AKE пишет ошибку 00550 - Регулятор начала впрыска

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    С ценником ты прав 60-70 руб и 20 разница оч существенная а на тему самому ехать на своей не доеду 700 км (и так езжу и плачу) надо пацанов пивом соблазнить может кого уговорю
     
    #21 Vladimir P, 13.09.2012 18:25
  2. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Есть насос http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?t=1638 но он пока не проверен на ходу. Будет ещё один, но нескоро, он на восстановлении (перепайка транзистора) будет дешевле, ибо б/у. Не навязываю соврешенно, просто предложил как вариант.
     
    #22 seven, 13.09.2012 20:52
  3. Аватар для vadimmash

    vadimmash Пользователь

    Регистрация:
    15.10.2011
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    35
    Авто:
    Allroad 2.5 TDI 2005 МКПП
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    0
    Так паравоз же ходит! Чего усложнять то!!!
     
    #23 vadimmash, 14.09.2012 13:41
  4. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Согласен ремонт тнвд пока откладывают проверил компресию 16-23-18-?-16-?
     
    #24 Vladimir P, 14.09.2012 20:00
  5. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну а причем тут компрессия к 00550?
    и раз уж компрессию меряешь, то не мешает сделать пневмотест и если он укажет на клапана, то сопоставиить со своими выпавшими рокерами!
    так что еще не все потеряно! и пробуй мыть винсом систему пока что!
     
    #25 eugene82, 14.09.2012 21:43
  6. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Да понятное дело что не причем это я от нервов в понедельник продую посмотрю.
     
    #26 Vladimir P, 15.09.2012 18:43
  7. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну что там? уже понедельников прошло куча. завтра третий будет!
     
    #27 eugene82, 07.10.2012 16:14
  8. Аватар для vadimmash

    vadimmash Пользователь

    Регистрация:
    15.10.2011
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    35
    Авто:
    Allroad 2.5 TDI 2005 МКПП
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    0
  9. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Работа движется а результатов пока нет . Значит ситуация следующая Проблему с компрессией решал так новые кольца(вкладыши до кучи)ремонт гбц клапана втулки притирка и тд тнвд с форсунками перебрали в белораши все собрали машина крутит саляра подается но вражина не заводится. Пока мыслим че дальше.Может имобилайзер как то слетел не кто не сталкивался ?
     
    #29 Vladimir P, 08.10.2012 10:54
  10. Аватар для eugene82

    eugene82 Пользователь

    Регистрация:
    11.03.2012
    Адрес:
    Одесса
    Сообщений:
    73
    Авто:
    passat B5 AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    заводи с бутылки. соляра подается это как? ошибки 01318 нет случайно?
     
    #30 eugene82, 08.10.2012 11:30
  11. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Мозги ТНВД старые остались? Если нет - то надо новые с иммобилайзером знакомить. Это на машинах после 2001 г. в. Управляющая форсунка точно работает? Клапан ЕГР в каком состоянии находится? Если его заклинило в отрытом состоянии - то может из - за этого не заводиться. Или оттащи машину в Bosh Diesel Service ("Дизель - Стандарт") на Кантемировской 54. Они заведут.
     
    #31 Dmitry_V, 08.10.2012 11:34
  12. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Не взависимости от результата большое человеческое СПАСИБО всем за совет и направление в нужную сторону. По завершению работ обязательно отпишусть о причине неисправности ее устранении и БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМ принимавшим в этом участие
     
    #32 Vladimir P, 08.10.2012 11:46
  13. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Мозги остались старые машина конец 2002 г. на управляющей меняли распылитель(ремонтировали)Че там с EГР хз как проверить? За сервис спасибо если в блажайшее время не победим отташу дизель сервис
     
    #33 Vladimir P, 08.10.2012 11:52
  14. Аватар для Sergey33333

    Sergey33333 Новичок

    Регистрация:
    31.08.2012
    Адрес:
    Владимир
    Сообщений:
    25
    Авто:
    BDG
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Года 2 назад там был, если мастер не сбежал - ставлю 5 баллов из 5, голова и руки золотые. И на лишнее не разводил.
     
    #34 Sergey33333, 09.10.2012 08:20
  15. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Проверяй метки:фиксатор коленвала и фиксатор тнвд!!! Мозги в данном случае вряд ли!!! И это...заводи с бутылки, как советовали ранее!!!!!!
     
    #35 Valerups, 14.10.2012 01:55
  16. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Да надо метки проверить работы много до своей руки не доходят.Заводить именно с бутылки есть возможность под давлением насосом подать или не стоит
     
    #36 Vladimir P, 14.10.2012 12:10
  17. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Если есть возможность - почему бы и нет?! Я прокачиваю бензонасосом от ваз 2108.
     
    #37 Valerups, 14.10.2012 23:14
  18. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Ура завелась. Проблема и ошибка действительно оказалась в ТНВД. Теперь поэтапно че делал и как
    1)Залил мотюль scooter power 2T 400 грам на 3/4 бака не помогло
    2)ТНВД и форсы отправлял в белорашу
    Докучи поискал компрессию заменив кольца вкладыши и бошки в ремонт.
    3)Далее сборка прокачка насосом и сказался косячек по меткам, смещение ТНВД (использовал отвертку вместо фиксаторажадность)
    ОГРОМНАЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМ ПРИНИМАВШИМ УЧАСТИЕ В ДАННОЙ ПРОБЛЕМЕ и ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Max Faxtor за фото отчеты по которым собирали двигло.
     
    Последний раз редактировалось Vladimir P; 19.10.2012 в 17:08.
    #38 Vladimir P, 19.10.2012 17:04
  19. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Маленько поспешил Стало намного лучше теперь пока машина не прогреется до 90 ошибки нет при интенсивном разгоне ее тоже нет, а при планом разгоне появляется в диарозоне 1500-2500 об или на сбросе газа появляется немного в другой формулировке Пятница,26,Октября,2012,12:22:41:37412
    Версия VCDS RUS: Версия 11.11.1 RUS

    Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-AKE.clb
    Номер блока управления: 4Z7 907 401 B
    Компонент и/или версия: 2.5l/4VTEDC G000AG D09
    Кодировка: 01016
    Код мастерской: WSC 00422
    Дополнительная информация: WAUZZZ4B63N010159 AUZ7Z0B2159970
    Дополнительная информация: 00014059 130 106EC150_1.R75900156182
    VCID: 3C7D45542C70874
    1 неисправность:

    00550 - Регулирование момента впрыска
    08-10 - Выход из диапазона регулирования (бол. верх. предела) - Непостоянно
    Было
    00550 - Регулирование момента впрыска
    17-10 - Не регулируется - Непостоянно

    Угол изменяется 1.8 -2.0 -2.2
    Вопрос следующий может ли быть что то в управлении электронике или еще гденибудь или это однозначно ТНВД и надо рушить мозг в белораше которые делали ТНВД
     
    #39 Vladimir P, 26.10.2012 11:56
  20. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    150
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Было все на А6 один в один.Ошибка ушла после замены корпуса с нормальной передней втулкой.На старом насосе люфт шкива был солидный.Если найдешь эту втулку то можно и самому поменять (если позволяет время и место).Я узнавал в "Дизельмаркете", они сказали,что в Бошевском каталоге такой втулки нет. Но на том же сайте есть другие втулки, может можно подобрать.
     
    #40 Raider218, 27.10.2012 11:12
Текущее время: 08:23. Часовой пояс GMT +2.