упала одна стойка на 1 см, а другие поднялись

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для koljan

    koljan Местный

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    283
    Авто:
    2,7 BITURBO 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Доброго всем времени.
    не знал как красивше тему назвать, написал как есть.

    после мучений при недавних 30 градусных морозах, решил таки наконец занятся пневмой плотно.

    вообще проблемы начались вскоре после покупки авто, в сырую погоду.
    подиагностировали, получили ошибку 291. в сухую плюсовую погоду проблем не возникало, поэтому особо внимания не обращал на это.

    но вот с холодами ниже -20 пневма стала падать. (на 1, а иногда на 2 уровня)

    заказал ремкомплект компрессора.

    при -30 упала с 3 положения вообще в ноль.

    решил проверить на утечку путём вынимания предохранителя.

    загнал на работу в тёплый гараж, поднял на 3 уровень, вынул предохранитель, замерил расстояния от верхней кромки диска до арки (мерил не от центров т.к. рулетку не нашёл, была только линейка, метки мелом поставил чтобы на след день от тех же мест мерить)

    результаты замеров на картинке, сверху в тот день когда загнал (20,12,12), снизу на следующий день (21,12,12), на сегодняшний день уровень тот же что и 21 числа.




    теперь вопросы.

    1) почему одна стойка упала на 0,5 см? если была бы дыра то упала бы дальше. или баллон при опускании мог сам перекрыть дырку и замереть?
    (диагностика мылом была не полноценной, ямы нет, а без ямы не смог подобраться так чтобы увидеть внутреннюю сторону баллона, но на внешней дыры не выявил.)

    2) отчего поднялись остальные? от того что отогрелась в гараже? мог ли воздух расшириться на столько чтобы поднять на 1 см стойки?

    3) про устранение конденсата. при заливании этого самого антифриза в ресивер, куда потом влага уходит? надо ли откручивать штуцера от баллонов при этой процедуре?
     
    #1 koljan, 24.12.2012 02:13
  2. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    1-да, если дырка то так и есть
    3-влага уходит в антифриз, ничего откручивать не надо.
    2. сделай 1 и 3, и проверь всё заново...
     
    #2 IGORJEK, 24.12.2012 16:29
  3. Аватар для koljan

    koljan Местный

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    283
    Авто:
    2,7 BITURBO 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ок. проведу тест на улице, на всех уровнях.

    кстати, сегодня как только вставил предохранитель, пневма начала стравливать воздух и спустилась на 2 уровень. это нормально?

    а так сегодня в наших краях -16, -18. день полёт нормальный.
     
    #3 koljan, 24.12.2012 19:46
  4. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    можно просто 2 положение на ночь, выдернул пред, измерил, на утро контроль... потом 3 положение по анологии...
    но спускать начинает во втором...
     
    #4 IGORJEK, 24.12.2012 20:36
  5. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Лучший контроль на герметичность это езда в течение недели без 17-го предохранителя. Очень нервы лечит))).
     
    #5 daneli, 24.12.2012 23:19
  6. Аватар для koljan

    koljan Местный

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    283
    Авто:
    2,7 BITURBO 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ок. завтра выдерну. ничего хоть не поломаецо от этого?
     
    #6 koljan, 24.12.2012 23:53
  7. Аватар для LNNLeon

    LNNLeon Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    101
    Авто:
    Allroad 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    11
    Парктроник работать не будет.....важно об этом помнить)....ну пока не вернешь предохранитель назад))
     
    #7 LNNLeon, 25.12.2012 09:31
  8. Аватар для Андрей52

    Андрей52 Местный

    Регистрация:
    04.08.2012
    Адрес:
    Н.новгород
    Сообщений:
    304
    Авто:
    Алроуд 2.7т 2002г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    13
    не чего не будет,я так неделю ездею.
     
    #8 Андрей52, 25.12.2012 09:42
  9. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    я месяц катался, когда ждал компрессор новый...
     
