Плохо заводится по утрам

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для DenVor

    DenVor Местный

    Регистрация:
    06.12.2012
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Уродик 2001 2.5TdI AKE
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет 2.5 АКЕ заводится по утрам после работы стартерм только через 1.5-2 мин, где-то находил тему по выявлению воздуха в системе, а когда приспичило то найти не могу.помогите ссылочкой (желательно с фотототчетом, а то я в дизелях есшо ни чо не понимаю) заранее благодарен
     
    #1 DenVor, 20.12.2012 09:22
  2. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,152
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Прямо 2 минуты крутишь? У меня бывает такое, но очень редно, но крутит приходится секунд 5-8 и заводится. А обычно сразу, за пол секунды где-то схватывает. Может солярка г? А сколько примерно секунд ждешь перед запуска двигателя при включенном зажигании? Я обычно секунд 8-15. Как лампочки все потухли (окромя 2х) жду еще секунд 5 и завожу.
     
    #2 Ettii, 20.12.2012 13:39
  3. Аватар для Bruda

    Bruda Пользователь

    Регистрация:
    09.11.2012
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    28
    Авто:
    Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Такая же штука была. В воскресенье стало ещё холоднее и докрутил, что посадил аккумулятор. Сдал в сервис - 4 из 6 свечей накала мёртвые. Поменял все 6 - заводится наура теперь
     
    #3 Bruda, 20.12.2012 21:09
  4. Аватар для yuram67

    yuram67 Местный

    Регистрация:
    04.10.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    130
    Авто:
    Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    15
    Так если есть воздух,его прекрасно видно в прозрачной трубке подачи топлива на ТНВД,
    а если пузырей нет,то и воздуха -нет.
     
    #4 yuram67, 20.12.2012 22:14
  5. Аватар для yuram67

    yuram67 Местный

    Регистрация:
    04.10.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    130
    Авто:
    Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    15
    ...просто долго воевал со своим воздухом...
    когда он был,то было облако дыма при заводке
    потом пропадало,но -пузырики в прозр трубке проскакивали.
     
    #5 yuram67, 20.12.2012 22:18
  6. Аватар для tutanhamon

    tutanhamon Новичок

    Регистрация:
    26.11.2012
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    23
    Авто:
    allroad 2,5 2,7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    свечи легко проверить ...проводок с плюсом берешь и на свечу касайся к контакту, если ток идёт, то свеча рабочая. если нет то в памойку.
     
    #6 tutanhamon, 22.12.2012 07:24
  7. Аватар для ЕГОРka

    ЕГОРka Пользователь

    Регистрация:
    01.04.2012
    Адрес:
    ukraine
    Сообщений:
    59
    Авто:
    AKE,01. Q
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Давненько я не заходил
    Это проверка 50/50
    Для 100% проверки или выкручивать и смотреть,как нагреваются или проверять через амперметр.
     
    #7 ЕГОРka, 22.12.2012 10:56
  8. Аватар для DenVor

    DenVor Местный

    Регистрация:
    06.12.2012
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Уродик 2001 2.5TdI AKE
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Когда заводить начинаешь, то в солярке очень много воздуха, в течении дня даже при стоянке на -30 около 4 часов заводится с полтыка, а если больше времени проходит то надо долго крутить, с чего начать искать-то я раньше на бензине ездил, если бы свечи накала ерундили, то я так понимаю двигло постоянно мозги компосировало?У меня уже стартер стал "простреливать", замена стартера не входила в мои планы.
     
    #8 DenVor, 24.12.2012 06:22
  9. Аватар для BAU

    BAU Местный

    Регистрация:
    24.02.2012
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    305
    Авто:
    Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    13
    В том году так же было.
    На холодную стартером крутить нужно было долго или Вебасту на 10 минут включал!
    Поменял все свечи. даже не делал диагностику и тд... Сразу проблема исчезла...
    Думаю в первую очередь свечи под замену - потом уже искать дальше, если не будет заводиться...
     
    #9 BAU, 24.12.2012 09:54
  10. Аватар для yuram67

    yuram67 Местный

    Регистрация:
    04.10.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    130
    Авто:
    Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    15
    у тебя хороший мотор и тнвд,если с воздухом заводится!!!
    воздуха быть вообще не должно!
    ищи трубки выхода,входа в топл фильтр,возможно и термостат на фильтре пропускает воздух.
    Если проблема возникла после замены топл фильтра,то 100%причина в этом
     
    #10 yuram67, 24.12.2012 14:16
  11. Аватар для yuram67

    yuram67 Местный

    Регистрация:
    04.10.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    130
    Авто:
    Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    15
    При чём свечи в первую очередь?,если воздух в системе?
    нужно избавиться от воздуха,это ведь очевидно.
     
