Тут наверно как у всех, на втором положении стоит неделю нормально, на днях приехал, поставил все нормально, утром вышел на улице -26 машина на брюхе. Завел жопа поднялась, морда в снегу, воздуха ноль в переди. Ну думаю замерзла. Доковылят до гаража. В +20 стояла часов 6 . Ноль. Морда в землю. Подключаю VAS, стравливаю воздух полностью из системы( в базовых настройках каналы 23-25) и смотрю что происходит и 6 канале измерений, давление 3,3 бара, накачка до 7,3 бара жопа встала, как только переключает на перед давление 1,3-1,6 бара и все не растет. Ну думаю сифоны, машина упала так что не могу даже домрат подкатить. Снимаю с блока клапанов трубки сначало одну, накачиваю туда внешним компресором , сторона поднялась и стоит минут 30 все нормально за это время подкатил домкрат снял колесо обмылил сифон тишина, ну думаю другой, повторил на другом, тоже самое, все нормально. Ставлю одну трубку на место в блоке клапанов, VASом активирую заполнение переда воздухом, шипит из открученого второго штурера, затыкаю пальцем , свободно держу, давления нет. Тутже активирую заполнение жопы она вверх быстро набирает.
Вот и вроде блок клапанов как умер.
Но вдруг еще что не учел, может он сволоч на морозе так вот дриснуть?
Куда он может так давление сбрасывать , ведь не шипит ни где , а давления в переди вообще нет.
Куда еще посмотреть?
Ры / сы может надо было сутки в тепле подержать, в систему на зиму ни чего не заливал, наверно зря
Зима чтоб ее, и пневма
Страница 1 из 4
-
Dancer911 Новичок
- Регистрация:
- 11.10.2014
- Адрес:
- Kaluga
- Сообщений:
- 6
- Авто:
- 2001 2.7т apb
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Dancer911; 09.01.2015 в 12:48. -
Avk1957 Местный
- Регистрация:
- 30.01.2011
- Адрес:
- г. Королев
- Сообщений:
- 255
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 1
Попробуйте, открутив трубки идуште к передним баллонам от блока клапанов, дать с помощью Васи давление на накачку. Если воздух пойдет, то необходимо продуть магистрали. Вода могла замерзнкть как в блоке клапанов, так и в магистралях. -
Dancer911 Новичок
- Регистрация:
- 11.10.2014
- Адрес:
- Kaluga
- Сообщений:
- 6
- Авто:
- 2001 2.7т apb
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Машина отстояла в цехе при +30 больше суток, пришел завел .... хрен там жопа вверх, морда на отбойниках.
Взял рохли, подкатил под машину поднял снял колеса передние. И вижу что левый с воздухом а правый нет. Откручиваю подачу воздуха с права держу пальцем и чуствую что давит отпускаю воздух идет и долго, опять накачиваю вставляю в стойку и слышу что шипит, но не рукав а внизу где сочленение с атмиком. Покачал рукав внизу перестало шипеть и через секунд 10 чтото щекнуло и все накачало быстро, убрал рохли, все подвеска работает.
Сейчас стоит накачана. Посмотрим что будет дальше.
Наверно блок клапанов отогрелся. А пока я ее в тепло перемещал и правая стойка разобралась. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Еще совет, не ищи ОДНУ причину, они обычно букетом присутсвуют. Например помимо неплотности наверняка компрессор на исдохе. -
Allroad_Psk Местный
- Регистрация:
- 24.03.2014
- Сообщений:
- 349
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 25
сегодня и меня постигла участь - передний левый пневмобаллон упал на отбойники, на приборке значок неисправности, компрессор не может накачать, воздух травит - аж слышно через баллон..
завтра поеду лечить
вопрос - менять один или парой заодно с правым?#5 Allroad_Psk, 13.01.2015 20:23 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
-
Allroad_Psk Местный
- Регистрация:
- 24.03.2014
- Сообщений:
- 349
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 25
ну я к тому, что может превентивно пару махнуть?#7 Allroad_Psk, 13.01.2015 20:29 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Тут как грится все зависит: все зависит от наличия золотого запаса.
