Глухой стук справа снизу.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Услыхал сегодня стук. Тихий, глухой. Думал цепи или гидрокомпенсаторы, но стук не из голов, а откуда-то снизу, ближе к коробке. Визит к мотористу завтра. Подскажите пару идей, куда поглядеть и что проверить, потому как гугль неутешительно говорит "стучит юбка поршня".
     
    #1 sxt, 16.05.2012 17:47
  2. Аватар для Rock-Star

    Rock-Star Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    760
    Авто:
    TLC 100
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    32
  3. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Может гена стучать, он мастер страшные звуки издавать. Начать надо со скидывания ремня навесных агрегатов, чтобы их исключить.
     
    #3 a200tq, 16.05.2012 21:47
  4. Аватар для Rock-Star

    Rock-Star Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    760
    Авто:
    TLC 100
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    32
    У меня тоже такой звук был пару раз, но только я приехал на подъемник и взял фонендоскоп, как он пропал и даже намека на него не стало. Пока забил.
     
    #4 Rock-Star, 17.05.2012 00:12
  5. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    В общем путем прослушки тремя разными мотористами было выявлено громыхание цепи в правой голове и шум насоса гидроусилителя. Ща заказываю расходники для замены цепей, не могу найти по форуму номер башмака фазокрутилки. Помню что кто-то говорил что их можно найти отдельно, а кто и где - не нашел.
     
    #5 sxt, 18.05.2012 09:29
  6. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    На разборке поищи натяжители от 1.8т, от них башмаки подходят.
     
    #6 a200tq, 18.05.2012 10:08
  7. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
  8. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Заменил цепи, сальники распредвалов, прокладки под кл. крышками и фазокрутилками, башмаки фазокрутилки.

    Стука пока не слышу, завтра буду опрессовывать, послушаю лучше.

    Из наблюдений:
    1) положил старую цепь рядом с новой, разницы в длине ни разу не понял, миллиметры там
    2) в оригинальных коробках лежат цепи JWIS, они же стояли на моторе изначально, они же лежат в коробках SWAG сурово дешевле, я экономить побоялся
    3) износ башмаков фазокрутилок есть немалый, плюс они еще стали хрупкими, один сломался при снятии
    4) распредвалы и гидрики без малейших следов износа, что радует
    5) нагар под клапанными крышками ужасающий, Shell его ни хрена не отмывает

    Каким бы маслом двигатель промыть, чтобы мягко, но уверенно? Арал, мобил 1 и Шелл я уже испробовал.
     
    #8 sxt, 22.06.2012 17:22
  9. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    1. А там много и не надо, на ползвена вытянется-уже будет вовсю пилить гбц или крышку.
    2. И правильно. Если прикинуть стоимость разборки поновой гбц с подъёмом валов, то экономия эта на цепях выйдет боком.
    3. Да, такой эффект наблюдается, приходится по помойкам искать натяжители от 1.8т, и выбирать что поприличнее
    4. Это хорошо.
    5. Редлайн наше всё) Хоть и дорого. С переходом на редлайн у меня и не только, мотор заработал вдвое тише, но это не бюджетно (около 5 т.р. стоимость масла на замену на наши моторы). Из бюджетного но хорошего-ZIC, и моет очень даже)
     
    #9 a200tq, 22.06.2012 17:50
  10. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Ну работа наших деревнях дешевая, но следить надо за каждым шагом.
    Редлайн поищу до следующей замены, в местных ценах это не сильно дороже чем тот же шелл. ZIC в жестяных банках есть, испробуем на тойоте.
     
    #10 sxt, 22.06.2012 18:07
  11. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Продолжаю страдания.
    Проехал тыщу км по трассе - из-под капота дым идет. Левая турбина в масле, левая голова сухая, без подтеков масла вообще. Выхлоп не дымит. Во впуске масла чуток есть.
    Может ли оно течь из напорной масляной магистрали и можно ли туда подлезть не снимая двигатель?
     
    #11 sxt, 05.07.2012 07:24
  12. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    если прокладки под фазокрутилками меняны, то течь может тока из одного места - это из под заглушки распредвала, менять нужно скопом с прокладками фазокрутилок...
     
    #12 dbann, 05.07.2012 07:50
  13. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Все меняно и заглушки распредвалов тоже. Я ж говорю - голова сзади сухая. И кожух турбы тож сухой сверху.
     
    #13 sxt, 05.07.2012 07:52
  14. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    зеркальце на проволке и смотреть, только с трудом верится что из под трубки маслоподачи течь может
    А сальник распредвала живой?
     
    Последний раз редактировалось dbann; 05.07.2012 в 08:13.
    #14 dbann, 05.07.2012 08:09
  15. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Сальник распредвала тоже менян вместе с остальным. Делал-то все для себя, все прокладки и сальники разом, как в ФАКе написано.
     
    #15 sxt, 05.07.2012 11:29
  16. Аватар для sim_a100_2.3_92

    sim_a100_2.3_92 Местный

    Регистрация:
    15.02.2010
    Сообщений:
    464
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    13
    Читал, что может течь между горячей и холодной частью турбины. И означает это ее конец. Еще у меня пару лет назад текло из сливной магистрали турбины, обошлось заменой прокладки.
     
    #16 sim_a100_2.3_92, 05.07.2012 11:40
  17. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Чот не понял. Между горячей и холодной улитками там сам картридж. На нем отверстия для масляных и водяных магистралей. Откуда там течь может, если не из этих отверстий? Я так понимаю, что только по валу в холодную или горячую часть, но никак не наружу.
     
    #17 sxt, 05.07.2012 17:05
  18. Аватар для sim_a100_2.3_92

    sim_a100_2.3_92 Местный

    Регистрация:
    15.02.2010
    Сообщений:
    464
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    13
    Дай то бог. Я тут у себя понаблюдал сходные с твоими симптомы типа дыма из под капота, вот ужасов на АК и начитался. Правда я у себя нашел, что масло течет с середины клапанной крышки ближе к задней части ГБЦ.
     
    #18 sim_a100_2.3_92, 05.07.2012 17:21
  19. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
  20. Аватар для sim_a100_2.3_92

    sim_a100_2.3_92 Местный

    Регистрация:
    15.02.2010
    Сообщений:
    464
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    13
    Подробнее опиши, пжл.
     
    #20 sim_a100_2.3_92, 09.07.2012 11:48
Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +2.