Расход

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    эхххх камон реил.....
     
    #41 UTUG, 18.12.2014 13:58
  2. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,431
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    14
    На КР проблема не расход чуть меньше обычного а цены расходников выше крыши : форсунки, ТНВД....
     
    #42 quattrosens, 01.01.2015 17:38
  3. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    фишка в том , что на КР ТНВД и форсунки не считаются расходником )
     
    #43 UTUG, 08.01.2015 08:06
  4. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    427
    Авто:
    AUDI A8 D3-FJ CRUISER vs UAZ
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    гляньте пожалуйста правильно ли я снял логи.
     

    Вложения:

    #44 vatson, 23.01.2015 20:33
  5. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ещё бы 4-ю группу в "базовых измерениях". Что то угол непонятный.
     
    #45 alldim, 23.01.2015 21:35
  6. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    427
    Авто:
    AUDI A8 D3-FJ CRUISER vs UAZ
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    В базовом в 4-й группе угол скачет от 1.6 по 1.8 ошибок по компу нет кроме гидравлических опор двигателя и какой то обрыв цепи спародический кажись.
     
    #46 vatson, 23.01.2015 22:01
  7. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    30
    С какими буквами, ATDC или BTDC ?
     
    #47 alldim, 23.01.2015 22:39
  8. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    427
    Авто:
    AUDI A8 D3-FJ CRUISER vs UAZ
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    вот есче логи в базовых в 3 и 4 групе.
     

    Вложения:

    #48 vatson, 24.01.2015 09:06
  9. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    427
    Авто:
    AUDI A8 D3-FJ CRUISER vs UAZ
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    вчера еще почистил ДМРВ очистителем для карбюраторов , весь заросщий был . после этой манипуляции в третьей группе в базовых возрос расход воздуха почти на 42 единицы.
     
    #49 vatson, 24.01.2015 09:13
  10. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    30
    ЕГР у тебя заглушен? Угол впрыска очень ранний. Надо сделать 1,6-2,0 ATDC.
     
    #50 alldim, 24.01.2015 09:28
  11. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    427
    Авто:
    AUDI A8 D3-FJ CRUISER vs UAZ
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    ЕГР заглушен механически и программно а угол зажигания на мониторе показывает вот так
     

    Изображения:

    #51 vatson, 24.01.2015 10:52
  12. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    427
    Авто:
    AUDI A8 D3-FJ CRUISER vs UAZ
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Что нужно сделать чтоб высвечивалось ATDC у меня в базовых всегда показывает BTDC.
     
    #52 vatson, 24.01.2015 10:57
  13. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    574
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это проблема Вагкома, у многих такое встречается. Быстрее всего угол у тебя нормальный.
     
    #53 Мазай, 24.01.2015 11:03
  14. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    574
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Знак угла он иногда не меняет. Суда по скважности при 15 градусах "рано" в позднем у тебя ATDC.
     
    #54 Мазай, 24.01.2015 11:06
  15. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    30
    Никакой проблемы нет. Просто угол ранний. Надо сдвинуть регулировочную шестерню против часовой стрелки.
     
    #55 alldim, 24.01.2015 11:12
  16. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Не соглашусь. К примеру, у меня есть тнвд с проблемой опережения, так если ставлю в поздно 2ATDC, то в рано дотягивает лишь до 13 BDTC. Если же ставлю в поздно 0, то как раз до 15 дотягивает.

    vatson, двигай угол в поздно. Ваг ком либо переключит на ATDC, либо будет показывать цифры со знаком "-" (например: -2 BTDC, что равно 2 ATDC).
     
    #56 sl12, 24.01.2015 11:19
  17. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    574
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну коль несогласных двое - подсказываю способ проверки. В Вагкоме жмём "TDIграф" - будет график, прибавляем медленно оборотов и видим, как угол сначала доходит до нуля, а потом уходит "опять" в раннее. Если угол базовый 2 градуса "до" - такое невозможно (стенка там, в насосе). Если угол правильный (2 "после"), то просто Ваг показывает угол "по модулю", т.е. без знака. Можно еще лучше. В окошке ТДИграф внизу разноцветные маленькие квадратики возле цифр. Вот тот, который возле цифр угла кликаем ПРАВЫМ кликом мышки - вылетает круглая шкала со стрелочкой. Установив правильный масштаб увидим то же: при правильно установленном впрыске стрелка с 2-х падает на 0 и затем идёт с сторону "раннее" при повышении оборотов. При установленном 2 BTDC (что мы и подозреваем) она "прямиком" устремляется от 2-х к 15-ти. Пробуйте. Неужели не встречалось такое никому...
     
    #57 Мазай, 24.01.2015 13:26
  18. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Мазай, да причем тут TDIграф. Мы же про показания в окне.
     
    #58 sl12, 24.01.2015 14:09
  19. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    427
    Авто:
    AUDI A8 D3-FJ CRUISER vs UAZ
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    А с воздухом что у меня вроде должно быть на хх где то 370 а уменя аш 450 показывает мож поэтому расход топлива великоват.
     
    #59 vatson, 24.01.2015 14:44
  20. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    450 из-за заглушенного егр. Воздух надо смотреть не на хх, а в тесте (разгон на 3 или 4 передаче, тапка в пол, но не кикдаун).
     
    #60 sl12, 24.01.2015 14:59
Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +2.