и снова пневма

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для leesick

    leesick Новичок

    Регистрация:
    18.08.2016
    Адрес:
    Караганда
    Сообщений:
    18
    Авто:
    Allroad C5 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Доброго времени суток. Морозы, и снова пневма. Показывает второй уровень, морда лежит полностью. После завода авто, срабатывает компрессор на секунды две и отрубается, на панели вываливается ошибка. На кнопки вверх-вниз не реагирует вообще, тае и стоит второй уровень. Подскажите пожалуйста, в чем дело. На данный момент я в 600 км от дома, машину бросать не вариант)
     
    #1 leesick, 17.12.2017 09:38
  2. Аватар для vints

    vints Местный

    Регистрация:
    24.04.2013
    Адрес:
    Россия,Таганрог
    Сообщений:
    429
    Авто:
    Ауди Аллроад 2.7Т
    Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ошибку сканером прочитать нужно.А так гадать.....
     
    #2 vints, 17.12.2017 10:27
  3. Аватар для leesick

    leesick Новичок

    Регистрация:
    18.08.2016
    Адрес:
    Караганда
    Сообщений:
    18
    Авто:
    Allroad C5 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    к сожалению на расстоянии в 200 км тут даже нормального сервиса нет, не говоря уже о диагностике...похоже эвакуатор единственный вариант )
     
    #3 leesick, 17.12.2017 10:32
  4. Аватар для vints

    vints Местный

    Регистрация:
    24.04.2013
    Адрес:
    Россия,Таганрог
    Сообщений:
    429
    Авто:
    Ауди Аллроад 2.7Т
    Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мороз сильный?Нет возможности в теплом боксе пару-тройку часов погреться?
     
    #4 vints, 17.12.2017 10:41
  5. Аватар для vints

    vints Местный

    Регистрация:
    24.04.2013
    Адрес:
    Россия,Таганрог
    Сообщений:
    429
    Авто:
    Ауди Аллроад 2.7Т
    Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    10
    Попробуй морду поддомкратить до второго уровня и запустить двигатель.
    Возможно лимит контроля уровня превышен.Простыми словами,слишком большая разница показаний датчиков,поэтому и ошибка и отрубается компрессор.
     
    #5 vints, 17.12.2017 10:45
    Пользователь сказал cпасибо: leesick (18.12.2017)
  6. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Посмотри тяги на датчики, может слетела тяга какая. Если стоят, то попробуй снять фишки по очереди с передних датчиков, может какой не рабочий, пневма по трём датчикам должна выровняться. Это если без диагностики, своими руками.
     
    #6 tigrus, 17.12.2017 10:45
  7. Аватар для leesick

    leesick Новичок

    Регистрация:
    18.08.2016
    Адрес:
    Караганда
    Сообщений:
    18
    Авто:
    Allroad C5 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не сильный. Просто за сутки до этого помыл машину) ночью около 22 градусов было. Сначала компрессор пытался поднять. Потом стал показывать, что поднял до второго, хотя нм капли не поднял. И после теперь со второго уровня никуда - ни вверх ни вниз. Ну и компрессор отрубает с ошибкой. Спасибо за советы, надеюсь завтра что нить получится, 200 у.е. За эвакуатор жалко..
     
    #7 leesick, 17.12.2017 15:41
  8. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Может вода в датчики или фишки попала?
     
    #8 WhiteEagle, 17.12.2017 16:07
  9. Аватар для leesick

    leesick Новичок

    Регистрация:
    18.08.2016
    Адрес:
    Караганда
    Сообщений:
    18
    Авто:
    Allroad C5 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо, совет действительно помог, компрессор начал качать. Просто проблема оказалась в другом, стравливается воздух в районе правого колеса, поеду на эвакуаторе, дома разбираться буду уже.
     
    #9 leesick, 18.12.2017 13:42
  10. Аватар для leesick

    leesick Новичок

    Регистрация:
    18.08.2016
    Адрес:
    Караганда
    Сообщений:
    18
    Авто:
    Allroad C5 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Чтобы не плодить новую тему, продолжу эпопею с пневмой тут. Довезли до города на эвакуаторе. На сервисе было заменено 4 передних правых пневмобаллона - 3 бу (хозяин божился, что снял с рабочей полностью машины) и один восстановленный, заказал, привезли. Итог один - спускает. Где-то за часа 4. Сейчас будем мылить, смотреть, но похоже дело совсем не в баллонах. Почитал форум, пишут, может быть магистраль травит, которая воздух в баллон накачивает. Мастер, который прислал восстановленный баллон посоветовал проверить уплотнительную резинку. Подскажите пожалуйста, сил уже нет, да и финансово под новый год дороговато вышло )
     
    #10 leesick, 23.12.2017 09:40
  11. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я тоже намаялся в свое время. И тоже грешил на магистраль, блок клапанов, штуцера и вообще на что только не грешил. Итог один. Травят баллоны. Мыль и смотри. Под нагрузкой во всех положениях (очень удобен для таких целей подъемник для сход-развала) и без нагрузки на вывешенные колеса. Малейшее вспенивание (даже не пузыри) будет твоим диагнозом. Впереди под нижнюю кромку баллона (нижний торец груши) вполне удобно из брызгалки мыльный раствор заливать. Там утечку будет видно сразу. Когда вперед себе ставил новые (восстановленные) баллоны, куском чуть размякшего хозяйственного мыла обмыливал нижнее уплотнительное кольцо и внутренню часть груши чтоб кольцо не перекрутилось при установке баллона. Все как один здесь твердили мне про утечки в баллонах, а я упорно искал причины в другом.
     
