ошибка 16717, помогите!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    А кто чип делал известно? Это точно к a200tg, тока он в таких дебрях волокет сколько по времени она чипована? наверняка насос приехал
     
    Последний раз редактировалось dbann; 11.02.2013 в 20:11.
    #21 dbann, 11.02.2013 19:50
  2. Аватар для Игрок

    Игрок Пользователь

    Регистрация:
    19.12.2012
    Сообщений:
    36
    Авто:
    allroad 2.7t
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Точно сказать не могу на авто езжу 2.5-3 месяца, кто делал тоже не знаю говорил что в Москве. Спасибо Вам большое уж разберитесь пожалуйста. Сам только проводки умею крутить.
     
    #22 Игрок, 11.02.2013 20:07
  3. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
  4. Аватар для Игрок

    Игрок Пользователь

    Регистрация:
    19.12.2012
    Сообщений:
    36
    Авто:
    allroad 2.7t
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  5. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    В принципе, ретарды не такие уж большие для чипа и 95 бенза, хотя учитывая погоду, могли бы быть и поменьше. По поводу ошибки-попробуй сотри её и пронаблюдай появление снова. По поводу датчиков-можно попробовать их открутить, прочистить сопргягаемые плоскости, и затянуть обратно требуемым моментом.

    Какой там чип и прочее-можно сказать, только считав прошивку
     
    #25 a200tq, 12.02.2013 14:28
  6. Аватар для Игрок

    Игрок Пользователь

    Регистрация:
    19.12.2012
    Сообщений:
    36
    Авто:
    allroad 2.7t
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ошибки затерты и не появлялись пока, хотелось бы вернуть ее в стоковое состояние разумеется без восстановления катов и задних лямбдов. Насколько это реально? и какой бенз заливать?
     
    #26 Игрок, 12.02.2013 16:02
  7. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Вернуть в сток без катов и лямбд-без проблем, у меня например есть все вариации стоковых прошивок под роуды. Бенз-лучше всего 98, но вполне можно и 95, с некоторой потерей динамики и экономичности.
     
    #27 a200tq, 12.02.2013 16:13
  8. Аватар для Юрий453

    Юрий453 Пользователь

    Регистрация:
    19.05.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    96
    Авто:
    Audi A6 2.7T
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  9. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    Я считал, что 5 потолок после того как мне Аркадий в свое время машину зачиповал, у меня ретарды максимальные были 4,0
     
    #29 dbann, 12.02.2013 21:45
  10. Аватар для Юрий453

    Юрий453 Пользователь

    Регистрация:
    19.05.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    96
    Авто:
    Audi A6 2.7T
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  11. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Дело в том, что в идеале, ретарды должны быть 3-5 градусов максимум. Но, очевидно, что зимой в -15 и летом в +30 они не могут быть одинаковые даже на полностью исправной машине. Так же бензин раз от раза разный, да и вообще, для каждого конкретного случая ретарды уже индивидуальны. Именно поэтому я например никогда не пишу два одинаковых чипа-всегда важно учитывать особенности конкретного мотора. Впрочем, 0-1 градус ретарды тоже не есть совсем уж хорошо, это означает, как правило, нереализованные возможности по углу опережения.

    Ну в общем случае-для не чипованной машины на 95 бензине ретарды больше 8 градусов(не говорим тут про экстремальную жару в 35 градусов) -это явный признак неполадок. Как правило-мрущий бензонасос, забитый бензофильтр, забитые кулера, сильно закоксованный изнутри мотор, сильно мертвая вкг, забитые каты. Ну и собственно проблемы с датчиками.
     
    #31 a200tq, 12.02.2013 21:58
  12. Аватар для Игрок

    Игрок Пользователь

    Регистрация:
    19.12.2012
    Сообщений:
    36
    Авто:
    allroad 2.7t
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Аркадий, хотелось бы заморочится возвращение авто на стоковую прогу где Вы находитесь и что по деньгам это будет?
    Я сам из Ярославской области.
     
    #32 Игрок, 13.02.2013 08:19
  13. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Отписал в личные сообщения.
     
    #33 a200tq, 13.02.2013 09:19
  14. Аватар для Юрий453

    Юрий453 Пользователь

    Регистрация:
    19.05.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    96
    Авто:
    Audi A6 2.7T
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо за ответ. Бензонасос стоит б/у, родной умер прошлым летом, бензофильтр при мне не менялся...есть над чем поработать в общем.
     
    #34 Юрий453, 13.02.2013 22:58
  15. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Это в первую очередь. У нас статистика по бензонасосам достаточно жесткая-10 лет-и его можно смело менять даже если пока он ещё живой, и не особо глядя на пробег. Тем самым удастся избежать ненужных проблем в неподходящее время.
     
    #35 a200tq, 13.02.2013 23:32
  16. Аватар для Юрий453

    Юрий453 Пользователь

    Регистрация:
    19.05.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    96
    Авто:
    Audi A6 2.7T
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тогда возникает вопрос - бензонасос стоит брать VDO в сборе или существуют другие варианты?
     
    #36 Юрий453, 18.02.2013 19:41
  17. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Последнее время, ставим вальбро гсс342, благо в успенский ралли техника на нагатинской они нормального качества. Как то по вдо, к сожалению, много негатива. У нас за полгода 5 случаев смерти вдо от 10к пробега до того, что не работает новый, из коробки.
     
    #37 a200tq, 18.02.2013 20:11
  18. Аватар для Игрок

    Игрок Пользователь

    Регистрация:
    19.12.2012
    Сообщений:
    36
    Авто:
    allroad 2.7t
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ошибка опять выскочила, но дело в том что у меня еще какой то стук в двигателе, при повышении оборотов начиная с 1500-2000 т, стук глухо не звонкий, похож на как ремень по кожуху стучит. Разобрал все чисто потертостей нет. Съездил к местным моторщикам приговаривают коленвал и вкладыши. Какие мысли будут всю голову сломал?
     
    #38 Игрок, 19.02.2013 15:13
  19. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Искать источник стука надо. Датчик детонации-пьезоэлемент, т.е. если что-то молотит по блоку то он вполне может интерпретировать этот стук как детонацию. а вот что стучит-уже вопрос, для начала нужно измерить хотя бы давление масла на прогретом моторе и компрессию.
     
    #39 a200tq, 19.02.2013 15:23
  20. Аватар для Игрок

    Игрок Пользователь

    Регистрация:
    19.12.2012
    Сообщений:
    36
    Авто:
    allroad 2.7t
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
Текущее время: 08:04. Часовой пояс GMT +2.