До катался, умерла пневма.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Типичная беда.... Закисает намертво! Выходить должен просто так. Традиционно: лить WD, греть, покручивать и т.д. - все очень аккуратно.
    Запасайся графитовой смазкой!!!
    Вот человек 3 дня пытался его извлечь.....
     
    Последний раз редактировалось Rimo; 01.08.2012 в 15:39.
    #21 Rimo, 01.08.2012 15:25
  2. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Либо болт резать болгаркой в 2х местах и по тихоньку выбивать. Делать на снятом кулаке. Ну или рычаги откручивать от чашки.
     
    #22 Жексон, 01.08.2012 18:50
  3. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    И так стойки я успешно снял, открутив сверху под капотом и верние рычаги от чашки. Резать не хочу потом его искать где-то, у меня в планах есть замена всех рычагов но не сейчас(

    Саму подушку отсоеденить от чашки и от амморта не смог, нет инструмента там какие-то звездочки 12 гранные, где их искать хз.

    Завтра еду к товаришам со стойками 1.) http://tall-ant.by/audi/
    ну в их московское представительство.)
    Если кто завтра из твери в мск едет с утра заберите меня от ЖД вокзала) буду весьма признателен, за поездку заплачу разумеется.
    мой телепон 89269711899 и 89301697381
     
    #23 progmax, 01.08.2012 22:36
  4. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    1.Что искать? Болт?
    2.В любом магазе запчастей или кто инструментом торгует
     
    #24 Жексон, 01.08.2012 22:47
  5. Аватар для SvS

    SvS Пользователь

    Регистрация:
    22.01.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    55
    Авто:
    ALR 2005 BAU+FTH
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Главное успешно поставь, сайлентблоки верхних рычагов не затягивай на вывешенном колесе - порвет нафиг через 1000-2000 км.
     
    #25 SvS, 01.08.2012 22:51
  6. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Он разве не со шлицом ? там же пальцы фиксируются нет?
    В каталоге екзиста вообще там два болта.

    Да в курсе такой шляпы. Как их правильно затягивать то?
    поди небось на втором уровне?


    И когда стойку снимал, она сначало ни как не падала, там оказалось, из кузова торчит штырь и на нем такая шайба стопорная, что бы это значило?)
     
    Последний раз редактировалось progmax; 01.08.2012 в 23:10.
    #26 progmax, 01.08.2012 23:04
  7. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    На болте, котрой стягивает шаровые верхних рычагов ни каких шлицов нет.
    На счет шайбы не подскажу, ни разу не видел.
     
    #27 Жексон, 01.08.2012 23:08
  8. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    По всей длине оклуглый? получается в пальцах углубления?
    Значит его надо было трубой провернуть нах(
    Я то все за болгарку хватался но меня останавливали
     
    #28 progmax, 01.08.2012 23:17
  9. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Ни каких углублений в болте я не видел, в пальцах, да. Трубой, равно как и ключом можно отломать и гайку и шляпу, а вот потом уже болгарка.
     
    #29 Жексон, 01.08.2012 23:25
  10. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Стопорная шайба ставится только на заводе, значит твои стойки ещё ни разу не снимались, представь, как закис болт, крепящий пальцы верхних рычагов в поворотном кулаке за 11 лет. Надо много проникающей жижки, и время, чтобы она подействовала. Затем скорее всего обломится шляпа болта при попытке выкрутить. После этого попробуй, затягивая гайку, вытащить обломок болта насквозь через всё соединение или хотя бы расшевелить. Если же и гайка с резьбовой частью болта обломится, то самое простое и энергосберегающее решение это снятие поворотного кулака в сборе со стойкой, закрепление его и выбивание остатков болта. Высверливать на машине проблематично: болт калёный, сверло обязательно в сторону уведёт и повредишь чугуний кулака.
     
    Последний раз редактировалось daneli; 01.08.2012 в 23:37.
    #30 daneli, 01.08.2012 23:30
  11. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Болт самый обныкновенный - без шлицов и т.д.!!!

    Эльза про сайлентблоки: "Сайлент-блоки имеют ограниченный рабочий диапазон скручивания. Поэтому резьбовые соединения рычагов подвески затягивать только на автомобиле, стоящем на земле."

    Ну и +1 к Daneli. Время на проникновение спецжидкости - может измеряться днями! А в картинках все это же самое - по ссылке, которую я выше приводил.
     
    Последний раз редактировалось Rimo; 01.08.2012 в 23:44.
    #31 Rimo, 01.08.2012 23:41
  12. Аватар для SvS

    SvS Пользователь

    Регистрация:
    22.01.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    55
    Авто:
    ALR 2005 BAU+FTH
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    По правильному надо затягивать сайлены верхних рычагов на снятой опоре пневмобаллона по определенным размерам (подробности в ельзе), в твоем случае удобнее во втором положении подвески, симитировав установленое колесо каким-нибудь упором под несущий рычаг.
     
    #32 SvS, 01.08.2012 23:51
  13. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Сайлент-блоки верхних рычагов затягиваются до установки стойки на автомобиль. На машине затянуть их проблематично.(меня опередили)
     

    Вложения:

    Последний раз редактировалось alldim; 02.08.2012 в 00:02.
    #33 alldim, 01.08.2012 23:53
  14. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Вот спасибо!

    Про шайбу я так и подумал.
    Болты я тряпками обложил и вд-40 все залил. Посмотрим, но если не удасца открутить их, придеться как-то на машине закручивать сайленты.
    Всеравно их скоро менять, коли им уже 11 лет.
    Резинки там так себе.

    Кстати говоря все открутилось на ура, кроме вот этих болтов.

    И так я запутался, можно сайленты на машине во втором положении затягивать или нет).
    Про эльзу понятно но у меня вот так не выйдет)
     
    #34 progmax, 02.08.2012 00:33
  15. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Dronchic, спасибо за подушки)

    Завтра буду ставить, то-есть уже сегодня.
    С двумя стоиками в метро и электричках, то еще занятие!
    Не навижу ржд! отвратные вагоны, билет то не так дешего стоит, могли и почище все содержать.
     
    #35 progmax, 03.08.2012 00:31
  16. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Подскажите расстояние от ступицы до арки во втором положении?
     
    #36 progmax, 03.08.2012 17:11
  17. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    402мм
     
    #37 srf, 03.08.2012 19:03
  18. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  19. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ремонт до конца не удался, с вечера воскресения морда сдулась на 2-3 см.
    Dronchic утверждает шо баллоны его не текут. Наверно будь это баллон сдуло быстрее.

    Вопрос один, на машине всех пузырей не увидеть, Надувать снятую стойку, до скольки атмосфер безопасно?
    Кольца наверно все-же поменять стоило?)
     
    Последний раз редактировалось progmax; 08.08.2012 в 00:13.
    #39 progmax, 07.08.2012 23:50
  20. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
Текущее время: 23:02. Часовой пояс GMT +2.