как умерают турбины ((

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Zeus

    Zeus Местный

    Регистрация:
    10.03.2011
    Адрес:
    ВОРОНЕЖ
    Сообщений:
    150
    Авто:
    ROAD 2003 BES ручка
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    0
    и каким образом регулировать вестгейты?
     
    #101 Zeus, 08.07.2012 21:53
  2. Аватар для AlexRS

    AlexRS Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Moscow
    Сообщений:
    578
    Авто:
    quattro & Porsche
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    Отписал в ЛС
     
    #102 AlexRS, 09.07.2012 09:01
  3. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Можно и мне? Или на общее обозрение..
     
    #103 srf, 09.07.2012 10:32
  4. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Да тоже мне секрет великий-подаешь в бочки вастгейта 0.4 избытка и следишь чтобы шток выдвинулся на 4-6 мм. Если меньше-шток удлиняешь, если больше-укорачиваешь. Это же кстати очень рекомендую и у ремонтных турбин проделывать.
     
    #104 a200tq, 09.07.2012 13:36
  5. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    620
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    21
    А если пружина в бочке вастгейта жёстче и на 0.4 вообще не тронется? А тронется например только при 0.6-0.7? Ну так, гипотетически чисто представил, мало ли что от китайцев ожидать
     
    #105 Better, 09.07.2012 13:54
  6. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Свои актюаторы прикрутить тогда. Но пока такого не встречалось.
     
    #106 a200tq, 09.07.2012 14:04
  7. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
  8. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Китай радует ценой.
    http://www.ebay.com/itm/Audi-S4-A6-a...ht_2112wt_1185
     
    #108 sxt, 09.07.2012 16:42
  9. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,345
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    13
    масло улетает если продолжать давить тапку после 2500 оборотов, если тапку не давить масло остается в норме....может конечно и поджирает, но я спокойно проезжал по 150-200 км.
     
    #109 evilcore, 09.07.2012 16:45
  10. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,345
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    13

    ну хз...мне ставили английский картриджи, отдавал по 13000 за турбину. Балансировка в норме была после замены.
     
    #110 evilcore, 09.07.2012 16:46
  11. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,345
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    13
    Аркадий,а можно для тупых на пальцах? Просто планирую к зиме полную переборку двигла,турбин и коробки....хотелось бы знать к чему готовится.
     
    #111 evilcore, 09.07.2012 16:48
  12. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Вам-то хорошо, в наших деревнях даже отбалансировать негда.
     
    #112 sxt, 09.07.2012 16:56
  13. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Кирилл да нет проблем-видел же к турбине прикручен бочонок, от которого идет тяга к вастгейту. Так вот в этот бочонок дуешь например ножным насосом аккуратно, создаешь там 0.4 бара избытка, и смотришь, чтобы тяга вышла на 4-6 миллиметров. На штоке есть специальная резьбовая муфта, которая позволяет удлинять или укорачивать шток, изменяя этот параметр
     
    #113 a200tq, 09.07.2012 20:01
  14. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Да что толку-статистика по отремонтированным турбам очень печальная
     
    #114 a200tq, 09.07.2012 20:01
  15. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
  16. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,345
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    13
    А что есть печаьная? у меня одна поменяна на 140,ща 200, вторая на 160....в принципе уже не особо печальная...
     
    #116 evilcore, 10.07.2012 00:32
  17. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Я когда в сервисе работал статистика 30/70 была. Возили в основном в питер ремонтировать. Те 30 ездили, 70 покупали бу или новые турбы. Но в сервисе дизелями в основном занимались по бензинкам может по другому.
     
    #117 srf, 10.07.2012 06:52
  18. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Дык вот есть некие турбины/картриджи кЕтайского производства. Перед тем как их поставить, хотелось бы хотя бы балансировку проверить.
     
    #118 sxt, 10.07.2012 07:58
  19. Аватар для Geolog

    Geolog Местный

    Регистрация:
    15.12.2011
    Адрес:
    Екатеринбург
    Сообщений:
    198
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Менял катриджи,ставили английские,проехал уже 30 тыс км.,вроде всё норм. но в зеркала частенько поглядываю когда турбины начинают работать.Ни как не могу забыть эти клубы дыма,когда машину с Москвы до Екатеринбурга гнал.
     
    #119 Geolog, 10.07.2012 08:26
  20. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Ценник у тех картриджей сравним с цено на китайские к04. Дилемма
     
    #120 sxt, 10.07.2012 08:38
Текущее время: 03:47. Часовой пояс GMT +2.