    #9 IGORJEK, 25.12.2012 11:35
  10. Аватар для Андрей52

    Андрей52 Местный

    Регистрация:
    04.08.2012
    Адрес:
    Н.новгород
    Сообщений:
    304
    Авто:
    Алроуд 2.7т 2002г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    13
    вот я тоже жду
     
    #10 Андрей52, 25.12.2012 11:46
  11. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    а чё р.комплект не хочешь поменять... Я бы сейчас так и сделал, если только мотор живой!
     
    #11 IGORJEK, 25.12.2012 11:59
  12. Аватар для koljan

    koljan Местный

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    283
    Авто:
    2,7 BITURBO 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ок. парктроник и так не работает, передний левый центральный датчик чудит.

    вчера в обед как выехал на втором положении, так пока что на втором и стоит, ночью ниже -20 было. очень надеюсь что во всем конденсат виноват.
    поскорее бы компрессор приехал.
     
    #12 koljan, 25.12.2012 12:00
  13. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    блин эти датчики гроша не стоят, при чём в самый базарный день... Блин а цены на них как на золотой кулон!
     
    #13 IGORJEK, 25.12.2012 12:03
  14. Аватар для koljan

    koljan Местный

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    283
    Авто:
    2,7 BITURBO 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  15. Аватар для Андрей52

    Андрей52 Местный

    Регистрация:
    04.08.2012
    Адрес:
    Н.новгород
    Сообщений:
    304
    Авто:
    Алроуд 2.7т 2002г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    13
    хочу поменять,жду
     
    #15 Андрей52, 25.12.2012 14:01
  16. Аватар для koljan

    koljan Местный

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    283
    Авто:
    2,7 BITURBO 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    проверил на 2 уровне в уличных условиях, мороз собака как назло спал.

    в этот раз мерил от центров дисков
    сутки просто стояла на улице и ещё сутки (день) ездил.

    ниже ничего не стало это точно. а вот выше опять.

    возможно встал не так, но вставал по старым следам в то же место. возможно замер не точно такой же.

    короче пока так и езжу без преда.





    ремкомплект компрессора мне пришёл. не могу найти отчёт по его замене, ни тут не на аудиклубе, но где-то я его видел. может у кого в закладках он есть? поделитесь ссылкой.

    возможно ли его заменить без ямы, задрав задницу?
     
    Последний раз редактировалось koljan; 29.12.2012 в 09:35.
    #16 koljan, 29.12.2012 09:33
  17. Аватар для Андрей52

    Андрей52 Местный

    Регистрация:
    04.08.2012
    Адрес:
    Н.новгород
    Сообщений:
    304
    Авто:
    Алроуд 2.7т 2002г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    13
    возможно,просто по возиться придётся.
     
    #17 Андрей52, 29.12.2012 09:52
  18. Аватар для koljan

    koljan Местный

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    283
    Авто:
    2,7 BITURBO 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет, народ. Выручайте советом.
    Поставил сегодня ремкомплект компрессора.
    Вылез из ямы довольный, вставил предохранитель (так как уже давно без него езжу) завёл машину, нажал заветную кнопочку подъёма авто и она за несколько секунд (стояла на втором положении) встала на 3 уровень, но компрессор не включался, поднялась с ресивера.

    думаю надо погонять её, щёлкнул 4 уровень, работает компрессор почти без шума, до замены трещал, стала долго качать, так и не поднялась, загорелась ошибка, так как вагком ещё не пришёл из-за празников, ошибку посмотреть не могу (но раньше была ошибка только 01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)).

    опустил я её на 1 уровень, и теперь она даже до второго так и не поднялась, раньше хотябы с 3-4 раза поднималась, а сейчас вообще нифига, но это ещё не всё, ошибка загорается не всегда, заглушу машину, заведу пытаюсь поднять снова, компрессор начинает качать, машина не поднимается, компрессор останавливается, но ошибка не загорается и продолжает мигать лампочка подъёма, так и не гаснет. заглушил, завёл снова, лампочка подъёма опять мигает, компрессор начинает качать, останавливается, ошибка не загорается, а лампочка по прежнему продолжает мигать. что это вообще такое?
     
    #18 koljan, 13.01.2013 17:05
  19. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    15
  20. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    15
Текущее время: 02:37. Часовой пояс GMT +2.