Есть ли смысл менять 2001 год на 2004 год?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    вот интересно! если мощность бензомотора можно поднять в двое/трое при жестком тюнинге,то дизель походу курит и нервно.не_ера на него нет тюнячего.
     
    #41 Gromootvod, 04.02.2013 13:59
  2. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    степень сжатия у меня 7.5 и мотор 3литра уже стоит,всё исправено, ЕЗДИЛ ЛЕТОМ чНА ПОРШЕ ПУТИШЕСТВОВАТЬ РАСХОД ПО ТРАССЕ 10 ,А ПО ГОРОДУ ВОТ ТАК И ЕСТ , на 2.5 расход был по городу 16
     
    #42 john, 04.02.2013 15:24
  3. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Ну почему же) на ютубе были интересные проекты насколько я помню для старых р5 дизелей. Теория то там та же-дайте больше воздуха и топлива)
     
    #43 a200tq, 04.02.2013 16:17
  4. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    У нас рс4 2.7 мотор на 500 с лишним силах ест около 18л по городу, при достаточно не спокойной езде, а она кваттро и весит на 300 кг больше порша. Чудес не бывает.
     
    #44 a200tq, 04.02.2013 16:19
  5. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Вот например на вскидку с ютуба https://www.youtube.com/watch?v=jdLM6AfiNug
     
    #45 a200tq, 04.02.2013 16:22
  6. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    у меня машина не новая и впрыск не по фазно а по парно.у меня тоже под 500сил,и электрики напичкано ,и я вижу как по лямде горит смесь,на атмосферном 14-15 при надуве10.8-11.5 и я легко настраиваю прямо находу с наутбуком.
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      S7301043.JPG
      Размер файла:
      462.5 Кб
      Просмотров:
      32
    #46 john, 04.02.2013 16:56
  7. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    и вот такая турбинка
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      S7300871.JPG
      Размер файла:
      380.2 Кб
      Просмотров:
      40
    #47 john, 04.02.2013 16:59
  8. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Так и рс4 тоже не новая. И на ней не "под 500", на ней замер на стенде показал более 500 сил.
    Вот что интересно. Прочитал надпись на турбе "турбо-лаб". Уж не наших ли это московских умельцев из турболаба произведение, какой нибудь гибрид с увеличенными колесами вточенный в меньшие улитки?
     
    #48 a200tq, 04.02.2013 17:57
  9. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    ошибаешься, дизель тоже не плохо чипуется...
    самый оптимал +15%, в итоге получаем 270 лошадиных сил и более 500 Н.М. крутящего момента это очень хороший показатель.
    Результат - тяга и разгонная динамика, практически полностью пропала задержка на старте, разгоны более ровные по своей динамике и продолжительности.

    А вот показатели которые получаются...

    2.5 TDI - 250 л.с. 500 Нм
    2.7 TDI - 270 л.с. 540 Нм
    3.0 TDI - 300 л.с. 600 Нм
     
    Последний раз редактировалось Жека; 04.02.2013 в 18:59.
    #49 Жека, 04.02.2013 18:46
  10. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Но-не думаю, что чисто чипом из доброго старого 2.5тди можно отжать 250 сил. Кстати, при мне на стенде вымучивали 3.0тди, на другом конце провода висела какая то немецкая чиповальная контора. Максимум что отжали на стенде-285 лс. больше никак.
     
    #50 a200tq, 04.02.2013 19:03
  11. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    Аркадий, я предоставил данные человека, который делает эти вещи. Петр Ratkov.
     
    #51 Жека, 04.02.2013 19:17
  12. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Возможно, просто странно, что со 150 сильного тди чипом снимают 250
     
    #52 a200tq, 04.02.2013 19:59
  13. Аватар для Жека

    Жека Местный

    Регистрация:
    05.11.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    3,271
    Авто:
    Hyundai Sonata
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    15
    скорее всего речь про 180-сильный
     
    #53 Жека, 04.02.2013 20:21
  14. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    да да , нормальная турбинка 3-й год работает, на 600сил, я им только горячую улитку отправил, там они что то и слепили ,внутрянка гарет.
     
    #54 john, 04.02.2013 20:25
  15. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    TDI не только чип , надо и турбинку поменять на более, и на верно форсунки, вот у меня мысля тубодизель затюнить, думаю в мотор нет смысла лезть, так как он малооборотистый, и такие детали как лёгкие шатуны поршня валы коленвал облегчённый, нет смысла ставить,но с гбц можно поработать, с выхлопом,турбину поменять, и т.д
     
    #55 john, 04.02.2013 20:33
  16. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    ))) А мне просто интересно-по каким параметрам эта турбина на 600 сил, и как определено что сейчас 500?)
     
    #56 a200tq, 04.02.2013 20:37
  17. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Я вот ради интереса залез на сайт мтм, получается только около 200 лс http://www.mtm-online.de/en/Audi/A6-...=m-aa6180206qx

    Так что откуда там возьмется 250-неясно(
     
    #57 a200tq, 04.02.2013 20:40
  18. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    они так сказали, когда заказывыал,по холодному колесу, оно83Х63 на стенде не был, считали по обьёму воздуха,у меня родное сцепление буксовало новое в оригинале , которое держит 450 сил, пока гибрид не поставил которое держит 800Н.м.и у меня там всё навороченно , от тормозов коробки, а двс нет слов, у меня нет даже турбоямы.за счё зажигания мсд, только свечей хватает на 5000км
     
    #58 john, 04.02.2013 20:56
  19. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    они так сказали, когда заказывыал,по холодному колесу, оно83Х63 на стенде не был, считали по обьёму воздуха, что он проглатывал на максимуме .у меня родное сцепление буксовало новое в оригинале , которое держит 450 сил, пока гибрид не поставил которое держит 800Н.м.и у меня там всё навороченно , от тормозов коробки, а двс нет слов, у меня нет даже турбоямы.за счё зажигания мсд, только свечей хватает на 5000км, мне нет смысла врать, мне пошёл 5-й десяток , а сам ещё пацан,ипро лошадей я сказал примерно, у меня у знакомого в краснодаре,на компрессоре на сденде дал 510 сил на 1.2 бара на таком же моторе.
     
    #59 john, 04.02.2013 21:00
  20. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Не во вранье дело. Не работают все эти вточки, и никогда не заработают нормально. Наддув-не показатель. Даже дьюти форсунок не показатель-мотор звенит (он не может не звенеть на расточенной горячке), мозг льёт бензин чтобы это погасить, дьюти большие-а толку ноль в плане мощности. Хотя момент в середине эти гибриды надуть могут хоть какой то, пока не возникает затыка по горячке.
     
    #60 a200tq, 04.02.2013 22:47
Текущее время: 10:12. Часовой пояс GMT +2.