    #11 yuram67, 24.12.2012 14:38
  12. Аватар для BAU

    BAU Местный

    Регистрация:
    24.02.2012
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    305
    Авто:
    Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    13
    Не прочитал его сообщение про воздух...
     
    #12 BAU, 25.12.2012 07:22
  13. Аватар для DenVor

    DenVor Местный

    Регистрация:
    06.12.2012
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Уродик 2001 2.5TdI AKE
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Морозы сцука не дают как следует в машине разобраться приходится бегать заводить ночью, чтобы поберечь стартер, попробую заменить топливный фильтр и поменять шланги которые на обратку идут, а на обратке где-токакие-то клапана есть, почему-то есть чуйка что соляра через обратку стекает, такое вообще возможно?
     
    #13 DenVor, 25.12.2012 13:39
  14. Аватар для yuram67

    yuram67 Местный

    Регистрация:
    04.10.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    130
    Авто:
    Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    15
    будет стекать ,если есть подсос воздуха!
    нужно убрать подсос,тогда будет всё -
     
    #14 yuram67, 25.12.2012 13:42
  15. Аватар для yuram67

    yuram67 Местный

    Регистрация:
    04.10.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    130
    Авто:
    Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    15
    проверь все соединения идущие на топл фильтр и из него ,там всё должно быть без вопросов !!!
    бывает,что воздух заходит через уплотнение термостата,там есть резин кольцо,нужно его не повредить!когда ставишь
     
    #15 yuram67, 25.12.2012 13:47
  16. Аватар для yuram67

    yuram67 Местный

    Регистрация:
    04.10.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    130
    Авто:
    Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    15
    ...а стекает действительно через обратку и будет стекать,пока не уберёшь подсос...
     
    #16 yuram67, 25.12.2012 13:49
  17. Аватар для дмитрий кузнецов

    Регистрация:
    09.10.2010
    Адрес:
    г. Плавск Тульская обл.
    Сообщений:
    450
    Авто:
    Q7 4.2TDI BTR
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    4
    на тнвд есть клапан туда все шланги с обраток подходят. Может он не держит? С насоса соляра в бак сливается, поэтому приходится долго крутить пока давление сам тнвд не создаст. Я сколько раз у себя воздух видел в трубке, но всегда заводится быстро.
     
  18. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,907
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    В этом клапане есть дроссель, так что он по абсолюту держать и не должен. Условие - концы подачи и обратки в заборном стакане с солярой и нет связи с атмосферой (система замкнутая).
    Скорее всего подсос в трубках от тнвд до фильтра. Проверьте прокручиваются ли прозрачный патрубок и другие пластиковые патрубки на штуцерах, возможно здесь и подсасывает.
     
    #18 sl12, 26.12.2012 00:17
  19. Аватар для дмитрий кузнецов

    Регистрация:
    09.10.2010
    Адрес:
    г. Плавск Тульская обл.
    Сообщений:
    450
    Авто:
    Q7 4.2TDI BTR
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    4
    Не буду спорить, но на наших дизелях(типа камаза) если этот клапан не держит, то утром без подкачки не заведешь или крутишь до посинения. В течение дня заводится, а утром нет. Дизеля в общем все устроены одинаково. У меня еще на т4 был такой случай - то на ходу завоздушит то на месте - решил проблему заменой топливного фильтра.
     
  20. Аватар для makc

    makc Новичок

    Регистрация:
    01.08.2012
    Адрес:
    витебская об.
    Сообщений:
    7
    Авто:
    allroad.2001г.2.5тди.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    здраствуйте. а у меня проблема с заводкой чуть другая,с утра завожусь без проблем но через минуту,когда больше когда меньше глохнет,и всё как умерла пока не дёрнеш и протянуть надо метров 200..если отстоит два дня то не заведёш,опять шнурок и в путь.и воздух на холодную проскакивает но не всегда, а на тёплый мотор проподает.фильтр новый.ошибок по мотору нет.сервиса хорошего нет.может кто подскажет.зарание спасибо.
     
    Последний раз редактировалось makc; 31.12.2012 в 00:28.
    #20 makc, 30.12.2012 23:43
Текущее время: 12:22. Часовой пояс GMT +2.