Прочёл бы хоть 159-е сообщение, прежде чем спрашивать. Там же есть вся инфа для тебя))).
Замена турбин на 2,7Т
Страница 9 из 12
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ок. По самим турбам понятно, основной вопрос был, есть ли смысл ставить к04 на автомате или нет? Кстати, несильно пробежные турбы их японии где берут?
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ок. Спасибо.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
Marijuana Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- ALA KZ
- Сообщений:
- 967
- Авто:
- FJ, S4
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 18
-
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот как раз думал картриджи купить борговские к04, а горячку по частям купить., но от к04 отговартвают. Деньги есть на любой вариант. В финансах вопрос не стоит.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
Александр М Местный
- Регистрация:
- 13.03.2011
- Адрес:
- Истра
- Сообщений:
- 349
- Авто:
- Audi RS6 мкпп
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А вот мне сделали турбинки...ккк+td04-19
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
будем посмотреть как будут вдуватьПоследний раз редактировалось Александр М; 23.07.2014 в 19:47.#168 Александр М, 23.07.2014 19:35 -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Чет фоток не видно
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
Александр М Местный
- Регистрация:
- 13.03.2011
- Адрес:
- Истра
- Сообщений:
- 349
- Авто:
- Audi RS6 мкпп
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
да,сейчас попробую исправить#170 Александр М, 23.07.2014 19:41 -
Victkh Местный
- Регистрация:
- 25.04.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 525
- Авто:
- a6 c5 2.7 мкпп
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
Есть желание поменять трубки слива масла с турбин, они немного надорванные, можно ли это сделать снизу, ничего особо не разбирая? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Александр М, ну что, Саш, как ходят? -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
на фото увидел хомут с гайкой, судя по виду гайка стопорная с тефлоновым наполнителем. при первом нагреве гайке пи...ц придет, а так турбы действительно загляденье. -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
С чего бы тефлону было плохо от нагрева?
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Сгорит сразу же и держитесь за свои болты и гайки))))( -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Так это колечко в гайке обычный поливинилхлорид или нейлон. Не надо путать. Фтороласту или торлану вообще пофиг на жар, он огнестойкий. Оттого и стоит как чугунный мост. Посмотри огнеупорность фторопласта.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Народ, как правильно турбину устанавливать?
Ну в нее масла налить не проблема, а как магистраль маслом заполнить, если двигатель снят? -
Артем Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
Страница 9 из 12
Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +2.