как правильно по говнам ездить?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Koresh

    Koresh Местный

    Регистрация:
    06.04.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    397
    Авто:
    Allroad, ARE, 2001
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    про 4 положение и вынутый предохранитель читал, вроде все понятно, а вот с есп что делать? кто-то пишет отключать, а вот зачем не пойму... или при отключенной есп ебд все равно работает? расскажите у кого какой опыт, а то скоро зима, за тракторами бегать не охота

    коробка, кстати, мкпп с понижайкой, это тоже принципиально.
     
    #1 Koresh, 13.09.2012 12:11
  2. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,345
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    13
    Когда выдернешь пред у тебя обрубится и есб и прочее. По говнам надо ездить так,чтоб не пришлось идти за трактором. тоесть в явное болото лесть на роуде мысла мало С глиной надо очень аккуратно, т.к после дождей на летней резине не вариант вообще, на зимней нормально, если не сажать на брюхо.
     
    #2 evilcore, 13.09.2012 12:24
  3. Аватар для Koresh

    Koresh Местный

    Регистрация:
    06.04.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    397
    Авто:
    Allroad, ARE, 2001
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10

    ну а если не вынимать пред? есп и прочие сис-мы помогают или нет??
     
    #3 Koresh, 13.09.2012 12:27
  4. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Я уже до зимы успел ножками подрыгать в воздухе... Очень неприятная ситуация, скажу я вам, а если учесть вес Бегемота, то ваще веселуха, лан на рабочем пикапе трос металлический, а мой в говно превратился
     
    #4 Evgen_72rus, 13.09.2012 12:38
  5. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
  6. Аватар для Koresh

    Koresh Местный

    Регистрация:
    06.04.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    397
    Авто:
    Allroad, ARE, 2001
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    17 пишут. на пневму. чтоб лапы не поднял когда на брюхо сядет, если я правильно понял.
     
    #6 Koresh, 13.09.2012 12:58
  7. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Но если переусердствовать, можно и баллон порвать поди, если ножка сильно провиснет, не?
     
    #7 Evgen_72rus, 13.09.2012 13:06
  8. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Как бы тоже интересно - не вызывает ли это каких-то иных последствий?
    В принципе уже по бездорожью ездил, причем солидному - машинка не падала на брюхо - это уже радует. Главное сильно не буксовать.
    Но про предохранитель - это тема интересная.
     
    #8 Ettii, 13.09.2012 13:10
  9. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    17-за пневму, 18- ЕСП, но до конца все равно не отпускает...
    А если ехать по говну со включенными системами, то машина начинает топнуть
     
    #9 Жека, 13.09.2012 13:33
  10. Аватар для Koresh

    Koresh Местный

    Регистрация:
    06.04.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    397
    Авто:
    Allroad, ARE, 2001
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10

    вот это не понятно. чем объясняется??
     
    #10 Koresh, 13.09.2012 13:36
  11. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    потму что ты даешь газу, колесам бы провернуться побыстрей, ан нет - ЕСП не дает буксовать, поэтому ты медленно начинаешь погружаться...
    Я это прочувствовал на предыдущей А6, без пневмы я просто опустился в жижу на пузо.
    После помощи я это же место проехал спокойно, но с отключенной ЕСП. (про пред я тогда не знал)
     
    #11 Жека, 13.09.2012 13:40
  12. Аватар для Koresh

    Koresh Местный

    Регистрация:
    06.04.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    397
    Авто:
    Allroad, ARE, 2001
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10


    хм... а блокировка дифа то работает при этом?
     
    #12 Koresh, 13.09.2012 13:44
  13. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    А вот этого я тебе не скажу, потому как не знаю...

    Я ежегодно на охоту в деревню езжу, как только снег сходит... Аффтамат конечно жалко, ну а кому охота по колено идти до дома... Вот и гребет бедолага в 4-ом положении (почти по пороги).
    Как выше сказали - в данный период не перебуваюсь на лето, на шипах гребу...
     
    #13 Жека, 13.09.2012 13:48
  14. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Блокировок дифов у нас нет никаких, ни жёстких, ни самоблоков, ни lsd. Поэтому выключаем есп и работаем газ-тормозом одновременно. Вроде выезжает из грязей. Да и механика - неплохое подспорье в этом занятии, т.к. на автомате раскачать бричку - гиблое дело.
     
    #14 daneli, 13.09.2012 20:12
  15. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    И газ с тормозом не работает
     
    #15 Evgen_72rus, 14.09.2012 04:34
  16. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Имелась ввиду электронная блокировка. Очень помогает при диагональном вывешивании.
     
    #16 srf, 14.09.2012 06:26
  17. Аватар для Koresh

    Koresh Местный

    Регистрация:
    06.04.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    397
    Авто:
    Allroad, ARE, 2001
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    естественно, EBD. помогает говоришь? что делать? тупо давить газ пока не схватит буксующие колеса?
     
    #17 Koresh, 14.09.2012 08:27
  18. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Да, но не сильно. И главное что бы с тормозами было все в порядке, ну что бы направляющие не закисшие и тд. Где то на ютубе даже видео есть где урод на диагональном вывешивании и видно как подтормаживает висящие колеса
     
    #18 srf, 14.09.2012 09:14
  19. Аватар для kefir

    kefir Местный

    Регистрация:
    27.09.2012
    Адрес:
    Спб
    Сообщений:
    109
    Авто:
    Бес на ручке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А нельзя ли вместо вытаскивания предохранителя просто поставить пневму в сервисный режим (зажать обе кнопки)? Это ли не то же самое - предотвращает поджимание лапок?

    По поводу ESP.
    1) Почему совсем не отпускает? По-моему отпускает. На четвёрке переднеприводной 03 года точно отключало полностью, на полном приводе это сложнее заметить, но вроде вот вчера грязь месил и ESP не душила и не притормаживала.
    2) ESP имитирует блокировку дифференциалов. И может помочь, как выше сказали, при вывешивании колёс, либо при разном покрытии, когда одна сторона цепляется, а другая шлифует.

    И да, межосевой у нас Torsen, он "самоблокирующийся" (http://offroadclub.ru/faq/technic/si..._chast__1.html)
     
    #19 kefir, 11.11.2012 19:39
    Пользователь сказал cпасибо: markii560 (15.08.2016)
  20. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,776
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 73 раз(а) в 67 сообщениях
    Репутация:
    30
    Залезте в тему межмостовой торсен...
     
    #20 victor_a_q, 11.11.2012 20:31
Текущее время: 11:20. Часовой пояс GMT +2.