Промывка инжектора лавром - двойной эффект

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Palich

    Palich Новичок

    Регистрация:
    20.04.2012
    Адрес:
    Москва, ЮАО
    Сообщений:
    9
    Авто:
    2,7 BEL с 2006 года
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Конечно снимал, на фотке шланг видно. Делал всё, как было описано.
     
    #61 Palich, 05.11.2012 12:22
  2. Аватар для super-mario

    super-mario Местный

    Регистрация:
    10.10.2011
    Адрес:
    ЗАО
    Сообщений:
    543
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    а давление в бутылке какое делал? я делал 2,5, Данила написал мало это, нужно 4-5 атмосфер...бут выдержит?
     
    #62 super-mario, 06.11.2012 09:35
  3. Аватар для Palich

    Palich Новичок

    Регистрация:
    20.04.2012
    Адрес:
    Москва, ЮАО
    Сообщений:
    9
    Авто:
    2,7 BEL с 2006 года
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я тоже боялся что бутыль не выдержит, прятался при опробывании! Но ничего, норм всё, держал 3,5-4 атмосферы.
     
    #63 Palich, 06.11.2012 13:03
  4. Аватар для super-mario

    super-mario Местный

    Регистрация:
    10.10.2011
    Адрес:
    ЗАО
    Сообщений:
    543
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    проверю на своей бутыле

    результат то есть?
     
    #64 super-mario, 06.11.2012 13:59
  5. Аватар для Palich

    Palich Новичок

    Регистрация:
    20.04.2012
    Адрес:
    Москва, ЮАО
    Сообщений:
    9
    Авто:
    2,7 BEL с 2006 года
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да, есть. Жутко воняло при промывке на повышенных оборотах, сгорало видно всякое авно. Как уже говорил, логи не снимал, компрессию не мерил, но реакция на газ лучше стала по моему. Всем удачи! Дело стоящее и, главное, делается просто, только ЛАВР найти и купить!
     
    #65 Palich, 07.11.2012 05:20
  6. Аватар для Zabeli4

    Zabeli4 Местный

    Регистрация:
    29.02.2012
    Адрес:
    Мос. обл., Нахабино
    Сообщений:
    482
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 2004 BEL
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    18
    у кого есть приспособа такая сожете помочь сделать сию операцию? и на каких условиях?
     
    #66 Zabeli4, 07.11.2012 09:24
  7. Аватар для игоррь

    игоррь Пользователь

    Регистрация:
    23.02.2013
    Сообщений:
    80
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вроде всё понял по началу , а под конец запутался! Обратку снимаем затыкаем? Масло можно не менять,а то недавно поменял) И я правельно понял, что бы отличить обратку от ввода бенза, по хомуту или как ? подскажите ..
     
    #67 игоррь, 03.03.2013 14:38
  8. Аватар для super-mario

    super-mario Местный

    Регистрация:
    10.10.2011
    Адрес:
    ЗАО
    Сообщений:
    543
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    я делал под замену масла, вроде как лучше поменять...
    Обратку затыкал куском шланга от бензонасоса классики: кусок шланга 2 хомута + болт (заткнуть одной стороны).
    Обратка на хомуте, подача на болтовом соединении
     
    #68 super-mario, 03.03.2013 16:29
  9. Аватар для alex_z

    alex_z Новичок

    Регистрация:
    22.11.2012
    Сообщений:
    7
    Авто:
    А6 4В 2.8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет!

    А масло сразу меняете? Или после небольшого отжига?
    Вроде как советуют километров 50 проехаться по трассе на оборотах,чтобы выжечь остатки говен. Логично,чтобы все это дело в старое масло попало,а уж потом новое залить? Не?
     
    #69 alex_z, 03.03.2013 16:54
  10. Аватар для Palich

    Palich Новичок

    Регистрация:
    20.04.2012
    Адрес:
    Москва, ЮАО
    Сообщений:
    9
    Авто:
    2,7 BEL с 2006 года
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я масло не менял, в этом нет необходимости. Промыл по инструкции, собрал всё обратно и поехал. Всё!
     
