люк стал медленно работать

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для lucas

    lucas Местный

    Регистрация:
    12.03.2012
    Адрес:
    гусь хрустальный
    Сообщений:
    523
    Авто:
    allroad 4b c5
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    После зимы люк сал медленно работать ,а в конечной стадии закрытия появился требезжащий звук,чем и где помазать что почистить?Кто сталкивался подскажите
     
    #1 lucas, 26.04.2012 10:35
  2. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Из Эльзы:
    Люк: очистка направляющих и нанесение на них аэрозольной смазки

    - Консистентная смазка -G 052 778 A2-
    – Проверить герметичность люка в крыше.
    – Очистить направляющие.
    – Нанести аэрозольную смазку на направляющие люка.
    – Проверить работу люка.
     
    #2 Max Faxtor, 26.04.2012 10:48
  3. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Макс, а фоток нет? Тоже надо люк отпрофилактировать...
     
    #3 Evgen_72rus, 26.04.2012 10:52
  4. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Фоток нет и люка тоже На хера он вообще нужен? Чтоб вода на голову бежала?
     
    #4 Max Faxtor, 26.04.2012 10:53
  5. Аватар для lucas

    lucas Местный

    Регистрация:
    12.03.2012
    Адрес:
    гусь хрустальный
    Сообщений:
    523
    Авто:
    allroad 4b c5
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    спасибо
     
    #5 lucas, 26.04.2012 11:33
  6. Аватар для lucas

    lucas Местный

    Регистрация:
    12.03.2012
    Адрес:
    гусь хрустальный
    Сообщений:
    523
    Авто:
    allroad 4b c5
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Почувствовать свободу и свежее дыхание весны
     
    #6 lucas, 26.04.2012 11:36
  7. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Тачка с дыркой в крыше зашибись!
    По теме: раза три-четыре в год поливаю на направляющие силиконовой смазкой (аэрозольный баллон).
     
    #7 srf, 26.04.2012 12:46
  8. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Вот буду вынимать/чинить люк - зафотаю, жду свободных дней и тепла....
     
    #8 Rimo, 26.04.2012 20:34
  9. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    У тебя что с ним?
     
    #9 Жексон, 26.04.2012 20:37
  10. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    прошлой еще зимой, в попытке "помочь" люку открыть примерзшую крышку - давил на внутреннюю панель, в результате выскочила из пазов одна из направляющих. Ну а дальше - очумелые мои ручки в попытке вправить ее на место "помогли" выскочить и остальным :-)
    И даже когда я таки (вроде) водрузил их на место - люк сдвигаться не желает, видимо что-то все-таки не так встало. Ну и пластиковые обоймы направляющих разломались. В общем - новые направляющие куплены еще прошлой весной, но времени не было никакого на разбор крыши и ремонт люка, надеюсь что сейчас получится замутить ремонт....
    А в сервисах - КРАЙНЕ не хотят связываться с люком почему-то, да и денег хотят больше 10тыр за эту операцию по замене копеечных направляющих.....
     
    #10 Rimo, 26.04.2012 20:53
  11. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Ну, ждем фотток, а то я еще крышу не разбирал ни разу
     
    #11 Жексон, 26.04.2012 20:55
  12. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Ну крышу-то разбирать не столько сложно, сколько муторно, Макс здесь где-то рядом выкладывал из Эльзы инструкции по снятию элементов внутренней обшивки.....
    Человек с опытом - разберет крышу за 2-3 часа, для себя - день отвожу, потому и жду дней свободных, чтобы не остаться на даче с разобранной машиной к понедельнику ;-)
     
