Температура ОЖ

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    Версия имет место быть.
    НО, пренастройка конвейера на "другое качество"?
    Вдумайтесь в фразу. Изготовление на одном конвейере из материалов разного качества? Сомневаюсь, это должен быть другой конвейер.
    "Работа стоит цент, репутация фунт"(с)
    Какой должен быть сток в регионе, что бы для него, специально, применять низкокачественные материалы (учитывая затраты на перенастройку), что бы рисковать репутацией? Объем закупки материалов влияет на отпускную цену, дробить поставщиков материалов- увеличивать издержки. Общая себестоимость продукта , - не более 25% от цены для конечника (остальное затраты на распространение). Вот и считайте. Если на одном конвейере делается запчасть для завода и для потребителя-качество должно быть идентичное, иное не рентабельно, если производится не в Китае, те за 0,001цент готовы рубиться.
    Давеча сравнивал оригинальный несущий рычаг пер. Подвеске, и TRW со спилами, - отличие в сайлентблоке аммортизатора, чуть грубее сделан, и без колечек, остальное, внешне 1/1. Учитывайте, это дорогая з/ч., относительно термостата
     
    #21 Filin, 06.03.2013 19:13
  2. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Доказать что не буду - зачем. Высказал свое ИМХО на основе фактов, статистики, информации которой нет в публичном доступе. Не хотите верить - ваше право, несогласие с моей точкой зрения меня совершенно не беспокоит. Мне не пофиг, просто всех не убедишь, зачем тратить на это свое время, тем более что люди хотят верить в чудеса. Это их право. Кто захочет - задумается и проанализирует.

    ПС: Внешний вид - не показатель ничего. Ресурс и исправная работа - вот аргумент.
     
    #22 seven, 06.03.2013 19:18
  3. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    Хочу дополнить: общаясь с западыми производителями, услышал фразу: " избыточное качество".
    Современные технологии позволяют точно рассчитывать ресурс детали, экономить на материалах, исходя из закладываемого срока эксплуатации.
    Автомобили превратились в дорогой ширпотреб, с коротким сроком эксплуатации. Мода, экология (налоги), IT технологии, расход топлива и т.д. Заставляют менять авто ( на западе) раз в 3-5 лет. Мы идем прицепом.
    Вот и получается что 10 лет назад закладывали больший запас прочности, - расчетный срок эксплуатации был больше, да и точно рассчитывать трудней было.
    Да, еще про прибыль:
    Общался с бизнес- аналитиком, приехавшем со стажировки из Гемании, он утверждал что 50% прибыли VAGполучает от реализации запчастей и организации сервиса.
     
    Последний раз редактировалось Filin; 06.03.2013 в 19:34. Причина: Добавил
    #23 Filin, 06.03.2013 19:29
  4. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Так вы оказывается понимаете о чем я говорю ))) Практически моими словами ))) Вот поэтому я буду юзать моих уродов до упора. Альтернатива - современные одноразовые зажигалки пугают до усрачки. Слишком хорошо понимаю из чего они сделаны. Может в будущем мнение изменится и Крикет будет выгодней во многих планах чем Зиппо, но пока - так.
     
    Последний раз редактировалось seven; 06.03.2013 в 19:38.
    #24 seven, 06.03.2013 19:33
  5. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    +1000500,
    Из-за этого купил себе недавно уродика, не став брать А6 C6Q
     
    #25 Filin, 06.03.2013 19:43
  6. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Вот и я про это самое " избыточное качество". Пусть тогда указывают срок годности (не путать со сроком гарантии) - как на скоропортящихся продуктах. А как иначе?
     
    #26 sl12, 06.03.2013 19:47
  7. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    А я 80_ку, роуд что-то тяжеловат. Вот тешу себя надеждой, тнвд последнее, но в глубине души понимаю - это не все.
     
    #27 sl12, 06.03.2013 19:49
  8. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    Секрет!
    Есть гарантия, есть гарантированный срок поставки з/ч (10 лет, к стати, с даты снятия с производства), а рас четного срока эксплуатации нет, высчитывай сам.
     
    #28 Filin, 06.03.2013 19:54
  9. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
  10. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    ... к сожалению это так.

    даже дату назову - 1996 год.
     
    #30 seven, 06.03.2013 20:56
  11. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Я оказывается не про ту стрелочку писал, про маслецо. А температура ОЖ всегда до 90 поднимается, даже в -27. Сегодня -25, 90 градусов нагрелся без проблем минут через 15-20 после начала движения.
     
    #31 Ettii, 06.03.2013 21:00
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Как же это ты так ошибся? А масло то быстрее нагревается чем ОЖ, да и погорячее.
     
    #32 sl12, 06.03.2013 21:09
  13. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    А что за дата такая магическая? Уж не тогда ли, когда линейка А.. пошла?
    Были авто достойные и после, но лошадок в них мало. Вот у друга А4 1997г. ADP 1.6 - простая, как 80_ка и надежная. есть все что надо, только драйва нет.
     
    Последний раз редактировалось sl12; 06.03.2013 в 21:15.
    #33 sl12, 06.03.2013 21:12
  14. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    блин, значит у меня термостат сдыхает?- ниже -15 , в пробках, (они сразу за углом дома начинаются), запаришся без Вебасты греть.
    с Вебастой, - пока масло не нагрелось, опять же на холостых. в пробке, пык-мык, печка на "Авто22", вебаста на 90 отключается, остывает до 70, масло стронулось от 60, -сразу 90С
    я думал, это нормально, для дизеля...
     
    #34 Filin, 06.03.2013 21:43
  15. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Вы в курсе за счет чего дизель экономичнее чем бензин?
     
    #35 seven, 06.03.2013 22:01
  16. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    конечно, в курсе, поэтому и считал, что все в норме...
     
    #36 Filin, 06.03.2013 22:17
  17. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Не ну дизель конечно на хх не прогревается, но ниже рабочей 85гр. падать не должен.
     
    #37 sl12, 06.03.2013 22:19
  18. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    У меня все исправно, на ХХ остывает. По этой же причине на современных дизелях (по крайней мере VAG) устанавливается доп. обогреватель.
     
    #38 seven, 07.03.2013 06:16
Текущее время: 14:23. Часовой пояс GMT +2.