Замена помпы на BAU без снятия ремня ГРМ. Реально?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Форсунку покупал, но оказалась с буквой "Е" на конце номера. Она то ли отAFB то ли от AKE. Хотел поставить свой распылитель, но оказалось несовместимы. Пока б\у не могу найти а новая очень дорогая.

    Только сейчас подумал, ведь можно поставить эту форсунку что бы отрегулировать угол а потом поменять обратно. Только клапанную крышку лишний раз снять придётся.
     
    #21 alldim, 01.01.2013 21:14
  2. Аватар для oleshka

    oleshka Пользователь

    Регистрация:
    28.04.2012
    Адрес:
    Гатчина-Питер
    Сообщений:
    41
    Авто:
    A6 avant 2.5 tdi aym 2002
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Может и не в допуске встать, я при замене грм со всеми стопорами с этим сталкивался.
     
    #22 oleshka, 01.01.2013 21:14
  3. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Вполне возможно, но думаю не спроста же при натяге надо совместить язычки. Полагаю, если все в норме, то угол должен стать. У меня вставал и причем 2-2.2 после, т.е. то что по книжке.
     
    #23 sl12, 01.01.2013 21:23
  4. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Форсунки АКЕ и BAU один в один, отличаются лишь распылителями (отверстиями в них).
     
    #24 sl12, 01.01.2013 21:26
  5. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Значит она от AFB. И фишка у неё квадратная, а у меня полукруглая.
     
    #25 alldim, 01.01.2013 21:32
  6. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Вроде все они одинаковые. Пишут же, что на AFB ставят распылы от BDG. А фишку можно и поменять, или еще как из положения выйти.
     
    #26 sl12, 01.01.2013 21:36
  7. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Сейчас посмотрел с Е на конце (059130202Е)- управляющая форсунка с АКЕ. На BAU на конце F.
     
    #27 sl12, 01.01.2013 21:44
  8. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ставят через промежуточную шайбу 0,3мм. между распылителем и корпусом форсунки. Но изменяется давление открытия.
     
    #28 alldim, 01.01.2013 22:31
  9. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Не совсем 0,3, меньше на несколько соток, шайба 0,3мм не работает!
     
    #29 quattrosens, 02.01.2013 10:30
  10. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Подскажите пожалуйста, каким ключём нужно проворачивать коленвал.
     
    #30 alldim, 02.01.2013 14:07
  11. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Если не ошибаюсь - головка на 22 и трещетка на болт колена.
     
    #31 sl12, 02.01.2013 15:13
  12. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    А разве там не такой болт как на картинке?
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      163339_74.jpg
      Размер файла:
      46.6 Кб
      Просмотров:
      26
    #32 alldim, 02.01.2013 16:47
  13. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Такой. У меня набор с головками (времен СССР) не 6и гранные, а 12и, как раз под такие бошки подходит, вот и не вспомнил сразу. Помню, что проблемы не возникало. Извени за неточность.
     
    #33 sl12, 02.01.2013 18:07
  14. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
  15. Аватар для oleshka

    oleshka Пользователь

    Регистрация:
    28.04.2012
    Адрес:
    Гатчина-Питер
    Сообщений:
    41
    Авто:
    A6 avant 2.5 tdi aym 2002
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    У меня такая же со времен ссср головка...
     
    #35 oleshka, 02.01.2013 18:22
  16. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Вот вы заморочились)). Снявши телек, таких вопросов не должно возникать. А заодно после замены помпы проинспектируйте ось узла натяжения агрегатного ремня. Я практически уверен, что в вашем случае там тоже кабздец.
     
    #36 daneli, 02.01.2013 18:51
  17. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    У меня тоже набор головок уже 30 лет служат, но шестигранные. Думал может головки типа звезды какой, специальные. Если так то куплю. Мечтаю купить ключ динамометрический хороший, но что то никак. Может этот ремонт подтолкнёт.
     
    #37 alldim, 02.01.2013 18:55
  18. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Я ещё не снимал, хотел заранее подготовиться. У бывшего хозяина ломался болт этого узла, так что там должно быть всё нормально. Но всё равно попробую проверить. Только как это сделать? Он же зажат пружиной и просто так проверить люфт сложно.
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      163339_57.jpg
      Размер файла:
      51.3 Кб
      Просмотров:
      23
    #38 alldim, 02.01.2013 19:02
  19. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Разбери. Втулки с напылением, палец и сам кронштейн внутри должны быть без выработки. А лучше заменить превентивно палец, два сальника, две втулки с напылением, всё смазать чем-нить невымывающимся.
     
    #39 daneli, 02.01.2013 19:44
  20. Аватар для am124

    am124 Пользователь

    Регистрация:
    16.05.2012
    Адрес:
    Где-то на севере
    Сообщений:
    88
    Авто:
    2,5 BAU, EYJ, 04 г.в.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это их болезнь, если их не проверять. Палец клинет и болт ломается, сам столкнулся недавно. Помпу менял товарищу (у него похожая ситуация), ремни правда снимал, но без приспособ, дедовским методом. Метишь маркером ремни и шкивы, потом ремни ставишь на эти метки.
     
    #40 am124, 06.01.2013 15:01
Текущее время: 20:54. Часовой пояс GMT +2.