зы: стучись, если что. -
Allroad_Psk Местный
- Регистрация:
- 24.03.2014
- Сообщений:
- 349
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 25
спасибо
отпишусь - как что решилось и решилось ли#9 Allroad_Psk, 13.01.2015 20:34 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
В Пскове тоже под -30?#10 евгений-51, 13.01.2015 23:36 -
Allroad_Psk Местный
- Регистрация:
- 24.03.2014
- Сообщений:
- 349
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 25
в Пскове плюс 2))
видимо, настало время просто..#11 Allroad_Psk, 13.01.2015 23:40 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#12 евгений-51, 13.01.2015 23:43 -
Allroad_Psk Местный
- Регистрация:
- 24.03.2014
- Сообщений:
- 349
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 25
ну, все субъективно.. плюс 2 градуса, все плавает.
сыро и очень скользко.. хоть в резиновых сапогах тяни машину на ремонт#13 Allroad_Psk, 13.01.2015 23:45 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
Так то да, не знаешь , что лучше.минус или плюс.#14 евгений-51, 13.01.2015 23:49 -
Lexkulema Пользователь
- Регистрация:
- 16.10.2013
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- Audi Allroad 2002 TDI 2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Народ, ПОМОГИТЕ.вторую неделю уже гадаю.Такая же ситуация.В морозы, чтобы завестись ставил машину в гараж. на 3-е положение {на 2-м сдувается, левый передок}, в один прекрасный день выезжаю из гаража {так же на 3-м уровне}, проезжаю киллометра 2 и она падает вообще на пузо мордой.Загнал в гараж отогреть стояла несколько дней, но ниче не произошло. Решил я посмотреть забирает ли компрессор впринципе воздух или нет. залазию в запаску {там где он должен забирать воздух он НАОБОРОТ стравливает его туда}.Я сделал вывод то паходу какой то клапан в компрессоре залип, снял компрессор отнёс домой, всё прочистил просушил селикогель, смазал. собрал обратно, проверил подкллючив его напрямую к аккамулятору - работает идеально.Поставил обратно на машину - ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ - дует в обратную сторону.ЧТО НЕ ТАК, ЛЮДИ ? -
Avk1957 Местный
- Регистрация:
- 30.01.2011
- Адрес:
- г. Королев
- Сообщений:
- 255
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 1
Ну начинать нужно с замены дырявого баллона.
Блок клапанов скорее всего нахватался конденсата воды и замерз. Отогреть его в гараже не получается
так, как он расположен низко к полу, а там наверное достаточно холодно. Конденсатом быстрее забивается та магистраль, где проблемы с герметичностью. -
Lexkulema Пользователь
- Регистрация:
- 16.10.2013
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- Audi Allroad 2002 TDI 2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я лазил в яму, кипятил чайник и снизу отогревал [паром] и компрессор и блок клапанов - он бы отогрелся если б замерз. Балон просто спускал чуть - чтобы пневма из-за балона не могла поднять машину то в балоне должны быть дыры в палец толщиной. Но и даже если это из-за балона, то почему компрессор то дует не в ту сторону ?.. Там где он должен забирать воздух он туда ВЫДУВАЕТ, ВОТ ЧТО МНЕ НЕ ПОНЯТНО.Я так понял что в блоке клапанов что то залипло, и воздух не проходит через него, поэтому компрессор как то сбрасывает воздух [но опять не понятно почему сбрасывает там где должен БРАТЬ воздух], создается вопрос, а где же он тогда забирает воздух?Последний раз редактировалось Lexkulema; 18.01.2015 в 17:14. -
Avk1957 Местный
- Регистрация:
- 30.01.2011
- Адрес:
- г. Королев
- Сообщений:
- 255
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 1
Вода могла замерзнуть не только в блоке клапанов, но и в магистралях. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Lexkulema Пользователь
- Регистрация:
- 16.10.2013
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- Audi Allroad 2002 TDI 2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
проверял - ДА пальцем [ибо напомню проблема была в том что компрессор дул в ОБРАТНУЮ СТОРОНУ, там где он должен забирать воздух он ВЫДУВАЛ]. Вчера пробовал внешним компрессором надуть подушки [открутил с блока трубки идущие на перед, и вставил компрессор], но машинка так и не поднялась, хотя когда выдернул компрессор с магестрали пошел воздух [т.е. всё таки воздух туда накачивался].Я так подозреваю что компрессору просто нехватило мощей поднять 2 тонны[ибо компрессор был обычный машинный для накачки шин]. Сегодня пойду попробую задамкратить перед и опять надуть. Но компрессор по прежнему ПОЧЕМУ ТО ДУЕТ В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ. У кого есть какие мысли?
Страница 1 из 4
Текущее время: 08:36. Часовой пояс GMT +2.