До катался, умерла пневма.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
  2. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Да не могу штуцер найти подходящий, тк как на даче еще.
    Так то собрал все. Она то сдует за два дня на 2 см из второго. то не сдует.
     
    Последний раз редактировалось progmax; 13.08.2012 в 12:18.
    #42 progmax, 13.08.2012 12:09
  3. Аватар для Василий 355

    Василий 355 Местный

    Регистрация:
    07.04.2012
    Адрес:
    Ростов папа:-)
    Сообщений:
    103
    Авто:
    оллроуд 2003 би турбо 2.7 бес.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    товарищи выручайте! спускал правый передний баллон, ну полез менять ходовье снял стойку ну и обнаружил что баллон стоит оригинальный, а верхнее кольцо обжимное распиленно и стянуто 2мя гайками спускает по ходу от туда так баллон промазывал ни че нету! Че делать то? Хотя бы на время?
     
    #43 Василий 355, 14.08.2012 09:14
  4. Аватар для progmax

    progmax Местный

    Регистрация:
    16.03.2012
    Адрес:
    Протвино
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ну так это не дело что гайками.
    Я вот видел силовые хомуты вот такие: http://www.homut.ru/image/katalog/silov03.jpg
    Но таким не обожмешь особенно снизу, рукав порвет. Да и есть весьма больше сомнение в том что он выдержит. А больше никаких не видел, кто-то где то говорят делал на силовых хомутах, но на каких конкретно не нашел. Да и тему я эту так и не нашел.

    Может сфоткаеш свою стойку с болтами?

    Так-то менять надо, отдаеш свой баллон, тебе дают восстановленный с новым рукавом.
    Советовать пока не буду никого, у меня что-то неудачно замена прошла. Не понятно пока кто виноват. Хоть и стойку собирали мне.

    Вообще интересно узнать какая себестоимость обжимки баллона.
     
    #44 progmax, 14.08.2012 14:50
  5. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    отправляй я переобожму тебе его и будешь дальше кататься...
     
    #45 IGORJEK, 21.08.2012 12:04
  6. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Я накачивал вкрутив в баллон фильтр тонкой очистки топлива, типа жигулевского, на другой конец шланг.
    Или от заднего баллона до амора трубку открути
     
    #46 srf, 21.08.2012 12:43
  7. Аватар для paxei

    paxei Новичок

    Регистрация:
    25.09.2011
    Сообщений:
    2
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    0
    катаюсь уже как год на подушках так сказать по обмену с новым рукавом. всё в норме. единственный косяк- на одной подушке кольцо зажима видно слабо затянуто было и в одном месте рукав чуть вылез. вот ломаю голову как это устранить. подскажи IGORJEK.
    и ещё на будующее, какой герметик лучше заливать? количество?
     
    #47 paxei, 27.08.2012 00:16
  8. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    герметик заливать я не советую, лучше поменять рукав... Речь идёт наверное о заднем балоне? Самое оптимальное - это снять кольцо и заново переобжать, но там наверное короткий рукав , а если это так то укорачивать его ещё тоже нет смысла, так как работать это будет крайне плохо. Поэтому либо колхоз либо новый рукав с новыми кольцами и гарантией. Выбор за вами!
     
    #48 IGORJEK, 27.08.2012 08:09
  9. Аватар для paxei

    paxei Новичок

    Регистрация:
    25.09.2011
    Сообщений:
    2
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    0
    да, именно задний! плохо то что в домашних условиях переобжать кольцо практически не возможно...
    ещё один вопрос, не в курсе как можно машинку с колен поднять что бы до сервиса или на крайняк до ямы доехать если компрессор потух?
     
    #49 paxei, 27.08.2012 08:32
  10. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    25
    Поставил первый арнот с новыми аморами и новой подвеской лемфердер.Посмотрим сколько проходит в таком сочетании.пока прошел где-то 5 тыс.Проблем нет.
     
    #50 Drugoy, 27.08.2012 19:37
  11. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    ну тут уж остаётся только надеятся что бы все было хорошо!
     
    #51 IGORJEK, 27.08.2012 21:55
  12. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    если компрессор не айс, то можешь его вообще отсоединить и снять, к блоку клапанов на вход подсоедини сторонний компрессор, только что бы не было конденсата, можешь через силикогель пустить или влагомаслоотделитель.... потом когда отсоединишь компрессор, закрой выход какой нибудь заглушкой.... так можно ездить пока ожидаешь поступления запчасти, но злоупотреблять не стоит!
     
    #52 IGORJEK, 27.08.2012 21:59
Текущее время: 19:20. Часовой пояс GMT +2.