Температура ОЖ

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Всем привет
    Началась зима на улице пока не более -5
    Мотор не нагревается больше 60 градусов примерно, стрелка болтается между тремя черточками и и следующей которая одна
    Насколько я могу судить, термостат у нас стоит такойже как на моей бывшей аудюхе, там такая же проблема была, 3 штуки разных поменял не помогло, потом примудрил от другого двигла через проставку ( по размеру не подходил) и все прошло
    Вопрос следующий у всех тоже самое или у меня термостат плохой?
    Если термостат плохой кто может посоветовать хороший (Вайлер или Вахлер не предлагать деньги на ветер)?

    Вебасты нету у меня
     
    #1 Водятел, 07.12.2012 00:20
  2. Аватар для дмитрий кузнецов

    Регистрация:
    09.10.2010
    Адрес:
    г. Плавск Тульская обл.
    Сообщений:
    450
    Авто:
    Q7 4.2TDI BTR
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    4
  3. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  4. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    я себе менял все ремни грм, помпу и термостат вахлер , стрелка стоит на 90
     
    #4 john, 07.12.2012 19:11
  5. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Зачем Вахлер, када ориг стоит вполне вменяемые деньги
     
    #5 Evgen_72rus, 07.12.2012 19:49
  6. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    давно этой конторы беру термостаты, и на порше тоже, не подводили.а что покупать дело каждого.
     
    #6 john, 09.12.2012 09:51
  7. Аватар для дмитрий кузнецов

    Регистрация:
    09.10.2010
    Адрес:
    г. Плавск Тульская обл.
    Сообщений:
    450
    Авто:
    Q7 4.2TDI BTR
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    4
    Я раз поставил на Т4 помпу HEPU через три тыщи с неё потекло... хорошо не заклинило и ремень не порвался, хотя все говорят, что эта помпа как оригинал, только за меньшие деньги. делайте выводы, что ставить в серьёзные места
     
  8. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    зависит кто её делает, я тоже HEPU поставил, и такая же стояла что менял, и старая была в отличном состоянии , без люфтов, и судя по ремням проехала не мало, и так просто она не потечёт зависит от антифриза и натяга ремня, чтоб она потекла,надо чтоб сожрало фибру,чтоб жидкость попала до сальника подшибника,лемфердер делает оригинал, но есть и турецкий тот же лемфёрдер, когда заказываешь надо смотреть номерки деталей кто их выпускает если наши оригинальные вазовские помпы ходят за 200000тыс, то я не думаю что немецкая фирма будет делать хуже чем отечественная.
     
    #8 john, 11.12.2012 08:36
  9. Аватар для дмитрий кузнецов

    Регистрация:
    09.10.2010
    Адрес:
    г. Плавск Тульская обл.
    Сообщений:
    450
    Авто:
    Q7 4.2TDI BTR
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    4
    Всё правильно. Помпу привез чел, который возит з/ч уже давно, он и посоветовал её. Делали на проверенном сервисе, антифриз оригинальный и т.д., после этого поставил ту, которую снял - уже два года работает все гуд. Видимо и на старуху бывает проруха.
     
  10. Аватар для tutanhamon

    tutanhamon Новичок

    Регистрация:
    26.11.2012
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    23
    Авто:
    allroad 2,5 2,7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  11. Аватар для Toliasik

    Toliasik Местный

    Регистрация:
    24.04.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    232
    Авто:
    allrd ake мкпп
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    Ставил Вахлер при замене ГРМ нормально работает держит 90
     
    #11 Toliasik, 23.12.2012 17:16
  12. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Если уверен в термостате
    Проверяй виско муфту заклинила поди ...
     
    #12 S_S_V, 23.12.2012 17:33
  13. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    У меня греется до 90 в городе. Но как только стали морозы (-27, -30), двигатель отказался прогреваться выше 75. Только если ехать по трассе на высоких оборотах. В городе 70-75 градусов. Как только температура поднялась до -15, опять стал до 90 греться без проблем.
     
    #13 Ettii, 22.02.2013 15:05
  14. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Фанерка перед радиаторами тебе поможет и виску изъять.
     
    #14 sl12, 22.02.2013 15:11
  15. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Вахлер в качестве запчасти вообще не рассматриваю, статистика отказов и срок службы заставляют считать его макетом в натуральную величину ))) В последнее время зафиксированы случаи неисправных оригинальных термостатов. Как говорит мой коллега "Дорогое то не всегда хорошее, а уж дешёвое...". Рекомендую всем ставить только оригинал и надеяться что все будет хорошо.
     
    #15 seven, 06.03.2013 16:53
  16. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Не соглашусь, на 80_ке 5 лет стоит вахлер и исправно работает. Может сейчас, как и bosch начали гденить в индии, африке делать.
     
    #16 sl12, 06.03.2013 17:50
  17. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Я тоже при замене термостата достал из двигателя Вахлер и дата на нём 03 год. Даже предположил что на заводе поставили. Но наверно так не может быть. Но ведь работал очень хорошо и менял я его привентивно.
     
    #17 alldim, 06.03.2013 18:06
  18. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Господа, я не утверждаю что именно на ваших авто этот термостат даст сбой, есть авто которые уехали и у них все хорошо. Моя статистика - не по одному десятку, а то и сотне авто. Не принимайте все на свой счет.

    Поставка на конвейер на означает абсолютную непогрешимость производителя при продаже з/ч под своим брендом. Учитывайте КОГДА производитель поставлял з/ч на конвейер и учитывайте что производства передаются в третьи страны - качество падает. К тому же для производства з/ч на конвейер могут использоваться совершенно другие мартериалы и линии по производству.
     
    #18 seven, 06.03.2013 18:24
  19. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Да нет, ты правильно все говоришь. Производитель экономит на всем - раб.сила, матерриалы и зачастую в ущерб качеству. Тут на АК кто-то выкладывал результаты исследований одной фирмы (2012г.) на тему самые ломучие моторы, так AUDI в призерах - 2 место. А вот WV почему-то (уж точно не помню) месте на 7. Эх, было время... У меня 80_ка 1989г.в., владею 10 лет, кроме расходников поменял подшипники на генераторе и все! Пробег на одометре 350т.км, реальный - 500т.км наверное есть. Если бы мне два года назад сказали, что я на авто легко соточку в год оттопырю - послал-бы куда подальше.
    Извеняюсь за лирическое отступление.
     
    #19 sl12, 06.03.2013 18:43
  20. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Есть такое понятие как институт ограничения ресурса. Производитель может делать вечный авто, технологии это уже давно позволяют, но оп прежде всего коммерсант, и нужна прибыль. Поэтому инженера работают в основном над тем, чтобы авто проехал 250-350 т.км, а дальше людей экономически заставляют (ремонты, расходники и пр.) менять авто на новое. Я уже об этом как то писал. За последние 10 лет производитель (конкретно VAG) продвинулся в этом плане очень сильно. Люди воют.
     
    #20 seven, 06.03.2013 19:06
Текущее время: 20:59. Часовой пояс GMT +2.