Совет дайте

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Несколькими постами выше давал ссылку на отчет, там и фото есть и как разбирать/собирать.
     
    #201 sl12, 28.01.2014 12:20
  2. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    548
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    242
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не совсем понял где искать ЕГР ? N-75 это он и есть ? У меня вот такая ошибка вылазит

    1 неисправность:
    00560 - Система рециркуляции ОГ
    08-10 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Непостоянно

    Что с этим делать ?
     
    #203 Solomon, 28.03.2014 14:39
  4. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    проверить
    - подачу вакуума и клапан N18
    - клапан ЕГР
     
    #204 UTUG, 28.03.2014 19:24
  5. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    242
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Извините что значить проверить подачу вакуума ?
     
    #205 Solomon, 28.03.2014 19:33
  6. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    N18(№27 на картинке) управляет вакуумом на клапане егр (№1 на картинке).
    Варианта два: нет вакуума на клапане или заклинил сам клапан.
    Вакуум проверяется подключением к шлангу вакуометра (надо найти или купить). Если с вакуумом все впорядке надо снять клапан и проверить его. Заклинил он или нет - нажимаешь пальцем. Потом надо проверить, а работает ли он от вакуума (нужен большой шприц (на пример), подключаешь его к клапану и создаешь разряжение).
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      егр.jpg
      Размер файла:
      40.7 Кб
      Просмотров:
      33
    #206 sl12, 28.03.2014 19:43
  7. Аватар для osalen

    osalen Местный

    Регистрация:
    09.12.2012
    Адрес:
    г. Дзержинск
    Сообщений:
    120
    Авто:
    2,5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А N75 - это №28 на картинке, он управляет клапаном на турбине...
     
    #207 osalen, 28.03.2014 20:28
  8. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    242
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо Буду экспериментить. Чем грозит эта неисправность? Буду благодарен за советы по ремонту. Хочу делать сам.
     
    Последний раз редактировалось Solomon; 28.03.2014 в 21:54.
    #208 Solomon, 28.03.2014 21:47
  9. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Если клапан егр заклинен в положении закрыто - то кроме ошибки ни чего критичного не случится. А вот если он постоянно открыт или приоткрыт - засрет весь впуск и отсюда проблемы с головами. Может случится ну очень не приятное. Долго не экспериментируй, а снимай клапан и проверяй, но сначала вакуум, может его нет и все и тогда ищи где он пропадает (проверить шланги и N18, разъем и проводка). Кстати есть тема по чистке N75 - N18 это таже байда.

    обязательно указывай код двигателя, а иногда полезно знать и год выпуска.
     
    Последний раз редактировалось sl12; 29.03.2014 в 06:46.
    #209 sl12, 29.03.2014 06:40
  10. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    242
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  11. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    242
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Седня провел эксперимент. Снял шланг вакуумный на заведенной машине вакуум, очевидно создается ибо всасывает она прилично. Решил проехаться со снятой трубкой машина ваще больше 60 не разгоняется. Одел трубку на место поехала резво. Ошибку скидывал все равно вылазит. Мля походу скинул не с того клапана скинул 11 шланг на схеме
     
    Последний раз редактировалось Solomon; 03.04.2014 в 10:50.
    #211 Solomon, 03.04.2014 10:47
  12. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Вы батенька, походу, неистовый служитель культа трубку снятую нужно было болтом заглушить. Вакуум ведь еще и на тормоза влияет.
     
    #212 Dmitry_V, 03.04.2014 11:35
  13. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    242
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ах ты ах ты, буду знать... Вы про какой культ юноша ?
     
    #213 Solomon, 03.04.2014 12:15
  14. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Я про культ починки...

    P.S. Юноша довольно старый, седой и изрядно лысый А фраза из одного из любимых фильмов - "День выборов"...
     
    Последний раз редактировалось Dmitry_V; 03.04.2014 в 12:46.
    #214 Dmitry_V, 03.04.2014 12:44
  15. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    242
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Культ починки по стоку по скоку, а вот устройство всегда меня интересовало

    А трубки какие покупать, кто подскажет, похоже это они у меня прохудились? Какие значения должен выдавать вакуумметр?
     
    #215 Solomon, 14.04.2014 17:16
  16. Аватар для serg72

    serg72 Местный

    Регистрация:
    12.03.2012
    Адрес:
    Украина
    Сообщений:
    189
    Авто:
    А6 Av.Q.АКПП AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Для замены всех трубок вакуумной системы нужно около 5 м с внутренним диаметром 2,5 мм.
    Вообще-то вакуума меньше -1 бар НЕ БЫВАЕТ! На насосе -0,9-1,0 на турбине -0,6-0,7 бар.
     
    #216 serg72, 14.04.2014 20:03
  17. Аватар для bubl.s

    bubl.s Местный

    Регистрация:
    17.08.2013
    Адрес:
    Москва - Дубна
    Сообщений:
    107
    Авто:
    Allroad 2.5TDI 2004
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет! Вопрос по теме. Тоже столкнулся с ошибкой 00560 на моторе BAU (2004), то горит, то потухнет. Прочитал тут 3 темы по этому поводу, но смелости пока не набрался покупать ваккуометр и лезть туда.

    Есть кто-нибудь, кто может в этом вопросе разобраться? Кто знает, к кому с этим обратиться?
     
    #217 bubl.s, 17.04.2014 09:01
  18. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    242
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Та же борода, два месяца катаюсь, через раз горит. Поснимал трубки тока и понял, шо у меня вакуум утек, через раз то есть то нету. Турбу снимать чего то не тянет, там еще весь крепеж под замену,при съеме, вроде как.
     
    Последний раз редактировалось Solomon; 17.04.2014 в 09:29.
    #218 Solomon, 17.04.2014 09:26
  19. Аватар для bubl.s

    bubl.s Местный

    Регистрация:
    17.08.2013
    Адрес:
    Москва - Дубна
    Сообщений:
    107
    Авто:
    Allroad 2.5TDI 2004
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я так понял, читая форум,что виновник или электромагнитный клапан управления или сам клапан ЕГР. Впринципе стоят они не так дорого, но прежде чем покупать, хочется удостовериться в чем дело точно.
     
    #219 bubl.s, 17.04.2014 09:42
  20. Аватар для Solomon

    Solomon Местный

    Регистрация:
    19.09.2013
    Сообщений:
    242
    Авто:
    Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А вот может кто из сведущих скажет? Можно ли карбклнер налить в ЕГР для профилактики, не снимая его, или это жесткий криминал.
     
    #220 Solomon, 17.04.2014 10:59
Текущее время: 07:31. Часовой пояс GMT +2.