AKE пишет ошибку 00550 - Регулятор начала впрыска

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Ок. сейчас двигатель остынет, посмотрю обязательно.
    Как измерить внутрикорпусное давление в ТНВД?
    Двухтактное масло лить сразу? или подождать ?
     
    #81 Ettii, 06.02.2013 14:25
  2. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Нужен манометр ~30-40атм и переходник с папой M10x1!, можно от тормозного шланга.
    Сверху трубок выхода ТНВД есть пробочка, её выкручиваем, вставляем туда манометр, наполяем шланг соляркой, заводим!

    Насчёт масла, то его лучше лить после замера!
     
    #82 quattrosens, 06.02.2013 14:35
  3. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Хорошо, попробуем.
    Какие показания должны быть?
    Забыл написать, что была ошибка как раз 00550.
    Причем сегодня первый раз. До этого не было. правда до этого была неисправная управляющая форсунка.
    Еще вопрос. при измерении (вход в базовые установки в группу 4) не может появляться данная ошибка?
     
    #83 Ettii, 06.02.2013 14:44
  4. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    больше 9 бар на х.х.
     
    #84 quattrosens, 06.02.2013 14:45
  5. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
  6. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
  7. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Причем интересно, ошибка 00550 выдает только после моих измерений, если не лезть в базовые установки - ошибки не кажет.
    Вот измерение при разгонах. интенсивном и не очень.
    http://files.mail.ru/76E467EBFD4945DDBF65731C7DE41042
    Что скажите?
     
    Последний раз редактировалось Ettii; 06.02.2013 в 17:21.
    #87 Ettii, 06.02.2013 16:08
  8. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  9. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Однозначно и безповоротно?
    Куда посоветуете? в РБ отправлять?
     
    #89 Ettii, 06.02.2013 17:30
  10. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  11. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Ну так если менять придется мозг прописывать или они мозг старый оставляют
    Да и вот еще что сегодня оставил своего урлика в сервисе углы проверять потому как со слов мастера мои показания 835 позно 1,6-2,0 ATDC
    Рано 14,6-14,8 BTDС не правильные должно быть 1,8-2,0 BTDC может я конечно чего-то не понял отпишусь уже как заберу машину и так же как у Ettii вываливается в ошибку на тесте
     
    #91 Vladimir P, 06.02.2013 21:02
  12. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Будем ждать от тебя информацию.
     
    #92 Ettii, 06.02.2013 21:17
  13. Аватар для Vladimir P

    Vladimir P Местный

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    Москва СВАО ЮЗАО
    Сообщений:
    379
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    23
    Знал бы ты как я ее жду
     
    #93 Vladimir P, 06.02.2013 21:20
  14. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Я представляю. Поеду съезжу на стенд пожалуй.
    Кстати. сегодня днем, когда первый раз измеряли были показания по рано 6.4-6.8. К вечеру эти показания уже дошли до 9.4. Может просто грязюка попала?
     
    #94 Ettii, 06.02.2013 21:23
  15. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    И на сколько я понимаю нужно все же чинить свой ТНВД, а не менять его, так как будет лишний геморрой потом?
     
    #95 Ettii, 06.02.2013 21:25
  16. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Надо было на диктофон записать )))) Или ручкой в общей тетради на 48 листов ))) Без обид. Есть же в проге запись лог-файла. Чего может быть проще?

    Просто... Гадать на кофейной гуще без разборки/дефектовки ТНВД.

    тут 50 на 50... но так как б/у ТНВД не бесконечное месторождение, акцент уже смещается, нужно дефектовку и обкатку на стенде провести даже чистого и блестящего ТНВД из европы.
     
    Последний раз редактировалось seven; 06.02.2013 в 21:31.
    #96 seven, 06.02.2013 21:27
  17. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Ну я тупанул. Записывал для себя по началу. А потом не сообразил, что нужно лог-файлик сделать.
    Я же еще только учусь обращаться с машиной, не ругайте сильно.
     
    #97 Ettii, 06.02.2013 21:29
  18. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Нормально все, весело ))) ТНВД к спецам - лучший выход. Потом калькуляция предстоящих расходов и принятие решения о покупке б/у без проверки, покупке восстановленного с проверкой, ремонта своего. Гарантия абсолютного успеха - только новый. Все остальное - с оговорками. Что не рекомендую делать - замена корпуса с распределителем (головкой с плунжером) на своем. Чуть чуть добавить - будет восстановленный в заводских условиях. Цены пробиваются.
     
    #98 seven, 06.02.2013 23:06
  19. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Вчера залил двухтактного масла. поездил немного.
    Залил литровину синтетика на 2/3 бака.
    Сегодня смотрел:
    Поздно 1,2-1,4 ATDC
    Рано 9,8-10,6 BTDС

    ПО сравнению с изначальными, до регулирования:
    Поздно 3,0-3,2 ATDC
    Рано 6,6-7,0 BTDС

    На это что скажите? Пробег между замерами - 30 км, не более. Вечером опять замеры сниму (еще 50 км).

    Кстати, ошибка должна появлятся именно 00550 после замеров, ибо как раз проверка идет и спираль даже на приборке загорается, иначе быть не может. Ну как я это понимаю, может и не прав.
     
    #99 Ettii, 07.02.2013 08:17
  20. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ошибка появляется когда реальные показатели угла отличаются от запрашиваемых(насколько, не помню). При проверке должно быть 15*, а реально 10*, вот она и появляется. Ещё может при резком разгоне появиться.
     
    #100 alldim, 07.02.2013 09:13
Текущее время: 03:43. Часовой пояс GMT +2.