Толчки при нажатии и отпускании педали газа.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,455
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 134 раз(а) в 128 сообщениях
    Репутация:
    78
    Вот и у меня Димитрий обнаружил люфт: поворачивая кардан слышен небольшой звонкий щелчек (при довороте в крайнюю точку). При езде стал замечать не большой пинок когда с наката нажимаешь газ. Вот терь думаю в дифе дело или кардане?
     
    #41 Жексон, 11.07.2012 12:36
  2. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    926
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    33
    Это легко проверить, люфт шрусов кардана замечательно прощупывается руками, так же как и приводные шрусы.
     
    #42 Leon, 11.07.2012 14:07
  3. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    не в кардане точно.Слишком большой радиальный люфт.А вот в сателитах и главной паре - вероятность 99,9
     
    #43 Drugoy, 11.07.2012 20:24
  4. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,455
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 134 раз(а) в 128 сообщениях
    Репутация:
    78
    Буду ремонтировать, только подыщу более подходящий вариант ремонта.
     
    #44 Жексон, 11.07.2012 20:36
  5. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    Так у тебя вариантов как-то не особо в изобилии.Я бы сказал.что их нет.Правда если будешь делать сам,то ELSA твой верный помощник.Я имею ввиду тех.регламент,допуски и т.д.Ну и конечно ваш покорный слуга всегда на связи
     
    Последний раз редактировалось Drugoy; 11.07.2012 в 20:44.
    #45 Drugoy, 11.07.2012 20:41
  6. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,455
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 134 раз(а) в 128 сообщениях
    Репутация:
    78
    Дим, варианты всегда есть
    За помощь, отдельное спасибо.
     
    #46 Жексон, 11.07.2012 20:47
  7. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    Полностью согласен.Если что , то знаешь как меня найти.Буду рад
     
    #47 Drugoy, 11.07.2012 20:50
  8. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,455
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 134 раз(а) в 128 сообщениях
    Репутация:
    78
    Конечно, Дим!
     
    #48 Жексон, 11.07.2012 20:51
  9. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    Прошу прощения если я неправильно выразился на счет вариантов,просто я имел ввиду неизбежность ремонта,т.к. данная проблема сама не уйдет,а будет только прогрессировать и ее надо устранять
     
    #49 Drugoy, 11.07.2012 20:56
  10. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,455
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 134 раз(а) в 128 сообщениях
    Репутация:
    78
    Нормально ты выразился, понятно. Я скорее всего пойду по пути Леонида. Возьму диф б/у, а свой буду разбирать.
    Ну или наоборот.
     
    #50 Жексон, 11.07.2012 21:01
  11. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    НАСТОЯТЕЛЬНО советую наоборот,т.е.разобрать б/у.Во-первых на своем ты можешь ездить.
    Ну а во-вторых прежде чем ставить редуктор нужно убедиться , что он р е а л ь н о нормальный и в дороге ничего не выкинет.А это сам понимаешь - только при разборе увидишь.
    Конечно это сугубо личное мнение
     
    #51 Drugoy, 11.07.2012 21:11
  12. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,455
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 134 раз(а) в 128 сообщениях
    Репутация:
    78
  13. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    926
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    33
    я вот что думаю, если образовался люфт(выработка) в заднем, то та же история наверняка и с передним
     
    #53 Leon, 11.07.2012 21:22
  14. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    На том и порешим.
    Днями закинул удочку по поводу прицениться по поводу саба+усилителя+еще какой то хрени+установка.Все BOSE с концертным звучанием.Мягко говоря - не дешево
     
    #54 Drugoy, 11.07.2012 21:26
  15. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    С какого х....?Откуда такие выводы?Открой ELSA,сравни конструкции обои дифферов и передачу крутящего момента и вопрос отпадет сам собой
     
    Последний раз редактировалось Drugoy; 11.07.2012 в 21:34.
    #55 Drugoy, 11.07.2012 21:28
  16. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    926
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    33
    что за реакция?

    привод то у нас 50/50, соответственно нагрузки почти равные на оба редуктора
     
    #56 Leon, 11.07.2012 21:33
  17. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    Прошу прощения,но никакого негатива допустить не хотел.Просто по инерции вылетело.Издержки профессии.Еще раз SORRY
     
    #57 Drugoy, 11.07.2012 21:37
  18. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    926
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    33

    что мне больше не понравилось, так это люфт в зубчатом соединении вала с сателлитами, т.е. если я задумаю ремонт, то и сами валы тоже придется покупать, один стоит около 10ти
     
    #58 Leon, 11.07.2012 21:40
  19. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    привод то у нас 50/50, соответственно нагрузки почти равные на оба редуктора[/QUOTE]
    Только теоретически.Если обратить внимание ,то передние привода намного массивнее задних и нагрузки они испытывают разные.
    Если разложить их по осям координат и сравнить,то задние работают в 2х координатах,а передние в 3х - добавляется ось направления,отражающая поворот колеса.Соответственно нагрузки , передаваемые на дифференциалы тоже разные.
    А еще если присутствует какой - либо дефект карданного вала ( кривизна,износ шарниров ),то большая часть вибрации будет передаваться на зад.редуктор и его составляющие,что приведет к выходу из строя.Первый показатель - течь сальников.
     
    Последний раз редактировалось Drugoy; 11.07.2012 в 21:56.
    #59 Drugoy, 11.07.2012 21:47
  20. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    Не соглашусь.Я бы посоветовал снять редуктор и отвезти его на дефектовку спецам.Что-то купить всегда успеется.Если нет допусков по регулировкам - пиши в личку,скину
     
    Последний раз редактировалось Drugoy; 11.07.2012 в 22:05.
    #60 Drugoy, 11.07.2012 22:02
Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +2.