    #70 Palich, 03.03.2013 20:37
  11. Аватар для alex_z

    alex_z Новичок

    Регистрация:
    22.11.2012
    Сообщений:
    7
    Авто:
    А6 4В 2.8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Еще ребят подскажите пожалуйста,не могу понять каким образом сосок в бутылке держится и воздух с жижей не пропускает? Неужели так плотно залазит? И какое отверстие надо под него делать? Меньше,чем он сам в диаметре,я так понимаю? И с силой его в дырку запихивать,так?
     
    #71 alex_z, 03.03.2013 20:42
  12. Аватар для Palich

    Palich Новичок

    Регистрация:
    20.04.2012
    Адрес:
    Москва, ЮАО
    Сообщений:
    9
    Авто:
    2,7 BEL с 2006 года
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да, именно так. Отверстие чуть меньше соска и с усилием его вставить. Ну, если не получится и будет травить, то просто взять другую бутылку. Всё очень просто. Глаза серу...ы, а руки деруны!
     
    #72 Palich, 03.03.2013 20:49
  13. Аватар для игоррь

    игоррь Пользователь

    Регистрация:
    23.02.2013
    Сообщений:
    80
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    http://www.youtube.com/watch?v=YQSWQjRzuTE
     
    #73 игоррь, 03.03.2013 20:52
  14. Аватар для alex_z

    alex_z Новичок

    Регистрация:
    22.11.2012
    Сообщений:
    7
    Авто:
    А6 4В 2.8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Понятно,спасибо!
    Еще остался вопрос - как подсоединится к подаче топлива? Там на сколкьо резьба идет? Нужно туда что-то накрутить,какой-то переходник. Не могу сообразить что именно?
     
    #74 alex_z, 03.03.2013 20:59
  15. Аватар для Palich

    Palich Новичок

    Регистрация:
    20.04.2012
    Адрес:
    Москва, ЮАО
    Сообщений:
    9
    Авто:
    2,7 BEL с 2006 года
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  16. Аватар для alex_z

    alex_z Новичок

    Регистрация:
    22.11.2012
    Сообщений:
    7
    Авто:
    А6 4В 2.8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Читал,дружище
    Во -первых,номерок твой не пробивается. Сколкьо он хоть стоит-то,этот шланг?
    Во-вторых, неохото деньги тратить на такую хрень. Надо что-то самому сколхозить,какой-то переходник или что-то такое. Вот только не могу сообразить,что именно и где искать? Типа в сантехническиом магазе может?
     
    #76 alex_z, 03.03.2013 21:13
  17. Аватар для игоррь

    игоррь Пользователь

    Регистрация:
    23.02.2013
    Сообщений:
    80
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А братку точно заткнуть? Это для давления...чтоб увеличить?..или для чего?
    И заодно какие свечи можно поставить? слышал про тонкий цоколь кажись
     
    #77 игоррь, 03.03.2013 21:18
  18. Аватар для alex_z

    alex_z Новичок

    Регистрация:
    22.11.2012
    Сообщений:
    7
    Авто:
    А6 4В 2.8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так если ты ее не заткнешь,половина лавра в бак утечет наверно
     
    #78 alex_z, 03.03.2013 21:32
  19. Аватар для игоррь

    игоррь Пользователь

    Регистрация:
    23.02.2013
    Сообщений:
    80
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А можно обратку пустить не в бак,а в банку с промывкой!
     
    #79 игоррь, 03.03.2013 21:34
  20. Аватар для alex_z

    alex_z Новичок

    Регистрация:
    22.11.2012
    Сообщений:
    7
    Авто:
    А6 4В 2.8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    можно, а зачем?
    лишний геморой кмк

    и тогда система будет открытая,и нужно будет подавать лавр каким-нибудь другим бензонасосом. Зачем усложнять?
     
    Последний раз редактировалось alex_z; 03.03.2013 в 21:43.
    #80 alex_z, 03.03.2013 21:35
Текущее время: 22:54. Часовой пояс GMT +2.