V6 2.5 TDI AKE

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Может быть. Свое мнение высказываю тоже не с пустого места. Если чего то нет для выполнения регулировочных операций, это не значит что делать их не нужно.
     
    #21 seven, 15.10.2012 13:31
  2. Аватар для stonewood

    stonewood Новичок

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Брест
    Сообщений:
    17
    Авто:
    Audi 2.5 TDI AKE на ABT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Вы где территориально?
     
    #23 seven, 15.10.2012 21:38
  4. Аватар для stonewood

    stonewood Новичок

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Брест
    Сообщений:
    17
    Авто:
    Audi 2.5 TDI AKE на ABT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  5. Аватар для stonewood

    stonewood Новичок

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Брест
    Сообщений:
    17
    Авто:
    Audi 2.5 TDI AKE на ABT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  6. Аватар для Аудивод!

    Аудивод! Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Москва.САО.
    Сообщений:
    246
    Авто:
    Ауди 2.5 TDI
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Дим,привет!Это Юрий.Или всё нужно делать как у нас!Это как вариант!Что бы было хорошо и на долго!
     
    #26 Аудивод!, 16.10.2012 23:23
  7. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Ну почему же сразу замена? Хотя в у вас форсунки может реальных денег стоят. Заводская деталь (не изношенная до плинтуса) не сравниться с новой.
     
    #27 seven, 17.10.2012 00:09
  8. Аватар для stonewood

    stonewood Новичок

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Брест
    Сообщений:
    17
    Авто:
    Audi 2.5 TDI AKE на ABT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  9. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Ты имеешь ввиду новый? я имел ввиду б/у. Попробую найти тебе контору в белораше. Не обещаю что в Бресте. В хохляндии знаю есть конторы - делают.
     
    #29 seven, 17.10.2012 21:36
  10. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Привет!
    Сегодня хороший топливщик по VP44 это как Дед Мороз, существует только в сказке

    Всё делать не возможно, не хватит денег

    Зачем чего-либо делать если параметр в допуске, возми напр. инжекторы на AKE допуск на открытие 1-й ступени: 231-245бар "притётых" форсов, у новых 240-247бар! Тоже по 2-й ступени 245-255бар!
    Пружины на форсе не не знашиваются даже после 400тыс !
     
    #30 quattrosens, 18.10.2012 10:30
  11. Аватар для stonewood

    stonewood Новичок

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Брест
    Сообщений:
    17
    Авто:
    Audi 2.5 TDI AKE на ABT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    тогда я покупаю новые распылитили и будет все работать, как для меня то легче уж в Полшу сгонять.
     
    #31 stonewood, 18.10.2012 18:31
  12. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    именно так, просто зажимаешь в тиски форсу распылителем вверх, откручиваешь гайку снимаешь её, распылитель рогатую шайбу и маленькую (всё идёт в ремкомплекте), ХОРОШО очищаешь от сажи гайку форсы, правильно (!!!) ставишь новый распылитель с 2-мя шайбами, закручиваешь гайку с усилием в 4,5кг и ВСЁ!
     
    #32 quattrosens, 18.10.2012 22:41
  13. Аватар для stonewood

    stonewood Новичок

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Брест
    Сообщений:
    17
    Авто:
    Audi 2.5 TDI AKE на ABT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    правельно немного по подробнее м этого места можно!!
     
    #33 stonewood, 19.10.2012 00:53
  14. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
  15. Аватар для stonewood

    stonewood Новичок

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Брест
    Сообщений:
    17
    Авто:
    Audi 2.5 TDI AKE на ABT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    жду пока ответа.
     
    #35 stonewood, 19.10.2012 09:17
  16. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А как же тогда на сервисе распылители меняют??? На авось???
    Я думал на старую форсунку прикручивается новый распылитель с усилием в 4,5 кг и нечего там регулировать и проверять? Или я ошибался?
     
    #36 Kholod_A, 19.10.2012 09:35
  17. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    правильно означает ориентируем распылитель в правильном положении относительно форсунки
     
    #37 quattrosens, 19.10.2012 11:05
  18. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    В 99,9% не надо!
    на старую форсунку прикручивается новый распылитель с усилием в 4,5 кг и нечего там регулировать и проверять

    Проверить правильность регулировки форсунки очень просто с помощью шнурка: Зная РАЗНИЦУ компрессии в КАЖДОМ цилиндре смотрим на относительную корекцию в ЭТОМ цилиндре!
    Если разница по компрессии +/- 1-2 бара то при ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННЫХ ФОРСАХ корекция по всем цилиндрам должна быть не более 0,5-0,7
    Усё!
     
    #38 quattrosens, 19.10.2012 11:13
  19. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А что за штифты и почему они такие редкие?
     
    #39 Kholod_A, 19.10.2012 11:45
  20. Аватар для serg72

    serg72 Местный

    Регистрация:
    12.03.2012
    Адрес:
    Украина
    Сообщений:
    189
    Авто:
    А6 Av.Q.АКПП AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Если разбирал форсунку то видел штифт который давит на иглу распылителя.Штифты идут разной длинны с шагом 0,02 мм ,а цена одного 6-8 евро.Вот почему они такие редкость,далеко не каждое СТО купит набор этих штифтов.
     
    #40 serg72, 19.10.2012 12:55
Текущее время: 01:29. Часовой пояс GMT +2.