Проблема с двигателем АКЕ (дизель 2,5)

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для SeriySolo

    SeriySolo Пользователь

    Регистрация:
    28.01.2013
    Сообщений:
    93
    Авто:
    A6 Allroad AKE 2.5tdi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Здравствуйте.

    Всё маюсь с заглыхающим двигателем на холодную.
    Датчик t' поменял - непомогло, 7-ю группу смотрел t' примерно одинакова на холодную во всех 4х окнах, затем в 4ом заметно вырастает там подогрев топлива, а вот во 2ом [U]на горячую 102' - это что за значение?
    Вобщем ещё спросил настройки до завадских на двигателе - утром посмотрим.
    А вцелом двигатель глохнет пока непрогрееться до 40...50' на холостом ходу, приходиться прогревать педалью газа. Прошивку машины не трогал, не чиповал.

    Что ещё можно сделать? Может датчик t' наружного воздуха посмотреть, где он стоит? Так как днем при +16'(по показаниям приборной панели) двигатель прогревался нормально, а если t' меньше то он опять глохнет.

    Спасибо за внимание и понимание !

    С уважением Сергей.
     
    #41 SeriySolo, 11.10.2013 18:37
  2. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  3. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Включил машину, сразу пиши логи этих групп и как заглохнет - сохраняй. Потом опять заводи и пиши еще раз. Выкладывай сюда.
     
    #43 Ettii, 12.10.2013 11:10
  4. Аватар для SeriySolo

    SeriySolo Пользователь

    Регистрация:
    28.01.2013
    Сообщений:
    93
    Авто:
    A6 Allroad AKE 2.5tdi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Сегодня снял логи 1-13-14, а вот 1-3-4 были сделаны до этого.
    Я непрерывно писал когда заглыхала завадил несколько раз, потом прогревал педалью газа и далее двигатель работал без перебоев. Это в обоих файлах так же, только записаны в разное время.
     

    Вложения:

    #44 SeriySolo, 13.10.2013 11:30
  5. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    В ТНВД сбита регулировка. Предельно низкая цикловая.
    Либо на стенд, либо ,если повезет, сдвинуть датчик под крышкой ТНВД к правому колесу.
     
    #45 UTUG, 13.10.2013 19:24
  6. Аватар для Ярослав

    Ярослав Пользователь

    Регистрация:
    26.04.2013
    Адрес:
    Ростов
    Сообщений:
    35
    Авто:
    Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  7. Аватар для SeriySolo

    SeriySolo Пользователь

    Регистрация:
    28.01.2013
    Сообщений:
    93
    Авто:
    A6 Allroad AKE 2.5tdi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Спасибо UTUG !!!

    Сегодня двинул датчик примерно на 1мм. вправое колесо, динамика мотора улучшилась! Прогрев мотора испытаю завтра с утра.
    Но есть вопрос 1мм. это много или мало ??? И как уловить нужный момент чтоб "повезло" - поясни пожайлуста !
     
    Последний раз редактировалось SeriySolo; 16.10.2013 в 17:36.
    #47 SeriySolo, 16.10.2013 17:31
  8. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Цикловую подачу смотрят в 1-й группе 2-е окно. При прогретом ДВС и выключенных потребителях.
     
    #48 alldim, 16.10.2013 17:55
  9. Аватар для Ярослав

    Ярослав Пользователь

    Регистрация:
    26.04.2013
    Адрес:
    Ростов
    Сообщений:
    35
    Авто:
    Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Какой транзистор надо перепаивать? есть ли схема??? мужики выручайте!!! попадаю на 80 000
     
    #49 Ярослав, 16.10.2013 18:10
  10. Аватар для Ярослав

    Ярослав Пользователь

    Регистрация:
    26.04.2013
    Адрес:
    Ростов
    Сообщений:
    35
    Авто:
    Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    слушай, а мозги старые перепаять реально? ну заменить транзистор. а то мне 80 000 заломили. а как знакомить тнвд??? самому можно??? какая программа?
     
