перестал работать вентилятор кондея - при включенной климе - не крутится (внутренний эл. крутится), похоже что еще и афтеркулинг не работает (после того как заглушишь- температура растет- за 90 градусов).
1. вент можно проверить напрямую через фишку возле бачка ГУР, прально?
2.афтеркуллинг -как проверить?
неисправности эл. вентилятороа 2,7т и блока управления им
Страница 2 из 14
-
alex_b Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Москва,СВАО
- Сообщений:
- 902
- Авто:
- allroad ARE 2.7 T_T
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 19
Последний раз редактировалось alex_b; 16.05.2012 в 16:39. -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
По 2-му: сзади левой головы стоит датчик афтеркуллинга (снимаешь бачек расширительный и можно патрубок СВВ), снимаеши с него фишку (зеленая такая).Завел мотор, заглушил и перемыкаешь в ней контакты. Должен вент кондея закрутиться и помпа зажужжать -
alex_b Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Москва,СВАО
- Сообщений:
- 902
- Авто:
- allroad ARE 2.7 T_T
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
ps: Сам уже год езжу с одним внутр. вентом.Последний раз редактировалось Rock-Star; 17.05.2012 в 00:22. -
Артем Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
Добрый день. Как раз у меня проблема с эл. вентилятором, который находится между двигателем и радиатором! Не включался он ни разу, при подачи питания на прямую - работает! Машина в пробках начинает греться даже при +20, работает только внешний вентилятор. Не пойму в чем причина, поменял уже два датчика (зеленый и голубой, оба оригиналы) не помогло, заказал третий датчик 2-х контактный который управляет системой афтеркулинга, если не поможет буду смотреть блок вентиляторов.Последний раз редактировалось Артем; 17.05.2012 в 11:05. -
svvictor Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Молодечно Беларусь
- Сообщений:
- 105
- Авто:
- ALLROAD 2,7T APB
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
Скорее всего, сдох блок управления вентиляторов. Либо разъём закис.
Я свой делал недавно:
Заменил один выходной тразистор (1,2$), и пару резаков на 27 ОМ. Потом всё хорошо на герметик посадил (крышку). Теперь оба на малой скорости при включении кондея, а то раньше один на полную врубался. -
Артем Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
Значит его реально отремонтировать? На днях буду снимать бампер и смотреть блок, о результатах отпишусь. -
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
-
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Вот и я перепаял щетки. Заработали оба при включении кондея. Будет ли крутиться от датчика - не проверял. Кстати если от кондея крутится, то значит блок управления вентиляторами исправен? -
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
При исправном блоке должны крутиться оба во всех режимах. -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
К фишке просто не смог подлезть. Надо было со снятым патрубком на дроссель подлезать, но было уже поздно. Но когда кондей включается - крутятся оба. Значит ли это что блок управления исправен и если по перегреву не будет включаться то виноват датчик? -
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
Скорее всего да, датчик тот, который внизу на патрубке!!!
PS: У меня он тоже сдох (кстати новый и оригинальный. Найду старый, поставлю) -
Артем Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
В общем добрался я до этого блока эл. вентиляторов ,хотя это было не просто . Разъемы все были чистыми внутри, когда вскрыл блок он оказался абсолютно сухой, вообще как новый. Визуально просмотрел все дорожки и резисторы, все в отл. состоянии, не пойму в чем тогда дело! А можно этот блок как нибудь прозвонить? И еще пробовал замыкать напрямую датчик афтеркулинга, вентиляторы оба молчат, может все-таки из за этого датчика? -
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
Датчик афтекулинга надо проверять после остановки двигателя в течении 10 мин.
Так у тебя работает передний вентилятор или нет? -
Артем Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
Передний работает, который радиатор кондера охлаждает. Сегодня датчик придет афтеркулинга, если не поможет то больше вариантов нет -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
-
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
Т.к. датчик афтекулинга просто замыкает контакты и подает сигнал на блок вентиляторов. А блок уже сам должен раскрутить оба вента на маленькой скорости.
В лучшем случае у тебя закрутится только один. -
Артем Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
-
Артем Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
А если тупо сделать перемычку между проводами питания вентиляторов, чтобы второй вращался от первого?
Страница 2 из 14
Текущее время: 08:36. Часовой пояс GMT +2.