин. , что на холодную, что на горячую, при разгоне на на 2500-3000 об. Выкидывает облако дыма, и перестаёт "тянуть".
    Проверил метки,- в идеале.
    Версии 2:
    1. Реально заклинил поршень ( но это писец, 3 насос с похожей проблемой)
    2. Ошибка по датчику уровня топлива в стакане имеет отношение к проблеме.
    Если версия 2 верна, как обманку на датчик соорудить? Куда поставить? Сам датчик в порядке.
     
    #104 Filin, 20.05.2018 01:04
  5. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Иглу на своём насосе еле выдрал. Похоже была вода. Полирнул Ее наждачной для полировки стекла. Теперь ходит норм, но следы коррозии на игле остались.
    Как считаеш,- можно иглу с другого насоса поставить?
    Юра выдал мне насос в "рассыпуху", там игла выглядит в идеале.
    Индуктивность на катушке дозатора Дима А6 мне промерял,- ниже нормы, но живая ещё.
    Думаю собрать свой насос, оправку для иглы уже сделал.
     
    #105 Filin, 20.05.2018 01:16
  6. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Игла, вал и распределитель детали совместные, уверенно сказать, что при замени чего нибудь будет работать нормально - нет. Попробуй, терять то нечего, кроме своего времени.
     
    #106 sl12, 20.05.2018 05:46
  7. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    2. .... имеешь ввиду датчик минимального уровня? Если по его сигналу мотор глушиться - ошибка пробивается. У тебя же ее нет.
     
    #107 sl12, 20.05.2018 05:52
  8. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Задница .

    Ошибка вновь появиться, когда мозги увидят, что опережение не делается нужное. Отожги и ошибку увидишь.

    Насосы то ставишь б/у, резинки просевшие, пробуй заменить.
    Может заправку поменять, бак промыть, 2Т масло позаливать.

    3 насоса - перебор. Хотя, из РБ когда покупал - только третий заработал более или менее, но у меня нарекания были на дозатор.
     
    #108 sl12, 20.05.2018 06:05
  9. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Ошибка есть,- кз на плюс и недостоверный сигнал.
    В бак я лазил, датчик работает.
     
    #109 Filin, 20.05.2018 08:29
  10. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Отжигал,- не появилась.
    2Т масло и сейчас в баке.
     
    #110 Filin, 20.05.2018 09:45
  11. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Нашел схему датчика аварийного уровня топлива. Там стоит сопротивление, видимо для теста обрыва.
    Есть предположение какое это может быть сопротивление?
    хочу обманку сделать.
     
    #111 Filin, 20.05.2018 11:46
  12. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    574
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Полно - 430 Ом, пусто - 100 Ом.
     
    #112 Мазай, 20.05.2018 11:59
  13. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    С опережением это никак не связано. С потерей мощности то же. Если датчик показывает, что топлива мало, мотор глушится и соответствующая ошибка выбивается.

    Воздуха в трубках точно нет?
     
    #113 sl12, 21.05.2018 06:18
  14. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,248
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    10
    Борь 00550 появится еще раз,я же тебе рассказывал ,как у меня было,с начала по немногу затирает поршень,льют в этот момент 2Т,как плацебо,вроде проходит не на долго,а далее все хуже и хуже...Набивает кулачок шайбы риски в окошке,которые надо убирать.Насосы СТАРЫЕ ставишь и не известно,что в них делали и как делали.
     
    #114 Dimon A-6 TDI, 21.05.2018 09:49
  15. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,248
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    10
    Слав,у него ситуация такая,клапан опережения не работает(комп не показывает движения) а машина вроде едет
     
    #115 Dimon A-6 TDI, 21.05.2018 09:51
  16. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    В общем не все так. В руководстве пишут : ограничивается мощьность двигателя.
    По факту:
    1. Затруднён запуск. (Молотит стартером минуты 1,5)
    2. БУ двигателя не даёт развивать обороты более 2500-3000
    3. Впрыск не ранее ВМТ.

    ПОхоже я буржуям последний насос зря вернул. Дело было не в бобине (с)

    Скинул я фишку с датчика, и все вылезло- 00550, и заводится отлично. Видимо при ошибке угол опережения не выходил из допусков, ошибка не выскакивала. А по факту угол не менялся.
    Теперь я скидываю фишку, завожу, и вновь одеваю. Машина едет, но до 2500-3000 оборотов. Ошибка не выскакивает.
     
    Последний раз редактировалось Filin; 21.05.2018 в 19:23.
    #116 Filin, 21.05.2018 19:16
  17. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Пока буржуи деньги не вернули, решил собрать свой насос, с новым поршнем и мембраной. Поставить не успел в выходные, пока езжу на старом.
    Осталось найти сопротивление на 430 Ом., и сделать обманку. Сейчас у меня 190 Ом.
     
    #117 Filin, 21.05.2018 19:21
  18. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Поставил я свой отремонтированный насос. С НОВЫМ поршнем и мембраной. Удачно получилось, даже цикловая в 4мг попала.
    Два дня ездил,- одной рукой рулил, другой слезы счастья вытирал.
    Но...
    Проехал 150 км, и при не сильно резком наборе моргнула гирлянда на приборке...
    Что за х-ня? Симптомы как на двух предидущих насосах. На моем 00550 сроду небыло, да ипоршень новый.
    Скоро или меня в дурдом сдадут, или я эту тачку в Металлолом...
    Имеем:
    1. В базовых опережение не двигается раньше 0 BDCT. Поздно норма,- 1.8 ADCT
    2. На холостых (судя по звуку) поршень постоянно прыгает поздно-рано
    3. Убрал обманку датчика,- считай вогнал БУ двигателя в аварийный режим, - ошибка не выскакивает, машина тупит , но едет.

    Какие есть мысли?
    Какие датчики участвуют в расчёте нагрузки двигателя? Мне кроме датчика коленвала на ум ничего не приходит.
    Что не учитывает БУ двигателя в режиме снижения мощности?
    Глюк в каком блоке может заставит мозги насоса "моросить"?
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      IMG_6854.jpg
      Размер файла:
      83.0 Кб
      Просмотров:
      40
    #118 Filin, 27.05.2018 22:04
  19. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    232
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Есть. Набери 89039472468. Постараюсь тебе объяснить, что нужно сделать.
    P.S. Нет времени по "клаве" стучать.
     
    #119 Raider218, 29.05.2018 06:48
  20. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Компрессия, диагностика и т.д.

    Makca, Дизельные двигатели
    Ответов:
    17
  2. диагностика

    денис776, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    2
    денис776
    10.06.2014 02:18
  3. Диагностика пневмоподвески ?

    makenz, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    7
  4. ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ

    Andrei-Audi, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    3
    Andrei-Audi
    07.01.2014 17:52
  5. диагностика VAS

    serg is komi, Трансмиссия
    Ответов:
    3
    serg is komi
    24.12.2012 11:54
Текущее время: 07:23. Часовой пояс GMT +2.