непонятный скрип

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33

    все плохо...
    стартер в порядке. ну не идеален, но бендекс возвращается.
    в освободившемся отверстии на маховике просматривается потертость в одном месте. Неужели что-то могло произойти с маховиком? Я так понимаю он сам состоит из нескольких частей, которые соединяются клёпками. Пиздец в общем. Как там на конвейере называется стыковка двигателя с кузовом, свадьба? Ну так теперь моему ульрику предстоит развод, и заявление в загс уже подписано...
     
    #21 Leon, 19.01.2013 18:51
  2. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    новости с полей.
    ничего не обнаружено
    разобрал пол машины и ничего не нашел. epiс fail!. Что теперь делать я ума не приложу.
    После разбора появились вопросы, поможите чем можете
    1. это конец? имею ввиду трещину...



    2. кто видел ремонтные ГТ, это заводской шов?
     
    #22 Leon, 16.02.2013 20:53
  3. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    1. Езди и не парься, как развалится турбина-поменяешь.
    2. Скорее всего да. И надпись об этом свидетельствует.
     
    #23 a200tq, 16.02.2013 21:33
  4. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    ну спасибо, Аркадий, вот как-то не особо хочется снова пройти через весь этот адовый путь съема двигла в ближайшее время.
    Люфт есть небольшой, как осевой так и радиальный, масло в патрубках всего пару капелек.
     
    #24 Leon, 16.02.2013 21:46
  5. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Вообще-предсказание даты смерти турбин-дело неблагодарное) Но практически наверняка умрут они не из за этой трещины. Вполне бывали случаи, что люфтящие турбины на жестком наддуве ходили по 25-35 т.км. Иногда бывало и обратное-в общем нормальные внешне турбы скоропостижно умирали на стоке.
     
    #25 a200tq, 16.02.2013 22:06
  6. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    ну да, тоже верно. Кстати, снял трубки маслоподачи, они чистые, без закоксованности, ты где-то тоже об этом писал
     
    #26 Leon, 16.02.2013 22:14
  7. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Естественно) мы всегда при замене турбин для очистки совести их прочищаем карбклинером, но даже намека на забитость пока не доводилось видеть.
     
    #27 a200tq, 16.02.2013 22:34
  8. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    По поводу шва на ГТ: ZFовский видел из трех горелок, оригинальный (он же ZFовский) из шести. Если ГТ восстановлен у нас и шов из двух и более - можно считать профи работают. У нас поставщики-ремонтники варят одной. Результат положительный.
     
    #28 seven, 14.03.2013 21:22
  9. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    а как понять по шву? там по периметру идет шов, а на двух противоположных сторонах видны как бы пятна сварки, вроде как две горелки с противоположных сторон варили. правильно я понял?
     
    #29 Leon, 14.03.2013 21:42
  10. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Утолщения шва - правильно. Но это мои наблюдения, ситуация может меняться.
     
    #30 seven, 14.03.2013 23:03
  11. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    И статуэтка "идиот на олроуде 2013" переходит в солнечный южный город Ростов, клубню Леониду!!!
    Таки стартер.
     
    #31 Leon, 16.03.2013 19:26
  12. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
     
    #32 seven, 16.03.2013 20:01
  13. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    У меня такая же проблема!!!
    Звук появляется как правило при нагрузке (фары включил или руль крутнул резко) от куда берется ума не приложу! делалось все! звук металлический и нестабильный! только на холостых после а 1000 об пропадает!!!
    Стартер перебирался генератор тоже рейку с насосом смотрели!
    Цепи с натяжителями ок!
    либо в моторе либо в коробке!!!
    звук очень неприятный
    Бесит меня!
    Спасайте товарищи!
     
    #33 Suncar, 17.03.2013 08:34
  14. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    Моя проблема была в стартере. В бендексе есть медная втулка состоящая из двух частей, так вот эта медная втулка сместилась чуть назад (к электромотору) относительно бекдекса и не давала бендексу вернуться назад. Всего 4мм! не смещался бендекс и он уже задевал маховик в одном месте. Венчик целый. Я сразу и не заметил такой разницы и вынул двигло... Только вчера, когда пришли все запчасти для переборки стартера я увидел разницу.
    Ну теперь и рука продать не поднимется, переменял все что можно: сальники, прокладочки, трубки, опоры, и т.п. Кто там писал о количестве оставшихся живых роудов? добавьте +1!
     
    #34 Leon, 17.03.2013 09:28
  15. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я уже это прошел!!!! вынул двигло со всеми вытекающими!!! собрал поменял все что можно! роуд живой но хруст сцуко остался!!!!!! надо будет мастерам сказать про эту медную втулку может прокатит!)))
    Чтоб эту втулку назад поставит двигло надо откидывать???
     
    Последний раз редактировалось Suncar; 19.03.2013 в 01:04.
    #35 Suncar, 19.03.2013 01:01
Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +2.