    #12 Rimo, 26.04.2012 22:00
  13. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Ну в общем - сделал я люк, осталось только его нормально смазать, ибо силиконовый спрей для этого дела, как выяснилось - не годится.... Оговорюсь - у меня редкий зверь: люк с солнечной батареей. У него несдвигаемая обивочная часть - она ездит исключительно со всем люком, возможно из-за этого мне и пришлось все ЭТО затевать....
    По поводу разборки крыши - даже не придумал что сфотографировать, крутишь себе болты и шпильки срываешь. Метода есть в Эльзе, я опишу лишь общую последовательность действий и возможные сложности. Я шел последовательно, начав с задних стоек (D), там по уму надо снимать боковины багажника (или хотя бы ослаблять и откидывать), но можно и так выкрутиться, разве что винт в боковине, который в месте держателя шторки - обязательно надо выкрутить! Верх стойки С я не трогал. Дальше - верхняя часть средней стойки (В), сдергиваешь ее низ на себя и потом всю вниз, потом панель над задней дверью, дальше - солнцезащитные козырьки с их вторыми креплениями, ну и наконец переднюю стойку (А), она далась сложнее всего, но по факту - просто усилия больше надо приложить.
    Было стремно - в моем аппарате подушка безопасности во всю боковину, очковал слегка ;-)
    Ну в общем каркас крыши оголен, можно снимать саму крышу. Вынимаем модули в центре спереди (плафон света и блок с крутилкой люка). Там три шурупа - долой их. В этот момент крыша остается держаться только на рамке вокруг люка. Самый момент прогуляться к багажнику и начать последовательно отключать разъемы и вынимать провода из кабельных держателей. Спереди все отцепить не получится, ждем заключительной фазы. Можно, тем временем, сзади организовать какой-нить подпор в районе спинки заднего сидения, чтобы крыша сильно не прогибалась.
    Ну и наконец - рамка люка на сладкое :-) Я тупил два дня, пытаясь понять как отцепить крышу от люка. Фраза из Эльзы "отжать раму" не добавляла понимания ни на грош. В итоге там конструкция проста: обычные плоские клипсы, закрепленные на крыше по периметру рамки люка - зажаты на рамке, вставленной в люк сверху. В общем чтобы освободить крышу - широкую плоскую отвертку просовываем между обивкой и металлической рамкой - и отщелкиваем все по периметру.
    В этот момент крыша готова радостно упасть вам на голову, но ее еще немного держит область в районе передних дверей. Советую хорошенько запомнить как оно там уложено в оригинале, ибо у меня при сборке вылез косяк - видимо что-то там неправильно уложил и получил небольшой залом на крыше в районе передних ручек, надо будет опять разбирать и смотреть что там я накосячил. Но честно говоря сколько я не втыкал (вновь частично разобрав обшивку) - так и понял что я сделал не так. Итак - запомнили и аккуратно вытаскиваем крышу и она наконец - снята. Дальше опять отцепляем разъемы и вытаскиваем провода из кабельных креплений уже с передней части. (ЗЫ - единственная "лишняя деталь" у меня осталась именно в этом месте: при сборке остался реально лишний разъем - ну неуда его было втыкать! При разборке не обратил внимание в каком виде он был, решил что проводка универсальная и это разъем к несуществующей у меня кнопке деактивации подушки переднего пассажира. Все - доступ к люку открыт.
    Дальше - все тупо: 8 винтов/гаек по периметру - и вы с помощников вынимаете люк на волю.
    На ремонте люка останавливаться подробно не буду, мне нужно было только заменить направляющие (оказалось что у меня их только по одной с каждой стороны, а в комплекте 4B0877165 лежит 8!!!!). Чтобы снять/поставить внутреннюю обивку люка надо было отщелкнуть ее от лап, которыми она поднимается при откидывании люка, снять заглушки с конца рельс и вытащить по родным пазам. Сборка - в обратной последовательности. Ну и не забыть прочистить водостоки, я сделал это сантехническим тросом.

    Никакого специального инструмента не требуется - два Torx не помню каких и отвертки. Ну и три баллона для чистки обивки :-)
    Как-то так....

    Так примерно и получилось, сейчас реально за пару часов все скину, в этот раз потратил по пол дня на разборку и потом сборку.
     
    Последний раз редактировалось Rimo; 10.05.2012 в 01:46.
    #13 Rimo, 10.05.2012 01:43
  14. Аватар для sahek40rus

    sahek40rus Новичок

    Регистрация:
    04.02.2013
    Адрес:
    г. Обнинск
    Сообщений:
    2
    Авто:
    Audi Allroad,2,5 TDi
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Хочу сказать огромное СПАСИБО. Машинку приобрел пол года назад, люк потек, а люк такой же (на солнечных батарейках). на выхах займусь... еще раз спасибо.
     
    #14 sahek40rus, 20.06.2013 14:24
  15. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
  16. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
  17. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Я обычно мажу салазки люка жирной сантехнической силиконовой водоотталкивающей смазкой, люки на всeх машина лет 15, проблем нет
     
    #17 quattrosens, 06.08.2013 22:51
  18. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    А я пользуюсь грязестойкой адгезионной смазкоя для замков, помогает.
     
    #18 Ettii, 07.08.2013 07:13
  19. Аватар для xitr0man

    xitr0man Местный

    Регистрация:
    11.05.2013
    Адрес:
    на Волге
    Сообщений:
    259
    Авто:
    полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
    Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    11
    Смазка оригинальная ~350р,и придумывать ничего не надо. На вид и консисенцию напоминает литол, но в аэрозоле.
     
    Последний раз редактировалось xitr0man; 07.08.2013 в 12:57.
    #19 xitr0man, 07.08.2013 12:54
  20. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
Текущее время: 22:47. Часовой пояс GMT +2.