Проверка ДТОЖ

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для oleshka

    oleshka Пользователь

    Регистрация:
    28.04.2012
    Адрес:
    Гатчина-Питер
    Сообщений:
    41
    Авто:
    A6 avant 2.5 tdi aym 2002
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Здравствуйте, не подскажите как производится проверка ДТОЖ, какие параметры и в каких группах vag-com надо смотреть (только показания температуры или еще есть какой то параметр?).
     
    #1 oleshka, 14.05.2012 08:03
  2. Аватар для КРОКО

    КРОКО Пользователь

    Регистрация:
    07.03.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    99
    Авто:
    BAU 04-го.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Группа "007" (замеры Температур)

    слева-на-право
    1 окно) температура топлива
    2 окно) пусто
    3 окно) температура заборного воздуха (не путать с "темп. за бортом")
    4 окно) температура Датчика Охл. Жидкости (ОЖ)

    ху-из-ху
    если температура топлива показывает -5.4 оC, вероятно к/з сенсора или он не исправен.
    если температура воздуха (заборного) равна (или близка) 136 оC (275 F), то темп. сенсор - неисправен (так же рекомендуется проверить ошибки)
    если датчик ОЖ имеет большое отклонение от реального значения (прогретый двигатель 75-85 оС), то скорее всего он не исправен.

    Лучше остудить ДВС и смотреть как поднимается Температура с ДТОЖа. От О-ля до 85С - задолбаешься смотреть,но вроде нада. Т.к.у меня один новый зависал на 50-60С.
    Чаще смотрю по климе в гр.34 на ходу. Но группы у нас могут отличаться и есть мнение что в климе Т расчетная.
     
    #2 КРОКО, 14.05.2012 11:53
  3. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    В прохладный день или рано утром (чем прохладнее - тем лучше) на холодную не заводя двигатель проверь все, что написано в посте № 2. И сравни показания показания датчиков температуры ОЖ, воздуха, топлива и масла.
     
    #3 Dmitry_V, 14.05.2012 13:01
  4. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Оставляешь машину на ночь на улице. Лучше на ветру.
    Утром, пока солнце не припекло, подключаешь вагком, не заводишь двигатель, смотришь 7-ю группу. Все 4 температурных датчика должны показывать почти одно и тоже. +- 5 гр, не проблема.

    Кстати рекомендация Эльзы.
     
    #4 UTUG, 14.05.2012 14:37
  5. Аватар для КРОКО

    КРОКО Пользователь

    Регистрация:
    07.03.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    99
    Авто:
    BAU 04-го.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Я вам говорю, что один только что купленный ДТОЖ зависал на средних Температурах. От этого АКПП тянула как на холодную передачи нижние и расходик не радовал.
    А так с Эльзой согласен.
     
    #5 КРОКО, 14.05.2012 18:18
  6. Аватар для oleshka

    oleshka Пользователь

    Регистрация:
    28.04.2012
    Адрес:
    Гатчина-Питер
    Сообщений:
    41
    Авто:
    A6 avant 2.5 tdi aym 2002
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  7. Аватар для CUSTO

    CUSTO Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    столица черноземья
    Сообщений:
    46
    Авто:
    Оллроуд 2,5 TDI
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Отпиши хоть, результат какой?
     
    #7 CUSTO, 21.05.2012 10:39
  8. Аватар для oleshka

    oleshka Пользователь

    Регистрация:
    28.04.2012
    Адрес:
    Гатчина-Питер
    Сообщений:
    41
    Авто:
    A6 avant 2.5 tdi aym 2002
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Проверил, показывает правильную температуру. У меня просто возникает проблема с запуском двигателя, когда температура от +15 до +40 градусов. Если ниже температура, то с пол тыка и теплый-горячий тоже отлично. Все уже устал проверять, перепроверять, даже не знаю как бороться. Компрессию мерил только в одной головке - 28 кг, угол впрыска 0 градусов, заменил все топливные шланги и шайбы.
     
    #8 oleshka, 07.06.2012 18:25
  9. Аватар для GAZ_ABZ

    GAZ_ABZ Новичок

    Регистрация:
    08.06.2012
    Сообщений:
    3
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5tdi
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    парни подскажите норм диагноста в минске
    хочу купить урода на продиагностировать
     
    #9 GAZ_ABZ, 08.06.2012 19:09
  10. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Не в минске, рядом километров 30, Виталий который баллоны на них делает.
     
    #10 srf, 09.06.2012 07:00
  11. Аватар для GAZ_ABZ

    GAZ_ABZ Новичок

    Регистрация:
    08.06.2012
    Сообщений:
    3
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5tdi
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
Текущее время: 01:48. Часовой пояс GMT +2.