Толчки при нажатии и отпускании педали газа.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    Да Валера я поборол !
    Дело в том :
    1. что ВАГ перестал регулировать зазоры между зубьёв приводных шестерен и ставит ЗАРАНЕЕ БОЛЬШИЙ зазор (в 3 !!! раза) чем допустимый, для ускорения сборки дифференциалов. Посмотри в Эльзу как это всё надо делать.

    2. Правильный натяг подшипников в дифференциале заднего моста или коробки не 0.25мм как указывает Эльза а 0.30 !!! Эта информация взята из печатных (до Эльзовских руководств АУДИ) по ремонту дифференциала

    3. Из-за несоответствующего качества масла и его несвоевременной замены идёт износ прокладок под шестернями дифференциала и начинается люфт.

    Т.е. в итоге общий люфт получаеся из суммы 3 люфтов
    Люфта приводной шестерни + люфт шестерней дифференциала + люфт подшипников.

    Самое правильное и радикальное решение это то что я сделал я полностью перебрал дифференциал пересчитав и поменяв прокладки подшипников для обеспечения ПРАВИЛЬНОГО натяга подшипников и КОРЕКТНОГО люфта главных шестерен + ПРАВИЛЬНОГО люфта шестерен дифференциала !

    Причём при переборке дифа меняется лишь только регулировочные шайбы т.е. затраты МИНИМАЛЬНЫЕ
     
    #141 quattrosens, 24.04.2014 14:11
  2. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    Шайбы просто вытачивал у токаря, подбирал нужную толщину ?

    Снимал только Торсен ? только его разбирал ? сколько времени это занимает ?
     
    #142 UTUG, 24.04.2014 14:32
  3. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    Сейчас я говорил ТОЛЬКО про задний диферециал , шайбы заказывал у оффициалов, посмотри в Етке.

    До Торсена пока ещё не добрался, тем более что у меня понижалка, залив масло 75W140 в коробку люфты в торсене коробки гораздо уменьшились...
     
    #143 quattrosens, 24.04.2014 14:48
  4. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,094
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 81 раз(а) в 72 сообщениях
    Репутация:
    28
  5. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    У МЕНЯ НОВЫЙ ! Только что поставил, специально поменял. Вибрация ушла полностью, толчки остались без изменения.
     
    #145 UTUG, 25.04.2014 07:34
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    так сейчас толчков совсем нет ?
     
    #146 UTUG, 25.04.2014 07:34
  7. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,094
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 81 раз(а) в 72 сообщениях
    Репутация:
    28
    Вообще по опыту, чаще толчки связаны с проблемами двигателя. У меня когда насос топливный был плохой, то были толчки. Может что у вас тоже.
    Ну либо последнее это привода.
     
    #147 Dzuba, 25.04.2014 09:31
  8. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    у меня толчек просто офигенный, по ощущениям сзади почти удар...

    также толчек есть при отпускании педали газа, а это уже никакого отношения к движку не имеет, чето аж щелкает внизу, не спереди.

    движек перебрал, маховик новый, сцепа тоже, двигатель в идеале, шепчет
     
    #148 UTUG, 25.04.2014 11:52
  9. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    Дима, шайбы там специальные какието, просто различной толщины ?
     
    #149 UTUG, 25.04.2014 11:55
  10. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    В коробке НЕТ
     
    #150 quattrosens, 26.04.2014 10:59
  11. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    Ну да, 3 вида шайб различной толщины
    -под подшипник картера
    -под подшипник крышки
    -под большие шестерни дифференциала
     
    #151 quattrosens, 26.04.2014 11:01
  12. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    посмотрел по схеме, там аж 4-ре вида регулировочных шайб, и у каждого вида от 7 до 13 различных заводских размеров
     
    #152 UTUG, 28.04.2014 12:23
  13. Аватар для санчос

    санчос Пользователь

    Регистрация:
    19.11.2013
    Адрес:
    столица мира сего
    Сообщений:
    37
    Авто:
    allroad
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    а никто случаем не знает адресок конторы которая этим занимается (регулировкой или ремонтом редуктора)
     
    #153 санчос, 28.04.2014 14:50
  14. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    Валера там всё просто читай Эльзу...
     
    #154 quattrosens, 28.04.2014 18:54
  15. Аватар для dgacomo

    dgacomo Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Москва, Варшавка
    Сообщений:
    333
    Авто:
    allroad 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Есть знакомый, занимается ремонтом трансмиссий всех типов
     
    #155 dgacomo, 11.05.2014 21:39
  16. Аватар для санчос

    санчос Пользователь

    Регистрация:
    19.11.2013
    Адрес:
    столица мира сего
    Сообщений:
    37
    Авто:
    allroad
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А можно попросить адресок вашего знакомого?
     
    #156 санчос, 07.06.2014 15:22
  17. Аватар для stepanov1960

    stepanov1960 Пользователь

    Регистрация:
    14.11.2012
    Адрес:
    Москва сзао
    Сообщений:
    71
    Авто:
    олроуд 2.5 тди аке 02г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет. Подниму тему. Вчера заменили абсолютно все рычаги, подушки двигателя, коробки, все сайлентблоки, в общем вся подвеска новая, но толчки при нажатии и отпускании педали газа, меньше не стали. Кому удалось избавится от этого и как? Двигатель АКЕ коробка механика буквы коробки не знаю.
     
    Последний раз редактировалось stepanov1960; 13.10.2016 в 23:52.
    #157 stepanov1960, 13.10.2016 23:46
  18. Аватар для Дмитррий

    Дмитррий Местный

    Регистрация:
    11.06.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    293
    Авто:
    аллроуд 2.7тт 2001г
    Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мне помогла замена сайлентблоков заднего подрамника. Менял в общем то не поэтому, но и не предполагал , что так сильно изменится ситуация в лучшую сторону. Ещё были удары при быстром выключении включении сцепления, как будто на раздроченном автомате едешь, постоянные удары по зад. Всё почти прошло, почти. Нашёл порванные сайленты редуктора, думаю их замена поправит ситуацию полностью. Старые сайленты подрамника были вхлам, пробег 360000
    Тоже механика
     
    Последний раз редактировалось Дмитррий; 14.10.2016 в 00:06.
    #158 Дмитррий, 14.10.2016 00:02
  19. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    У меня люфтов в трансмиссии нет ! пробег 340тыс

    Для начала что-бы понять от куда люфты нужно вывесить машину на подъёмнике и проверить люфты
    -в главной паре и в дифференциале коробки
    -в главной паре и в дифференциале заднего моста
    -в шрусах центрального кардана
    -так -же не мешало бы проверить двухмассовый маховик при случае вскрытия сцепления
     
    #159 quattrosens, 14.10.2016 07:48
  20. Аватар для stepanov1960

    stepanov1960 Пользователь

    Регистрация:
    14.11.2012
    Адрес:
    Москва сзао
    Сообщений:
    71
    Авто:
    олроуд 2.5 тди аке 02г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сайлентблоки подрамника поменял, были нормальные, был порван один сайлентблоки заднего редуктора, в общем поменяно все что меняется. Пре быстром переключении такая же хрень ( удар сзади). Машина стала собранней, её не болтает, но с пинками все по прежнему.
     
    #160 stepanov1960, 14.10.2016 09:08
Текущее время: 22:22. Часовой пояс GMT +2.