Жрет масло....!!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    А маслосъемные колпачки в каком состоянии смотрели? Компрессию измеряли? Прокладки ГБЦ смотрели? Кольца на поршнях не залегли - износились - потрескались?
     
    #41 Dmitry_V, 10.04.2013 12:52
  2. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
  3. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Я если нет течи снаружи я бы померял компрессию ( не факт конечно, может компрессионные кольца в порядке, а маслосъемное изношено или залегло и СО в выхлопе при 3000-4000 об.( если конечно каталики вырезаны)
     
    #43 serd, 10.04.2013 17:07
  4. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Компрессия не так давно мерилась. В районе 13 во всех циллиндрах, с разбросом небольшим.
    Если смотреть в отверстия впускного канала, то там на клапанах масло и нагар. Кольца думаю полюбому залегшие. Но не может же из-за этого так жрать масло?
     
    #44 Dzuba, 10.04.2013 17:46
  5. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Может еще как, проверь СО, при сгорании масла выхлоп в норме не удержать никакой электроникой, даже пожалуй и каталики не удержат....Так то кольца скорее всего или колпачки...
     
    Последний раз редактировалось serd; 10.04.2013 в 17:58.
    #45 serd, 10.04.2013 17:53
  6. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
  7. Аватар для alex_b

    alex_b Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Москва,СВАО
    Сообщений:
    902
    Авто:
    allroad ARE 2.7 T_T
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    19
    Чудес не бывает! Почему уверен что не вентиляция?
     
    #47 alex_b, 10.04.2013 22:10
  8. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
  9. Аватар для ПаFF

    ПаFF Местный

    Регистрация:
    07.03.2013
    Адрес:
    Владимир
    Сообщений:
    137
    Авто:
    Allroad ARE `01
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Если течей по двигу нет, то чудес быть не может. Первое ВКГ, она, как говоришь, чистая. Второе - скидывай валы и смотри на состояние Колпачков (когда ты их крайний раз менял то?). Третье - смотреть люфт в турбинах. Если ничего не помогло, то кольца. Компрессия то 13 может быть из за того, что масло на стенках остается из за износа маслосъемных колец?)

    СО проверить тоже вариант.
     
    #49 ПаFF, 11.04.2013 10:10
  10. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Ясно. Значит либо маслачи, либо кольца!
    Потому как вкг чиста, подтеков нет снаружи, люфта в турбах нет.
    Бошки и валы и вообще по мотору с завода ни чего не снималось! Пробег 232 тыс км!
     
    #50 Dzuba, 11.04.2013 12:54
  11. Аватар для ПаFF

    ПаFF Местный

    Регистрация:
    07.03.2013
    Адрес:
    Владимир
    Сообщений:
    137
    Авто:
    Allroad ARE `01
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  12. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
  13. Аватар для cooper

    cooper Партнер клуба

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Москва СВАО
    Сообщений:
    3,100
    Авто:
    Audi Q3 2.0 170 л.с
    Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
    Репутация:
    50
    нее, скорее всего нет
     
    #53 cooper, 11.04.2013 14:26
  14. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Motul x'cess 5'40 покупаю у Алекса РС.

    Раньше лил кастрюль.

    Масла с куллеров не слилось. С водительского если только 20-30 грамм. Но это ерунда и у всех так.
     
    #54 Dzuba, 11.04.2013 15:45
  15. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17

    У себя мерял 11 во всех. Сколько должно быть?
     
    #55 srf, 11.04.2013 16:08
  16. Аватар для Max S4

    Max S4 Пользователь

    Регистрация:
    13.06.2012
    Сообщений:
    53
    Авто:
    S4 2,7tt
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    9 минимум
     
    #56 Max S4, 11.04.2013 20:45
  17. Аватар для tnth

    tnth Новичок

    Регистрация:
    12.04.2013
    Сообщений:
    1
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Утечка видать.
    восстановление зрения816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816
    816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816
    816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816
    816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816
    816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816816
     
    Последний раз редактировалось tnth; 09.10.2015 в 12:30.
    #57 tnth, 12.04.2013 18:16
  18. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    25
    У меня между 12,5-13. Пробег 270000. Как оказалось-родной.В конце 2006 делали отзывную по бензобаку на пробеге 90000.Пробил через оффициалов. Но вообще думаю, что турбы выкидывают( сам сталкивался в том году с такой же проблемой),уж больно расход масла запредельный. Еслиб кольца залегли, то образовывалась бы маслянная пленка, а там компрессия была-бы не 11, а все 15,а то и выше, но все-равно литр за сотню не сожрало-бы. А вот турбы - это запросто. При большом люфте на валу, втулка( он же подшипник скольжения) запросто литр выкинет. но тогда будет дым за авто и запах горелого масла. Если все это присутствует, то мои искренние сочувствия - угарел ты ,друган, на бабло.
    Я уже это прошел. Из-за неправильного масла SHELL HELIX ULTRA 5W40 заменил 2 турбы. Масло моет просто супер, вместе с отложениями отмывает и все внутренности. Слава Богу, что компрессию заодно не вымыло мне, а то бы капиталка.
    Сейчас лью оригинальное NISSAN 5W40. Произведено, разлито и запечатано в Бельгии компанией TOTAL-ELF. Мы его как в бензиновые турбированные, так и в дизельные льем уже лет 10. Конкретно из-за масла еще ни разу ни один мотор или турбина не накрылись. Экспертизы делались неоднократно.Рекомендую.
     
    Последний раз редактировалось Drugoy; 12.04.2013 в 20:54.
    #58 Drugoy, 12.04.2013 20:41
  19. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Сань, не парься, сдёрнем двиг, распотрошим, сам всё увидишь. Залёгшие кольца гарантирую))).
     
    #59 daneli, 12.04.2013 21:27
  20. Аватар для cooper

    cooper Партнер клуба

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Москва СВАО
    Сообщений:
    3,100
    Авто:
    Audi Q3 2.0 170 л.с
    Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
    Репутация:
    50
    В общем по поводу масл. пленки....
    сегодня был у Данилы, делали процедуру по промывке инжектора ЛАВРом, после чего был замер компрессии, потом залили нано присадки собственной разработки, мотор отработал 1.5 часа на бензе и был повторный замер компрессии,....
    п.с. компрессия уровнялась и повысилась в среднем на 1-очко. вот так.
    авто, ЯПОНСКИЙ
     
    #60 cooper, 12.04.2013 21:29
Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +2.