Какое масло лучше для 2.7 битурбо

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
    в профиле есть марка год и тип двигателя, поэтому вопросов не должно быть подобного характера
     
    #21 Мистер-Твистер, 29.12.2012 17:30
  2. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
    лил кастрол в золотистой канистре Эдж кажется, его доливать приходилось, а ЗИК не доливал 2 замены подряд, и двигатель моет неплохо.
    P.S Замена каждые 9000-9500 км.
     
    #22 Мистер-Твистер, 29.12.2012 17:33
  3. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,496
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89
    На А4 ЛонгЛайф Кастрюлю вообще не ело, залил Мобил - ушел уровень...
    На Уродце Оригинал кушает совсем немного, щас Шел залили случайно, понадобилась замена масла, а орига не было под рукой... Так вот его вроде кушает, но у нас морозы, а в морозы маслицо имеет обыкновение "уходить"...

    Лью ориг, на ЗИК ссыкотно переходить как-то...
     
    #23 Evgen_72rus, 29.12.2012 17:47
  4. Аватар для фанат

    фанат Пользователь

    Регистрация:
    12.11.2012
    Сообщений:
    76
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    а не пробывали лить отработку там все в перемешку есть 1000литров если что
     
    #24 фанат, 30.12.2012 00:55
  5. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Вот и подтвердили истину , которую на битоге давно уже установили-нет твердой привязки тбн к зольности) Надо проводить эксперименты в каждом случае.
    Меня если честно в LS серии сильно напрягает ЛОУ САПС и повсеместно вымаранные фразы про "новейшие двигатели с дпф". Очень часто за этим скрывается практически полное отсутствие zddp, т.е. цинка там совсем мало, что для наших старых вёдер совсем не есть здорово! Не утверждаю что это так в данном случае, но я бы предпочел XQ серию для сильно пробежных моторов. Кстати, сурово то, что в продуктах редлайн тоже пошел тренд на сокращение цинка-это конечно не радует.
     
    #25 a200tq, 30.12.2012 01:13
  6. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,291
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
    Конечно, такой привязки нет - есть привязка к состоянию мотора....Если мотор не жрет масло, температурная нагрузка на масло низка - зольности не будет...Тут палка о 2 концах - большое щелочное говорит о хороших моющих свойствах, но с падением щелочного растет кислотность и зольность - отсюда лихая фраза диллеров о том, что в тяжелых условиях смену проводить в 2 раза чаще...
    По аннотациям, сопровождающие масла - конечно все это рекламные уловки - у нас на партии 5-10 т того же Шелла или Мобил гарда идут такие анотации, что голова кругом идет, но в принципе контролируются несколько параметров и цифр, а остальное даже читать не стоит....Сейчас все производители идут по 2 пути - или поднятие качества основы с помощью всякой фигни типа гидрокрекинга, сопровождая это пакетами присадок ( так сказать снижение цены с сохранением параметров) или работают с чисто присадками пытаясь увеличить диапазон температур их действия, отсюда всякие умные слова в анотациях...По наличию цинка и других металлов в маслах - тут коментировать нечего, так как у разных производителей к этому подход разный...В советские времена ученые просчитывали действие молибдена, и это положительно сказывалось на моторах в долгосрочных испытаниях от капиталки до капиталки, а это от 15 тыс. часов.(его оффициально рекомендовали добавлять в масло, присадка шла отдельно от масла)...Если разделить это время на пробег - получается надо постоянно пользоваться одним маслом, а этого никто не делает...А в сменах от 400 до 600 часов работы это не важно цинк там или молибден, только может влиять на краткосрочное улучшение, которое заканчивается все равно ремонтом....Сокращение цинка в маслах - вынужденная мера, дело в том, что с увеличением пакета присадок трудно удержать балланс между моющими свойствами и вязкостью, масла теряют вязкость к 10000 км, а это идет в разрез с желанием производителей авто увеличивать межсервисные интервалы....
     
    Последний раз редактировалось serd; 30.12.2012 в 12:48.
    #26 serd, 30.12.2012 11:57
  7. Аватар для Wishmaster

    Wishmaster Местный

    Регистрация:
    30.03.2013
    Адрес:
    Санкт-Петербург - Омск
    Сообщений:
    1,071
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 2005 европЭец
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    36
    Старый хозяин лил 0w40 Mobil1, аргументировал тем, что так посоветовал дилер и инструкция от изготовителя. Пробег 220 тык. Сейчас хочу поменять масло, что посоветуете залить?
     
