Жрет масло....!!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Александр-1

    Александр-1 Местный

    Регистрация:
    07.05.2014
    Адрес:
    москва
    Сообщений:
    872
    Авто:
    lada priora
    Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    10
    помоему с бело голубым пропелером на том же месте такой жер еще ранее был обозначен в сопроводительной макулатуре,да и про тфси тоже слухи ходят, например 2.0т
     
    #101 Александр-1, 20.08.2015 22:01
  2. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Жор можно уменьшить перейдя на другую фирму масла либо вязкость без ущерба мотору
     
    #102 Кабачок, 20.08.2015 22:02
  3. Аватар для Александр-1

    Александр-1 Местный

    Регистрация:
    07.05.2014
    Адрес:
    москва
    Сообщений:
    872
    Авто:
    lada priora
    Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    10
    да меня такой расход не пугает честно говоря,а какое масло не убивает 2.7? я вот почемуто остановился на мобиле
     
    #103 Александр-1, 20.08.2015 22:03
  4. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Да любое хорошее.Туда можно лить 5w40 5w30 0w40 0w30 и даже!!! 15w40 но в крайнем случае.
    Я когда подбирал себе масло,менял его чуть ли не каждые 2000.Лучше всего мне подошло Mobil 3000,но у меня дизель
     
    #104 Кабачок, 20.08.2015 22:15
  5. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    440
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    10
    Полностью откапиталенный масла он не жрет вообще, но проще масло подливать пока 1л\2000 например не будет, или движок с Япии.
    С капиталкой этого добра теперь никому не посоветую заморачиваться, суммы просто неприличные, можно еще один урод\а6 взять в плохом состоянии..
     
    #105 Victkh, 21.08.2015 11:28
  6. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Ну ты наверно капиталил так капиталил. Небось блок, валы, натяжители...
     
    #106 Dzuba, 21.08.2015 12:20
  7. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Не факт!!!!
     
    #107 Кабачок, 21.08.2015 12:24
  8. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    440
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так и есть, блок, кольца, вкладыши ориг, гидрики, бошки в переборку, новые клапана все, гидрики, валы с натяжителями
    Походу у моего пробег был скручен, тысяч 350 в реале, а не 200, или масло плохое\редко меняли
     
    #108 Victkh, 21.08.2015 12:39
  9. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Да ну. В таком случае реально лучше с японии взять. Там пробегу то по 50 тыс. А на наш век хватит. И масло они меняют каждые 7 тыс. И качественное.
    Я свой на 240 разобрал и на удивление все в идеале. Валы и гидрики ваще без износа.
     
    #109 Dzuba, 21.08.2015 14:49
  10. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    440
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    10
    Повезло. А у меня даже впускные валы съело)
    Короче движки с японии малопробежные - отличная альтернатива полной капиталке, я в разбор когда звонил, к осени говорят будут по 120 тр.
     
    #110 Victkh, 22.08.2015 08:52
  11. Аватар для Tolik_p

    Tolik_p Местный

    Регистрация:
    11.01.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    674
    Авто:
    Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    17
    Если нормально капиталить, то факт. Я за свою жизнь откапиталил не много и только себе, но масло от замену до замены ни грамма не доливаю
     
    #111 Tolik_p, 22.08.2015 11:10
    Пользователь сказал cпасибо: Drugoy (22.08.2015)
  12. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    25
    Поддержу полностью. Если делать все самому, то вполне бюджетно получится - гораздо дешевле контрактного. Да и не верится мне в сказки про минимальные пробеги в 50000. Наши тачки уже 10 лет, как не производят, а в Японии они все каким-то чудом имеются в неиссякаемом колличестве. Или, что - японцы в год по 5000 км.наезжают? Бред. Также, как и все от 15 до 25 в год. А вот хорошее масло -с этим согласен.
     
    #112 Drugoy, 22.08.2015 21:06
  13. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Тоже так думал. А потом узнал что у япов такие законы, что если пробег за 100 тыс км то там налоги выше в разы как и страховка. Поэтому они тачки сливают. Да и реально им ездить там негде на далеко. Не даром с японии всегда праворукие гоняли с малыми пробегами.
     
    #113 Dzuba, 22.08.2015 21:37
  14. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    25
    Хз. Знакомые гоняют с владика Ниссаны косорукие. Мотают. В реале авто 9 - 10 года с пробегами 70 - 90 .А тут ауди 10 - 15 летки с 50000 . Спрашивал - смеются
     
    Последний раз редактировалось Drugoy; 22.08.2015 в 21:52.
    #114 Drugoy, 22.08.2015 21:50
  15. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    440
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    10
    Хорошо откапиталенный мотор масла не жрет, это факт.
    Насчет намного дешевле- не согласен ни разу, мне делают ооочень бюджетно, но 80% стоят запчасти и мааксиум 20% работы. Стоимость на запчастей с новым курсом просто нереальные, вкладыши коренные и шатунные оригинал по 17тр, глико не подошли, зазор большой получился.
    Действительно дешевле с Японии взять с пробегом 100тык, и до 300 ездить без проблем, т.к. полная капиталка вылезет далеко за 200т.р.
     
    #115 Victkh, 23.08.2015 18:23
  16. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    25
    Себе ставил кольбеншмитд и кольца и вкладыши. Компенсаторы и натяжники сразу не менял. Зато заменил колено.получилось где-то 40000.
     
    #116 Drugoy, 23.08.2015 20:47
  17. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    440
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    10
    А какой зазор получился между коленвалом и вкладышами? А между шатуном?
    С вкладышами глико получилось 9 соток у меня.в колене.
    А кольца отлично подошли Goetze, 1 в 1 с оригиналом.
     
    #117 Victkh, 23.08.2015 21:08
Текущее время: 07:11. Часовой пояс GMT +2.