Ремонт ДВС BAU.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    ЕГР менял около года назад и основной клапан и электромагнитный, но хорошо проверю еще раз, по компу когда делал тест в 3 группе показывает, ЕГР закрыт машин работает, ЕГР открыт машин глохнет.
    Тоесть если ЕГР не закрывается полностью воздух давится в выхлоп?
    По компу когда ЕГР закрыт ДВС работает и по логам 3 и 4 когда когда снята трубка вакуумная с турбины ДВС тоже работает нормально, на ЕГР все подключено. проверю ЕГР отпишу что и как.
     
    #161 Вован, 08.09.2012 09:49
  2. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Господа, объясните как может воздух из впускного коллектора давить в выхлоп через ЕГР если давление выхлопных газов в разы выше давления наддува? Воздуха может не хватать если геометрию турбины заклинило в положении минимального наддува, если есть большая дыра в патрубках, в интеркулере, при закрытой заслонке на входе впускного коллектора (в каком состоянии электромагнитный клапан управления?), при неоткрывающихся впускных клапанах (рокеры не поломаны?). Расходомер воздуха и датчик давления наддува не врут? Датчик температуры охлаждающей жидкости на холодную чего показывает? У се6я менял все три. Сними решетку справа где вворачивается буксировочный крюк, и проверь, не соскочил ли патрубок со входа в интеркулер. У меня именно его сорвало. Далее все было как у тебя - на холостых нормально - газанешь - черная дымовая завеса. И пока не разберешься - сильно не газуй. Если есть дыра - в турбине может вал лопнуть или картридж вырвать.
     
    #162 Dmitry_V, 08.09.2012 11:12
  3. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Дмитрий, че гадать, прочти логи, там есть ответы на твои вопросы.
    Клапан ЕГР живет своей жизнью, пропорция воздух/наддув то ужасная, то вдруг нормальная.
     
    #163 UTUG, 08.09.2012 12:28
  4. Аватар для Marik86

    Marik86 Местный

    Регистрация:
    28.02.2012
    Адрес:
    Нягань
    Сообщений:
    93
    Авто:
    ALLROAD
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вова как ты? Починил? Я немогу понять вот что- заглушил егр, отключил васей как написано в теме про заглушку. На низах тупаватая , ставлю все обратно намного живее. В чем прикол? Как быть, если все пишут что егр -зло? Мотор у меня после максимальной капиталки.
     
    #164 Marik86, 25.09.2012 19:35
  5. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    В лс.
     
    #165 Вован, 25.09.2012 19:51
  6. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну всем вообще то интересно как у тебя закончилось все!
     
    #166 eugene82, 25.09.2012 20:27
  7. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    Пока не закончилось, не могу найти причину почему шток турбины при запуске ДВС сразу поднимается в верх до упора.
    Езжу со снятой и заглушенной трубкой актуатора турбы.

    PS. Ошибок нет.
     
    #167 Вован, 26.09.2012 08:35
  8. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну это так и должно быть вообще то!
     
    #168 eugene82, 26.09.2012 10:01
  9. Аватар для IPman

    IPman Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Вильнюс
    Сообщений:
    138
    Авто:
    A6 C5 '00 AKN
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Понимаешь, у него вакуумная трубка снята. Давление газов что ли, лопатки раскрывает?
     
    #169 IPman, 26.09.2012 10:09
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    вскрытие турбы нужно, геометрию собрали коряво
     
    #170 UTUG, 26.09.2012 13:28
  11. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
  12. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    нифига себе... а гриб то нормальный? может в нем пружина лопнула (неет сынок это фантастика) и просто нет сопротивления этой пружины, то есть геометрию можно и рукой за шток подергать и на заглушенном???
     
    #172 eugene82, 26.09.2012 17:28
  13. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    Я думаю что не так, шток должен подниматься при повышении оборотов, при опущенном штоке геометрия раскрыта полностью, это самый свободный проход выхлопных газов, для исключения передува и разноса турбы шток поднимаясь запирает геометрию и тормозит турбу, так?

    гриб работает ни чего там не лопнуло.
     
    #173 Вован, 26.09.2012 18:15
  14. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ты заблуждаешся. Всё наоборот.
     
    #174 alldim, 26.09.2012 18:23
  15. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    слушай, так а может у тебя просто неотрегулированная турба? ну чудес то не бывает!
     
    #175 eugene82, 26.09.2012 18:28
  16. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    То есть при запуске шток сразу должен подняться?
    А при нажатии на педаль, увеличении оборотов, опускаться?
     
    #176 Вован, 26.09.2012 18:58
  17. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    Подскажи, как и что должно быть отрегулировано?
    В геометрии ни чего не регулируется, только длинна штока и ограничителя, правильно?
     
    #177 Вован, 26.09.2012 19:00
  18. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    на месте при нажатии он тоже не будет двигаться, только на сбросе газа он чуть дернется и опять наверх поднимется. это в нагрузке там уже другие дела.
    а регулируется- да только длиной штока и ограничителем...
     
    #178 eugene82, 26.09.2012 19:16
  19. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    При запуске шток сразу поднимается вверх. Это положение лопаток для максимального наддува. При повышенных оборотах, чтобы небыло передува, шток опускается и давление уменьшается.
     
    #179 alldim, 26.09.2012 19:18
  20. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    Получается у Меня геометрия работает наоборот?
     
    #180 Вован, 26.09.2012 20:03
Текущее время: 06:21. Часовой пояс GMT +2.