    Последний раз редактировалось Wishmaster; 14.04.2013 в 10:19.
    #27 Wishmaster, 14.04.2013 09:05
  8. Аватар для ПаFF

    ПаFF Местный

    Регистрация:
    07.03.2013
    Адрес:
    Владимир
    Сообщений:
    118
    Авто:
    Allroad ARE `01
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Когда брал машину, хозяин лил кастрюлю... потому как кастрюлю я не люблю, то залил шел на первую замену, зная о его моющих свойствах. Ездил на шеле и на других машинах. Претензий нет. Да, уходит немного шелл на турбомоторах. Возможно на следующую замену попробую ЗИК.
     
    #28 ПаFF, 14.04.2013 11:55
  9. Аватар для Wishmaster

    Wishmaster Местный

    Регистрация:
    30.03.2013
    Адрес:
    Санкт-Петербург - Омск
    Сообщений:
    1,071
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 2005 европЭец
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    36
  10. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,668
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
    Репутация:
    33
    Любое из перечисленных, ежели не бадяжная подделка.
     
    #30 Djentro, 14.04.2013 12:42
  11. Аватар для Dima

    Dima Местный

    Регистрация:
    06.01.2013
    Адрес:
    Беларусь
    Сообщений:
    314
    Авто:
    2.7bt APB
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  12. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    11
    Пробовал все три. Еще Aral до этого. Сейчас по совету Аркадия ZIC. Двигатель работает очень тихо, и мне это очень нравится. Но пробег мал, так что однозначно советовать рано.
     
    #32 sxt, 14.04.2013 15:36
  13. Аватар для alexaudi77

    alexaudi77 Местный

    Регистрация:
    02.12.2012
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    1,522
    Авто:
    Audi Allroad
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    18
    Привет.
    А какой пробег и какое маслишко то?
     
    #33 alexaudi77, 14.04.2013 21:02
  14. Аватар для Wishmaster

    Wishmaster Местный

    Регистрация:
    30.03.2013
    Адрес:
    Санкт-Петербург - Омск
    Сообщений:
    1,071
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 2005 европЭец
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    36
    Поменял маслице, залил Mobil1 5w50. На сервисе лежит раскиданный мотор от А8, был приятно удивлен при рассмотрении. Пробег за 250 тык, двига девственно чиста, льют последние 70тык Esso 10w40. Честно сказать - в шоке
     
    #34 Wishmaster, 14.04.2013 22:19
  15. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    11
    ZIC, пробег на нем тыщи три всего.
     
    #35 sxt, 15.04.2013 09:34
  16. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    544
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    21
    А кто-нить пробовал Fuchs? Например вот это TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology). Друг на буса Т4 дизельного льёт. Вчера раскидали ДВС (проехал после ремонта около 200ткм) для замены турбины и чистки впуска, так состояние под клапанной крышкой как на двиге с японии в теме Данилы... ни лака ни нагара.
     
    #36 Better, 22.04.2013 11:46
  17. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,291
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
    Он лил данное масло все 200 тыс. км...?
     
    #37 serd, 22.04.2013 13:11
  18. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    544
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    21
    Не данное конечно, это я для наших роудов написал. Он лил TITAN Supersyn 5W-40 вот это
    И я вот думаю попробовать это себе залить или вот это погуще может...
     
    Последний раз редактировалось Better; 22.04.2013 в 13:58.
    #38 Better, 22.04.2013 13:53
  19. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14

    Все таки, моторы у нас совсем не девочки, так что думаю вполне оправдано использование 5в40...
     
    #39 a200tq, 22.04.2013 14:03
  20. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,291
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
    Не вижу никакой премиальности в цифрах данного масла, хотя позиционируется как премиум, цена явно завышена для 5\30 по крайней мере в России, щелочного числа так и не нашел, скорее всего на средненькую основу накатили мощный пакет присадок....Одно из масел улыбнуло тем, что в описании указывается, что выпущено для автомобилей концерна PSA ( на другом сайте), а в допусках что то ни Пежо, ни Ситроена не увидел...
     
    Последний раз редактировалось serd; 22.04.2013 в 17:01.
    #40 serd, 22.04.2013 16:17
Текущее время: 06:20. Часовой пояс GMT +2.