воет турбина

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для андрюха

    андрюха Новичок

    Регистрация:
    26.07.2013
    Адрес:
    Беларусь
    Сообщений:
    16
    Авто:
    а6 с5 2003г. 2,5 тди BFC
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    У меня а6 с5 2,5 BFC. разъединил глушак под днищем (чтобы можно было немного ворочать ту часть которая идет к турбе), предкатализатор снимал выкрутив две шпильки на турбе (место соединения турбы и выхлопной), а уже потом еба....ся откручивая три гайки которые ты наблюдал снизу.
    Не знаю доступно ли будет такое на уродах.
     
    #41 андрюха, 25.11.2013 21:40
  2. Аватар для Sparko80

    Sparko80 Пользователь

    Регистрация:
    06.10.2013
    Адрес:
    Крым!
    Сообщений:
    34
    Авто:
    Allroad ake мкпп
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну что вырезал? Какой эффект? В каком состоянии был Сажевый?
     
    #42 Sparko80, 01.07.2014 22:25
  3. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Неделю как стал обладателем allroad 2001 года 2.5 td турбина недавно менялась предыдущим хозяином на новую , при разгоне турбина не много подсвистывает не критично ,собственно проблема в том что когда газуешь на холостых оборотах от 2000 и выше при резком сбросе газа турбина помпажит очень сильно а при сбросе оборотов с 5000 об/м двигатель начинает сильно троить ну и турба помпажит не хило ,блоуоф или байпасный клапан я так и не нашел, что собственно может упровлять сбросом избыточного давления при сбросе оборотов???? поможте не проходите мимо
     
    #43 vatson, 07.10.2014 12:03
  4. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Нет у тебя байпасов. Есть управляемая геометрия турбины. Вот её и проверяй.
     
    #44 alldim, 07.10.2014 12:16
    Пользователь сказал cпасибо: vatson (17.05.2015)
  5. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Управляет вакумником та что на турбине.
     

    Изображения:

    #45 vatson, 07.10.2014 12:36
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    грибок на турбине видишь ?
    заведи движек, и срывай - подсоединяй шланг на него, наблюдай за штоком внизу грибка, ЗАЕДАНИЙ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО.

    Если ничего не заедает, ни на грамм, значит геометрию нужно регулировать, удлинняй шток на 1-2 оборота

    А еще лучше сними лог файлы разгона группы 1,10,11
     
    #46 UTUG, 07.10.2014 13:55
    Пользователь сказал cпасибо: vatson (17.05.2015)
  7. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    геометрию нужно регулировать, удлинняй шток на 1-2 оборота
    Удлинять шток пока не исчезнет помпаж ?
     
    #47 vatson, 09.10.2014 20:38
  8. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Скиньте сылку у кого есть как регулировать шток регулировки геометрии турбины не снимая вакумник , а то видел не давно а терь не могу найти.
     
    #48 vatson, 12.10.2014 18:28
  9. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    [QUOTE=UTUG;142713]грибок на турбине видишь ?
    заведи движек, и срывай - подсоединяй шланг на него, наблюдай за штоком внизу грибка, ЗАЕДАНИЙ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО.

    Если ничего не заедает, ни на грамм, значит геометрию нужно регулировать, удлинняй шток на 1-2 оборота

    Турбина стоит новая , никаких заеданий не заметил . при снятии шланга шток плавно идет вниз и также плавно возвращается ,когда газуешь шток неохотно двигается вниз . по совету шток удлинил сперва на два оборота, он слегка начал подпирать рычаг геометрии турбины - результат тот же, далее шток укоротил на один оборот,чтоб он не подпирал рычаг - результат тот же. при сбросе газа слышен фррррррр.
     
    #49 vatson, 16.10.2014 21:41
  10. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
  11. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Шнурок есть прогу какую скачать их ведь куча ,пару прог скачивал шнур не соединился с машинкой.
     
    #51 vatson, 16.10.2014 21:50
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    При снятии шланга шток быстро должен опускаться (вакуум снимаем и пружина, достаточно жесткая, быстро опускает шток), а вот подниматься, при надевании шланга, плавно.
     
    #52 sl12, 16.10.2014 22:01
    Пользователь сказал cпасибо: vatson (17.05.2015)
  13. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Все верно так и происходит, я неправильно выразился имея в виду что не клинит.
     
    #53 vatson, 16.10.2014 22:15
  14. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Дима правильно сказал. Надо шнурок подключать. Иначе много на что можно грешить. Пока разбираешься с прогой, посмотри, что с егр, рабочий ли или заглушен.
     
    #54 sl12, 16.10.2014 22:36
  15. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  16. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Турбина оригинал с ЕГР дела обстоят как на фото.
     

    Изображения:

    #56 vatson, 17.10.2014 14:50
  17. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    А фильтр на шланге зачем?
     
    #57 alldim, 17.10.2014 14:53
  18. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    я не знаю так было я на машине пару недель как катаюсь . нужно ли что либо переделывать???
     
    Последний раз редактировалось vatson; 17.10.2014 в 16:06.
    #58 vatson, 17.10.2014 16:03
  19. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    мож таким заглушить полностью?
     

    Изображения:

    #59 vatson, 17.10.2014 16:39
  20. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Если хочешь ездить с заглушенным ЕГР, то прокладки обязательны. С такой прокладкой, как на картинке, надо полностью убирать клапан ЕГР. Если клапан оставлять, то заглушки должны быть тонкими.

    ЕГР глушить сейчас не модно.
     
    #60 alldim, 17.10.2014 18:10
Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +2.