Плохо заводиться

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Семен

    Семен Новичок

    Регистрация:
    18.05.2012
    Адрес:
    Город лангепас
    Сообщений:
    22
    Авто:
    Audi allroad 2.5 AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет всем,у меня такая проблема,двигатель AKE с утра машина завилась нормально,потом покатался машина прогрелась до 90 все норм полет нормальный,зашел домой туда сюда,выхожу сажусь в машину ,включаю зажигание машина остыла температура упала меньше 60 ,начинаю заводить не заводиться долго крутил,потом включил вебасту машина прогрелась чуть чуть гдето до 70 и я чуть помотал и она завелась!на улице -20 свечи как будто не греют быстро спиралька проподает в чем причина я не знаю помогите=(
     
    #1 Семен, 07.02.2013 20:43
  2. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Это в первый раз такое? И ты уже паникуешь. На тёплом двигателе свечи греть не будут. Ищи подсос воздуха.
     
    #2 alldim, 07.02.2013 21:01
  3. Аватар для Семен

    Семен Новичок

    Регистрация:
    18.05.2012
    Адрес:
    Город лангепас
    Сообщений:
    22
    Авто:
    Audi allroad 2.5 AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    уже не в первый раз а постоянно=(А почему свечи не греют если температура двигателя меньше 60?я просто не спец по дизелям
     
    #3 Семен, 08.02.2013 21:21
  4. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Свечи включаются при температуре меньше 8-и градусов. Так заложено в мозгах мотора.
     
    #4 alldim, 08.02.2013 22:25
  5. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Проблема комплексная. Не в чем то одном дело. Тема обсасывается регулярно. Может улучшить ситуацию установка УОВ максимально рано. Но не всегда.
     
    #5 seven, 08.02.2013 22:48
  6. Аватар для Семен

    Семен Новичок

    Регистрация:
    18.05.2012
    Адрес:
    Город лангепас
    Сообщений:
    22
    Авто:
    Audi allroad 2.5 AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А можете скинуть ссылку темы,Уов я так понимаю это зажигание?А как его настроить?есть хорошая инструкция?
     
    Последний раз редактировалось Семен; 09.02.2013 в 09:54.
    #6 Семен, 09.02.2013 09:16
  7. Аватар для kokin

    kokin Новичок

    Регистрация:
    29.06.2012
    Адрес:
    Латвия
    Сообщений:
    7
    Авто:
    2,5 TDI V6 110kv AKПП
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    привет. напиши в поиске регулеровка угла впрыска и вперед. работы на 15 мин.
     
    #7 kokin, 09.02.2013 11:08
  8. Аватар для Marik86

    Marik86 Местный

    Регистрация:
    28.02.2012
    Адрес:
    Нягань
    Сообщений:
    93
    Авто:
    ALLROAD
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Согласен проблема комплексная, сам с ней борюсь, устал. Раздражает что на горячуюю не заводится не всегда , а выборочно. Уже не знаю куда лезть . Цикловая на заводку влияет? У меня она 8-10. Насос бау в баке уже стоит по квадрикоаской схеме. Мож мембрана в тнвд? Угол 2.2 Машина едет очень бодро , но с 800 - 1200 провал или заливает или задыхается, не понятно, потом летит до 200 аж страшно, резво и сильно. В уральском округе есть кто нибудь кто может разобраться? Чето не сильно хочется ехать в москву из за машины.
     
    #8 Marik86, 23.02.2013 18:15
  9. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    8-10 без кондиционера - чересчур много. На ХХ при Т двигателя 90С от 4-7. Дело тут может быть и в ТНВД и в форсунках и в компрессии и в фазировке. Переделка подкачки с подпором - правильное решение независимо от того дало это что то или нет. Нет универсального совета.
     
    #9 seven, 23.02.2013 23:04
  10. Аватар для Семен

    Семен Новичок

    Регистрация:
    18.05.2012
    Адрес:
    Город лангепас
    Сообщений:
    22
    Авто:
    Audi allroad 2.5 AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    подсоса воздуха нет!!А с углом впрыска надо попробовать
     
    #10 Семен, 03.03.2013 12:20
  11. Аватар для игоррь

    игоррь Пользователь

    Регистрация:
    23.02.2013
    Сообщений:
    80
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А ну-ка дайте мне сове. С утра завожу, завелась но начинает подтраивать 3 мин потом всё ок! замена свечей или , что ещё есть?
     
    #11 игоррь, 03.03.2013 13:33
  12. Аватар для игоррь

    игоррь Пользователь

    Регистрация:
    23.02.2013
    Сообщений:
    80
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  13. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,536
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    а чего тут советовать то????
    Проверяешь всю систему и все!!!!
    Начинай со свечей.
     
    #13 Dronchic, 03.03.2013 15:49
  14. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
  15. Аватар для игоррь

    игоррь Пользователь

    Регистрация:
    23.02.2013
    Сообщений:
    80
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Слыша про какие то иридиевые свечи! Они подойдут? И какие конкретно надо или они все одинаковые...
     
    #15 игоррь, 03.03.2013 15:54
  16. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Тут обсуждают дизельные проблемы. Тебе с бензином в другую ветку
     
    #16 Жексон, 03.03.2013 19:03
  17. Аватар для PROFF

    PROFF Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    114
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет!
    проблема такая, двигатель AKE с утра машина заводится отлично,глушу в течение получаса заводится нормально,но если более часа стоянки заводится долго
     
    #17 PROFF, 22.03.2013 22:13
  18. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ищи подсос воздуха в топливную систему.
     
    #18 alldim, 22.03.2013 22:34
  19. Аватар для PROFF

    PROFF Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    114
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    тоже склоняюсь к подсосу воздуха, все, что можно заменил, кроме шайб на тнвд, где искать ?
     
    #19 PROFF, 22.03.2013 23:10
  20. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Шланги подачи и обратки от фильтра до тнвд тоже заменил?
    Чаще всего подтравливает резиновое кольцо термостата на фильтре. Может и сам тнвд подтекать. Надо искать. У меня подсасывало через шланг подачи, причем с виду шланг в отличном состоянии, а вот внутренний слой резинки лопнул и через плетенку корта воздух и подсасывало. Нашел только потому, что именно это и искал, все остальное было проверено. У друга подобное было на тормозном шланге.
     
    #20 sl12, 23.03.2013 08:03
Текущее время: 05:43. Часовой пояс GMT +2.