    #50 Ярослав, 16.10.2013 18:13
  11. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    У тебя 2001 год. Мотор АКЕ? если да, то ничего знакомить не надо.
    Пробовал транзистор перипаявать. Транзистор IRLR2905 + термопаста.
    (http://www.autobreeze.net/avtolikbez...-remontu-tnvd/)

    Делать надо за раз, второй попытки может не быть. Все там тонко и сопливо.
     
    #51 sl12, 16.10.2013 18:30
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    В итоге я купил тнвд на VP-44.ru - 25500р. + доставка.
     
    #52 sl12, 16.10.2013 18:32
  13. Аватар для SeriySolo

    SeriySolo Пользователь

    Регистрация:
    28.01.2013
    Сообщений:
    93
    Авто:
    A6 Allroad AKE 2.5tdi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Всем Привет !!!

    Подскажите угадал я с циккловой? Она уменя в районе 7. Вот логи. 1-13-14 группы там файл двойной, второй на прогретую.

    Спасибо UTUG и alldim !!!
     

    Изображения:

    Вложения:

    Последний раз редактировалось SeriySolo; 17.10.2013 в 20:26.
    #53 SeriySolo, 17.10.2013 17:01
  14. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Двойного файла не увидел. Логи старые. Проверь.
     
    #54 alldim, 17.10.2013 19:44
  15. Аватар для SeriySolo

    SeriySolo Пользователь

    Регистрация:
    28.01.2013
    Сообщений:
    93
    Авто:
    A6 Allroad AKE 2.5tdi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Спасибо alldim !
    Я подкорректировал !!!
     

    Изображения:

    Вложения:

    #55 SeriySolo, 17.10.2013 20:27
  16. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    странновато всеравно както получается

    На прогретом моторе цикловая 6-7 мг, а на прохладном 5 мг, так не должно быть, все наоборот, гдето еще проблема ! А также я бы обратил внимание на коррекцию в левой голове, она там стабильно выше чем в правой на пару мг, ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить фазы ГРМ и измерить компрессию !

    А после всего этого поймать цикловую около 4 мг (это наилучшее положение и для тяги и для расхода топлива), двигать датчик ооооочень тонко, на доли миллиметра.
     
    #56 UTUG, 17.10.2013 20:39
  17. Аватар для Ярослав

    Ярослав Пользователь

    Регистрация:
    26.04.2013
    Адрес:
    Ростов
    Сообщений:
    35
    Авто:
    Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мужики, кто знает? кто нибудь в Минск отправлял аппаратуру на ремонт??? есть уже люди испытавшие? там просто цены хорошие... да и делают говорят быстро. кто что слышал про них???\
     
    #57 Ярослав, 17.10.2013 20:49
  18. Аватар для Ярослав

    Ярослав Пользователь

    Регистрация:
    26.04.2013
    Адрес:
    Ростов
    Сообщений:
    35
    Авто:
    Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    дай контакты! где че как? через кого?
    регулировал на стенде после всего?
     
    #58 Ярослав, 17.10.2013 20:51
  19. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    делали, знаем, там на коленке делают в гараже, никакого стенда

    на самом деле делать ничего не будут, а просто соберут из нескольких (отчасти из твоего) один рабочий и отправят тебе обратно

    своей цене соответсвуют, кому надо лишь бы работал движек
     
    #59 UTUG, 17.10.2013 21:25
  20. Аватар для Ярослав

    Ярослав Пользователь

    Регистрация:
    26.04.2013
    Адрес:
    Ростов
    Сообщений:
    35
    Авто:
    Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Проблема пневмоподвески

    влад, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    5
    влад
    31.01.2011 22:55
  2. проблема в системе охлаждения

    lavronik, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    0
    lavronik
    22.12.2010 16:56
Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +2.