    #11 Kanivetse, 23.12.2017 09:50
  12. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
    Репутация:
    10
    Еще попробовать бы после сборки переднего баллона не ставить его на машину, а проверить давлением до установки. Есть вероятность травления воздуха из-под верхнего уплотнительного кольца. Только нужно будет ограничить выход штока из амморта, чтоб при расправлении рукава он на максимум не вытянулся. Дунуть в него атм 6-8 и обмылить.
     
    #12 Kanivetse, 23.12.2017 09:55
  13. Аватар для leesick

    leesick Новичок

    Регистрация:
    18.08.2016
    Адрес:
    Караганда
    Сообщений:
    18
    Авто:
    Allroad C5 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем спасибо, похоже все подходит к концу. У меня трубка подводящая к баллону оказалась уже ремонтной, там соединение типа елочки стояло, вот оттуда и травит. Нашел быстрое соединение мама-мама, 4мм (судя по одной теме с форума), завтра поменяем, надеюсь все закончится уже ) Итого очередной вывод - прежде чем покупать баллоны, нужно все промылить, сэкономил бы денег..
     
    #13 leesick, 27.12.2017 07:17
  14. Аватар для Александр73-999

    Александр73-999 Новичок

    Регистрация:
    18.01.2014
    Адрес:
    литва
    Сообщений:
    19
    Авто:
    А6 С6 Аллроад
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет всем
    А если пневма садится в задней части авто на аллроаде А6 С6, но ошибок никаких нету ? Возможно ли что банально два баллона задних пускают ?
    Причем прихожу с утра, снимаю с сигнализации, а она через какое то время смотрю уже в нормальном положении
    А авто я даже и не заводил, и компрессор не слышал, что бы включался
    Спс
     
    #14 Александр73-999, 10.01.2018 13:52
  15. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    499
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    Александр73-999, возможно. У меня например поднимает после открытия дверей. И воздух идет из ресивера. Но прежде чем менять лучше убедиться вдруг это штуцера или трубки подводящие
     
    #15 Dlinniy, 10.01.2018 15:34
  16. Аватар для jonjjoe

    jonjjoe Местный

    Регистрация:
    05.11.2012
    Сообщений:
    512
    Авто:
    allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    ....Старики говорят - "Давным давно, говорят - у кого на панели пневмы есть буквы - man...
    То, у тех машины на стоянке сами себя опускают и поднимают....."

    Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
     
    #16 jonjjoe, 10.01.2018 19:19
  17. Аватар для Александр73-999

    Александр73-999 Новичок

    Регистрация:
    18.01.2014
    Адрес:
    литва
    Сообщений:
    19
    Авто:
    А6 С6 Аллроад
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Без флуда никак ?
     
    #17 Александр73-999, 10.01.2018 21:02
  18. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    499
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    jonjjoe, у меня там в мануале стоит. Поднимает спущенный баллон если.
     
    #18 Dlinniy, 10.01.2018 21:13
  19. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    406
    Авто:
    А6С6 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    13
    Это он про первого Оллроуда толкует.
    На А6С6 нет никакого MAN. Есть только Домкрат.
    А6С6 дюже умная. Закрываешь ЦЗ и через 15сек все засыпает. Открываешь ЦЗ - просыпается, в том числе и система контроля положения кузова. На задних баллонах небольшой объем и хватает поднять из ресивера.
    Дальше надо определиться травят или нет баллоны. Оставь на ночь в режиме домкрат.
    С утра все увидишь.
    Если утром упадет - значит баллоны подошли. Если в говны машину не засаживать, то они выхаживают 7-8 лет оригинальные.
    Если не упала утром - надо повторить опыт, но поставить в другое место машину. Для чистоты эксперимента. Но если вторую ночь не упадет, то в перспективе замена блока клапанов и проверка компрессора на наличие воды в осушителе.
    P.S. Китайчатина, что в обилии продается, ходит от силы год. Замена рукава на оригинальных на контитековский вернет ресурс оригинала.
     
    #19 RRomario, 11.01.2018 21:58
    Пользователь сказал cпасибо: Александр73-999 (11.01.2018)
  20. Аватар для Александр73-999

    Александр73-999 Новичок

    Регистрация:
    18.01.2014
    Адрес:
    литва
    Сообщений:
    19
    Авто:
    А6 С6 Аллроад
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот это ответ, РЕСПЕКТ +1
     
    #20 Александр73-999, 11.01.2018 22:03
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. И снова ПНЕВМА!!!

    Алекс0198, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    19
    Алекс0198
    04.10.2017 23:28
  2. И снова корректор фар....

    Константин, Электрооборудование
    Ответов:
    14
    Константин
    24.02.2015 21:08
  3. Снова вместе.

    Вован, Автомобили Audi Allroad
    Ответов:
    18
    Вован
    09.09.2014 17:43
  4. И снова пневна

    Рыболов, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    33
    Рыболов
    27.08.2014 16:23
  5. Снова пневма - вопросы

    Listik, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    5
Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +2.