Cтук в правой ГБЦ 2.5 V6 AFB

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    По мех. части ничем не отличается. Могли неправильно собрать при замене распылителей. Вопрос к ТС, какие стоят корпуса форсунок, какие стояли распылители и какие поставили, их №. И конечно ещё раз проверить эту форсунку на стенде.
     
    #21 alldim, 31.10.2012 08:50
  2. Аватар для tolyha1

    tolyha1 Новичок

    Регистрация:
    30.09.2012
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Надо взять такую же форсунку попробовать поменять ее и посмотреть результат, если стук не уйдет значит дело в насосе. Как найду форсунку отпишу результат.
     
    #22 tolyha1, 31.10.2012 20:04
  3. Аватар для tolyha1

    tolyha1 Новичок

    Регистрация:
    30.09.2012
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Какие стояли распылители на форсунках по номеру такие и поставили.
     
    #23 tolyha1, 31.10.2012 20:07
  4. Аватар для Михайло

    Михайло Новичок

    Регистрация:
    24.09.2012
    Сообщений:
    27
    Авто:
    Audi A6 C5 2.5 TDI QUATTRO 99
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10

    у меня такой же стук, рокера слетели 3 штуки, снимал крышку смотрел,
     
    #24 Михайло, 23.11.2012 15:02
  5. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    150
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    А шайбочки под форсами менял? Звук от головки как пшикающий или нет? Спрашиваю, потому-что при демонтаже форсунок Эльза настаивает на замене этих шайб. Многие это игнорируют. В том числе и я, до недавнего времени. Сначала стук был в левой башке, потом в правой. Вылечилось тщательной очисткой колодца форсунки от всякого го.на и установкой новых медных колечек.
     
    #25 Raider218, 30.11.2012 20:33
  6. Аватар для tolyha1

    tolyha1 Новичок

    Регистрация:
    30.09.2012
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Шайбы конечно менял. Колодцы не чистил . Надо посмотреть . Пока ищу форсунку управляющую. Как найду при замене проверю колодцы. Звук не пшикающий.
     
    #26 tolyha1, 01.12.2012 11:20
  7. Аватар для tolyha1

    tolyha1 Новичок

    Регистрация:
    30.09.2012
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет сегодня наконец нашёл форсунку управляющую на разборке за 100$ , свозил её на стенд был забит распылитель его почистили стал нормально распылять. Поехал сразу в гараж и поменял её. Стук исчез, заводится стала лучше. Спасибо всем за подсказки!!!
     
    #27 tolyha1, 11.03.2013 18:45
  8. Аватар для cbvjy

    cbvjy Пользователь

    Регистрация:
    08.02.2014
    Сообщений:
    31
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Мотор AFB
    У меня тоже стучит, но где - не могу понять, синхронизировано с оборотами КВ
    Стучит сильно при холодном запуске, при этом мотор сильно дымит (не масло, а как несгоревшая соляра)
    троение проходит сек через 5 после старта
    чем ниже температура , тем дольше стучит
    после прогрева (примерно после 30/40 градусов) стучать перестаёт,
    но как-бы не сразу а с затуханием, с падением частоты и интенсивности стуков
    на горячую заводится нормально , стука нет, не дымит , масло не ест, работает штатно
    пожалуйста подскажите , где "копать"?
     
    #28 cbvjy, 26.01.2016 19:23
  9. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Коробка МКПП? У меня так маховик стучал
     
    #29 Кабачок, 26.01.2016 23:31
  10. Аватар для cbvjy

    cbvjy Пользователь

    Регистрация:
    08.02.2014
    Сообщений:
    31
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Да, МКПП...
    Как версию , рассмотреть можно,
    но сильно сомнительно, что из-за маховика может дымность меняться...???
    ИМХО, маховик хорошо задемпфирован+закреплён - что в нем стучать может...???
     
    #30 cbvjy, 27.01.2016 06:45
  11. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Маховик скорее вибрацию дает чем стук.

    Рекомендую сделать лог холодного запуска, чтобы запечатлеть стук на компутере.
    Возможно определится конкретный цилиндр.
    Группы 1,13,14

    Мое предположение что это один или несколько изношеных компенсаторов на холодном масле подклинивают.
     
