давление масла

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,284
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    У кого можно одолжить манометр на пару дней? Или напишите что купить для чайника.
    Внезапно начала моргать красная масленка, по звуку мотор шумнее работать не стал, уровень долил до 2 риски,был посередке. Ездить чета очкую. Текут клапанные крышки, может тоже маслом разъем залило? Но есть и подозрение на забитую систему,т.к ввиду течи за год имел неосторожность доливать разное масло в мотюль. В общем сейчас планирую сменить масло и проверить давление, далее уже наверное встанет вопрос о осмотре маслонасоса.
     
    #81 evilcore, 26.09.2016 07:56
  2. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,284
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Причиной моргания красной масленки оказался отломившийся у основания датчик. Как он сломался сам по себе это конечно интересный вопрос.
     
    #82 evilcore, 18.10.2016 07:16
  3. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    716
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    21
    а как отломавшийся контакт может влиять на изменившийся шум мотора ?
    тут местные гуру писали по засохшие резинки на масляном насосе изза которых может падать давление, как до них добраться ?
    и через датчик уровня масла если его снять будет видно маслозаборник ? не охоть снимать поддон чтоб оценить "забитость" маслозаборника.
     
    #83 as_51, 01.11.2016 20:47
  4. Аватар для Mehmank

    Mehmank Пользователь

    Регистрация:
    10.11.2016
    Адрес:
    Баку
    Сообщений:
    51
    Авто:
    Audi Allroad c5
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    В целях профилактики, рекомендую снять картер, почистить сетку малоприемника. Полезная весч и не очень геморно в работе.
     
    #84 Mehmank, 10.11.2016 11:06
  5. Аватар для Юрий Николаевич

    Регистрация:
    30.10.2016
    Адрес:
    Новгородская обл. г.Окуловка
    Сообщений:
    9
    Авто:
    Ауди А6с5 оллроуд 2,7битурбо
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Помогите советом. При минус 28 загорелась желтая "уровень масла", так как собирался масло менять сразу же и поехал в гараж.В гараже снял защиту и увидел подтеки масла по левой стороне (до этого менял свечи и заметил подтекание масла из под крышки) , вскрыл систему вентиляции КГ и увидел что все забито масляной пеной (есть предположение что насос качал масло вместе с воздухом) , все прочистил , масло слил и залил только через 4 дня (забыл пробку закрутить и пока привезли масло , пока добрался до гаража ...) завел машину и секунд через 10 писк и КРАСНЫЙ "уровень масла" при том что уровень по щупу МАХ , несколько раз заводил и глушил но все тоже самое . Боюсь прогревать и ехать , может ли быть причиной засорившийся датчик или другие причины ? Спасибо.
     
  6. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,398
    Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    13
    Если в корпусе разъёма датчика давления есть масло, то практически наверняка он виноват в красной маслёнке, для самоуспокоения рекомендуется проверить давление масла манометром.
     
    #86 daneli, 09.01.2017 17:36
    Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (09.01.2017)
  7. Аватар для Юрий Николаевич

    Регистрация:
    30.10.2016
    Адрес:
    Новгородская обл. г.Окуловка
    Сообщений:
    9
    Авто:
    Ауди А6с5 оллроуд 2,7битурбо
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
Текущее время: 20:51. Часовой пояс GMT +2.