Троит АКЕ

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,904
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Пока не решишь проблему, можешь выключатель в салон вывести, размыкающий цепь датчика (контакты 3-4). При прогреве отключаешь датчик дающий сигнал на мозги (на панеле показывать будет). Прогрел - датчик включаешь.
     
    #41 sl12, 30.05.2013 22:25
  2. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Слава, ау....
    ТНВД перешивать не нужно. ТНВД исполнитель.
    Команда на включение предвпрыска исходит от ЭБУ мотора. Карты включения предвпрыска в прошивке уже известны !
    Адреса выкладывались в моей теме на соседнем форуме.

    Макс уже себе отключил предвпрыск после 45 гр (помоему). Ozo нужно просто отключить его при гораздо меньшей температуре, просто чтобы не включался никогда

    Ozo, твой случай знаком, я тебе уже сказал что нужно сделать, тебе решать.
     
    #42 UTUG, 31.05.2013 09:55
  3. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Валера а смысл в полном отключении предвпрыска на холодном?
    -больше шумность
    -меньше потребления
     
    #43 quattrosens, 31.05.2013 10:00
  4. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    У него мотор колбасит когда предвпрыск работает.
    Тупо обманываешь комп (подсовываешь ему датчик ОЖ >80 гр) расколбас прекращается без следа.

    Я изучал подобный случай, перепроверил все вдоль и поперек. Дело в предвпрыске.

    Нужен дорогостоящий ремонт ТНВД, факт.
    Но не каждый готов из кармана вылажить за это 1000 евро. Вот и предлагаю, просто отключить предвпрыск в прошивке. Это ничем не грозит движку ровным счетом. Ведь на предыдущих таких же моторах его вообще не было.
    Предвпрыск - это комфорт, больше ничего.
     
    #44 UTUG, 31.05.2013 12:36
  5. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,904
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Ну если предвпрыск это только более мягкая работа на прогреве, то конечно можно этим поступиться и на платить вернее оттянуть момент расплаты за тнвд.

    На счет карт отключения раздельного впрыска в прошивке - я это упустил, но я то хотел, в первую очередь сказать, что менять мозги двс при такой неисправности - не поможет, что менять надо, как минимум, мозги тнвд.
     
    #45 sl12, 31.05.2013 13:18
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    на Бош сервисе, покупка и замена мозга ТНВД, будет стоить около 700-800 баксов, в добавок они скажут что железо тоже менять нужно, т.к. стенд не пропустит старое, так что цена будет еще больше в раза два
     
    #46 UTUG, 31.05.2013 13:56
  7. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,904
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Б/у мозги можно поискать. Или тнвд целиком с убитой механикой. Не думаю, что это будет дорого.
     
    #47 sl12, 31.05.2013 14:22
  8. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  9. Аватар для Ozo

    Ozo Пользователь

    Регистрация:
    13.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны
    Сообщений:
    38
    Авто:
    A-6 Allroad AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Доброго дня всем,так я и не разобрался с троением двигателя Перебрал головы заменил все ролики и ремни зажигание выстовил по фиксаторам вывел выключатель темпер датчика в салон.Отключаю темп датчик завожу не троит.Включаю начинается расколбас.Так и довожу до рабочей температуры с отключенным датчиком.Но при 90град все равно иногда троит не так сильно.Но что заметил при нагрузке не троит( включ фары и печка или рычаг в D при нажатом тормозе).Помогите кто нибудь с логами.Грешу или ЭБУ или ТНВД .Спасибо!!!Логи не получается загрузить попробую чуть позже
     
    #49 Ozo, 25.10.2013 16:24
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    нда..... чувак , тебе русским по белому две страницы твердили в чем дело, а ты куда полез ?????
     
    #50 UTUG, 25.10.2013 21:26
Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +2.