    #31 UTUG, 27.01.2016 08:25
  12. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    У меня он стучал,но и вибрация была. Закончился подшипник-наискосок стал маховик и диск,вот и стучал
     
    Последний раз редактировалось Кабачок; 27.01.2016 в 14:28.
    #32 Кабачок, 27.01.2016 09:14
  13. Аватар для tolyha1

    tolyha1 Новичок

    Регистрация:
    30.09.2012
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  14. Аватар для cbvjy

    cbvjy Пользователь

    Регистрация:
    08.02.2014
    Сообщений:
    31
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    если гидрокомпенсатор не "накачен" компрессия по любому есть
    фазы несколько разбегаются...
    стук гидриков я примерно знаю, это легкий стрёкот, по сравнению с моим стуком
    у других хорошо слышно - четко синхронизирован с оборотами распредвалов и проходит быстро
    сек до 20/30 по мах

    у меня стучит синхронно с КВ, стучит прилично и дымит при этом не по-детски...
     
    #34 cbvjy, 27.01.2016 19:12
  15. Аватар для Rycka

    Rycka Местный

    Регистрация:
    15.11.2015
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    1,516
    Авто:
    Allroad 02' AKE
    Поблагодарили 68 раз(а) в 63 сообщениях
    Репутация:
    10
    а форсунки не могут стучать? может медным шайбам каюк?
     
    #35 Rycka, 27.01.2016 20:33
  16. Аватар для cbvjy

    cbvjy Пользователь

    Регистрация:
    08.02.2014
    Сообщений:
    31
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    в другом(у других) случае конечно могут...
    но в данном/ у меня, это - как все самое простое и легкое - проверено, работает штатно...
    если шайба прогорела или форсуна "прыгает",
    то звук - это воздушный "пшык" (проходили лет ...надцать тому назад)
    у меня стук... и дым ...
    после прогрева стук и дым отсутствуют как класс
     
    #36 cbvjy, 27.01.2016 21:00
  17. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Версия про форсунку возможна, льющая форса подает топливо слишком рано, взрыв происходит в такте сжатия, звук при этом точь в точь как удар железом по железу - ДЫН ДЫН ДЫН... !!!
     
    #37 UTUG, 28.01.2016 09:50
    Пользователь сказал cпасибо: vanottro (30.01.2016)
  18. Аватар для cbvjy

    cbvjy Пользователь

    Регистрация:
    08.02.2014
    Сообщений:
    31
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    [QUOTE=UTUG;210224]Версия про форсунку возможна, льющая форса подает топливо слишком рано, взрыв происходит в такте сжатия, звук при этом точь в точь как удар железом по железу - ДЫН ДЫН ДЫН... !!![/QUOTED
    Всё верно , как версия это возможно...
    теперь что реально у меня :
    -снятые и пролежавшие всю ночь на морозе (-22) форсы
    проверяются утром в холодном гараже на качке
    - всё в норме, все распыляют отлично и одинаково, не льют...

    Это явно не мой случай...
     
    #38 cbvjy, 28.01.2016 11:53
  19. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    однако, хотел тебе предложить то самое что ты уже сделал )

    остается записать лог 1,13,14 при холодном запуске, со стуком, если виноват какойто конкретный цилиндр то он будет виден,
    если так, то хотябы будешь знать какую ГБЦ разбирать,
    либо второй вариант, попробовать подменить форсунку в данном цилиндре
     
    #39 UTUG, 28.01.2016 11:59
  20. Аватар для CFIF1990

    CFIF1990 Новичок

    Регистрация:
    06.12.2015
    Адрес:
    Москва-Тамбов
    Сообщений:
    8
    Авто:
    А6 2.5tdi AFB МКПП Avant
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Было почти тоже самое. В момент стука коррекция до некоторым форсам достигала минус 4. С месяц назад сделал себе гибриды с распылителями BAU, регулировок форс не производил. Все как рукой сняло.
     
    #40 CFIF1990, 31.01.2016 09:47
Текущее время: 00:19. Часовой пояс GMT +2.