воет турбина

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Интересно кто ж так ЕГР "протюнинговал"... Найди шланг нормальный и восстанови управление ЕГР.
     
    #61 Dmitry_V, 17.10.2014 19:01
  2. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Если катализаторы вырезанные есть смысл востонавливать управление ЕГР ?
     
    #62 vatson, 17.10.2014 19:29
  3. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Эти системы между собой не связаны и друг от друга не зависят.
     
    #63 alldim, 17.10.2014 20:27
    Пользователь сказал cпасибо: vatson (17.05.2015)
  4. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Раз егр так "тюнили", стало быть, что-то не так работало. Я бы проверил клапан на работоспособность.
     
    #64 sl12, 17.10.2014 22:26
  5. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    И управляющий электрический и исполнительный.
     
    #65 Dmitry_V, 17.10.2014 22:35
  6. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Хотябы исполнительный. Если управляющий электрический не работает или мембрана в исполнительном сдохла это не такая уж и беда, ну будет заглушенный, а вот если ЕГР открыт постоянно - очень не хорошо.
     
    #66 sl12, 17.10.2014 22:59
  7. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    капец бредятина на ЕГРе висит ))

    мож у тебя чего подобное и на Турбу повесили, вот и проблемы
     
    #67 UTUG, 20.10.2014 07:58
  8. Аватар для vatson

    vatson Местный

    Регистрация:
    30.09.2014
    Адрес:
    Дагестан Махачкала
    Сообщений:
    351
    Авто:
    AUDI A8 D3- Kalina vs UAZ
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    висел такой же фильтр на турбине, убрал фильтр сделал на прямую.
     
    #68 vatson, 20.10.2014 12:45
  9. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Трубки местами не перепутаны случаем?
     
    #69 Dmitry_V, 20.10.2014 13:13
  10. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Само по себе фильтрик на шланге не то чтоб нужен, но и бед не сделает. Надо понять предпосылки установки. Одно дело перестраховка, другое - если действительно был нужен, тогда зачем....
     
    #70 sl12, 20.10.2014 20:14
  11. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    548
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Перестраховка. В случае порыва мембраны вакуумный насос будет сосать воздух через фильтр. Может что-то и отфильтрует... Меньше 75-й загрязнится (или 18-й).
     
    #71 Мазай, 20.10.2014 20:52
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    А если наоборот, с другой стороны защищали.
     
    #72 sl12, 20.10.2014 21:03
  13. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    сброс вакуума штатно происходит в воздушный фильтр, там огромный фильтр и там чисто !
     
    #73 UTUG, 21.10.2014 09:47
  14. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    548
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Наверное не всем понятно, что такое вакуум... Ну вот если под мембраной вакуум, над мембраной грязь и мембрана дырявая, то куда грязь "сбросится"?
     
    #74 Мазай, 21.10.2014 20:35
  15. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    дырявая мембрана вообще не будет работать, там точность миллиметровая...
     
    #75 UTUG, 22.10.2014 14:33
  16. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Работать толком не будет, а говна сосонет. Тут на сколько дырявая. К примеру, на моем егр мембрана пропускает, но откровенных дыр нет, есть множество мелких трещин в верхнем покрытии.
     
    #76 sl12, 22.10.2014 17:29
  17. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    548
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    А если прыснуть туда герметиком для бескамерных шин? Колёсам помогает. Или раствором каучука в бензине Калоша (древний резиновый клей). Я не настаиваю, просто в голову пришло.
     
    #77 Мазай, 22.10.2014 21:01
  18. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Герметиком для шин конечно не стоит (в клапан может пойти), а вот что-то на подобии резинового покрытия - можно, хоть Калоша с каучуком, хоть просто герметик. Придумать бы состав, чтоб не вскрывать актуатор, но думаю это не прокатит, т.к. мембрана сохнет и трескается (мой случай с егр) в месте завальцовки и рядом.
     
    #78 sl12, 22.10.2014 21:26
  19. Аватар для koniyoto

    koniyoto Новичок

    Регистрация:
    23.09.2013
    Сообщений:
    9
    Авто:
    allroad 2.5 '01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    После капремонта коробки, замены всех пневмобаллонов, помпы и уже не помню еще чего, пришла очередь турбины...Вот нашел на ибэе бюджетный вариант, что скажете? И вот катридж, той же фирмы.
     
    #79 koniyoto, 02.11.2014 22:13
  20. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Найди в Дизелях мою тему "Умерла восстановленная турбина", почитай и хорошо подумай нужны ли тебе приключения и геморой.
     
    #80 Dmitry_V, 02.11.2014 23:10
Текущее время: 12:40. Часовой пояс GMT +2.