Замена ДВС

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Видимо не то, не другое....Так то моточистка, но много народа называющего это другими словами....)))
     
    #81 serd, 30.04.2013 09:44
  2. Аватар для Azesh

    Azesh Пользователь

    Регистрация:
    23.09.2012
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    68
    Авто:
    Allroad 2.7 BES
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  3. Аватар для Fire

    Fire Местный

    Регистрация:
    05.03.2012
    Адрес:
    Москва Ювао
    Сообщений:
    249
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10

    Если делать цилиндропошневую группу то это конечно считай переборка по работе.
    Почему считай, потому, что ты не растачиваешь мотор, не делаешь новый хон,не порцуешь поверхности и т.д. под новые поршня и головы.
    А работа по логовам возможна если есть в этом необходимость.
    Достаточно поднять клапанные крышки и внешний вид внутри сразу расскажет многое о моторе.
    ГРМ менять в любом случаи вместе с сальниками и прокладками.
     
    #83 Fire, 30.04.2013 18:28
  4. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Если сделать то, что я написал, то будет как-то так с первого же запуска. Фотка компрессии того самого японского мотора. Кстати, несмотря на общее великолепное состояние, клапаны были изначально весьма негерметичны и с большим количеством раковин как на самих клапанах так и на сёдлах.
    Так что думайте сами, делать мотор под себя сразу или надеяться на удачу.
     
    Последний раз редактировалось daneli; 26.04.2015 в 22:09.
    #84 daneli, 02.05.2013 11:00
  5. Аватар для alexaudi77

    alexaudi77 Местный

    Регистрация:
    02.12.2012
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    1,522
    Авто:
    Audi Allroad
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    18
    С каких стендов все такие картинки то вылазят?
    Как правильно производить замер компресии на ARE-шке и сколько в цифирах для хорошего состояния?
    16-это я так полагаю отлично)
     
    #85 alexaudi77, 02.05.2013 11:32
  6. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    16 бар на 2,7 я ещё не наблюдал). Традиционым манометрам не особо доверяю, могут резко сдохнуть и наврать прямо во время измерений. Пользуюсь компрессографом ZECA, поверочный Motormeter.
    Двигатель надо прогреть до рабочей температуры масла, отключить бензонасос, замерить компрессию. Норма - 13-13,5бар, причём ~60% от этой цифры должны получиться при первом же качке.
     
    #86 daneli, 02.05.2013 11:54
  7. Аватар для alexaudi77

    alexaudi77 Местный

    Регистрация:
    02.12.2012
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    1,522
    Авто:
    Audi Allroad
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    18
    Отключать насос то где?
     
    #87 alexaudi77, 02.05.2013 12:14
  8. Аватар для alexaudi77

    alexaudi77 Местный

    Регистрация:
    02.12.2012
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    1,522
    Авто:
    Audi Allroad
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    18
  9. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    28-й предохранитель в левом торце торпеды
     
    #89 daneli, 02.05.2013 12:22
  10. Аватар для alexaudi77

    alexaudi77 Местный

    Регистрация:
    02.12.2012
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    1,522
    Авто:
    Audi Allroad
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    18
    Точно)
    Спасибо.
     
    #90 alexaudi77, 02.05.2013 13:02
  11. Аватар для Azesh

    Azesh Пользователь

    Регистрация:
    23.09.2012
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    68
    Авто:
    Allroad 2.7 BES
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Приехал мотор.
    Купил, таки, BES из Японии.
    hd2 225.jpg
    hd2 222.jpg
    hd2 224.jpg
    hd2 223.jpg
    Поменяли все, что касается ГРМ.
    И вот теперь загвоздка - родные штаны не подходят по фланцам к турбинам, которые стоят на моторе.
    На 2,7 есть несколько вариантов турбин?
    Теперь нужно искать штаны?
    Интересный момент - передние лямбды установлены в турбины, которые пришли с мотором (сам еще не видел, так сервисмены сказали).
     
    Последний раз редактировалось Azesh; 10.06.2013 в 10:40.
    #91 Azesh, 10.06.2013 10:28
  12. Аватар для Андрей71

    Андрей71 Местный

    Регистрация:
    22.03.2013
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    4,281
    Авто:
    ауди оллроуд 2.7т АКПП 2002г
    Поблагодарили 96 раз(а) в 92 сообщениях
    Репутация:
    46
    сколько обошёлся,если не секрет?
     
    #92 Андрей71, 10.06.2013 10:42
  13. Аватар для Azesh

    Azesh Пользователь

    Регистрация:
    23.09.2012
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    68
    Авто:
    Allroad 2.7 BES
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  14. Аватар для alexaudi77

    alexaudi77 Местный

    Регистрация:
    02.12.2012
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    1,522
    Авто:
    Audi Allroad
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    18
    гы ... а предлагали ведь за 45 000 готовое решение)
    Ну теперь еще + выхлоп...
     
    #94 alexaudi77, 10.06.2013 11:18
  15. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    переставь горячки со своих турбин на новые и всё.
     
    #95 a200tq, 10.06.2013 11:44
  16. Аватар для Azesh

    Azesh Пользователь

    Регистрация:
    23.09.2012
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    68
    Авто:
    Allroad 2.7 BES
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ну вообще-то вы мне предлагали голый за 65 т.р. и в обвесе (но с турбинами требующими ремонта) за 77 т.р. с дилерского авто вашего приятеля.
     
    #96 Azesh, 10.06.2013 14:06
  17. Аватар для alexaudi77

    alexaudi77 Местный

    Регистрация:
    02.12.2012
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    1,522
    Авто:
    Audi Allroad
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    18
    Что то я не то предложил...
    Прошу прощения за сообщение ранее.
     
    #97 alexaudi77, 10.06.2013 19:44
  18. Аватар для Андрей71

    Андрей71 Местный

    Регистрация:
    22.03.2013
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    4,281
    Авто:
    ауди оллроуд 2.7т АКПП 2002г
    Поблагодарили 96 раз(а) в 92 сообщениях
    Репутация:
    46
    спасибо,главное чтоб только радовал
     
    #98 Андрей71, 10.06.2013 19:51
  19. Аватар для alexaudi77

    alexaudi77 Местный

    Регистрация:
    02.12.2012
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    1,522
    Авто:
    Audi Allroad
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    18
    Да ...
    А тот,который остался по товарищам)
     
    #99 alexaudi77, 10.06.2013 19:54
  20. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Если есть чел знакомый в мск, то отдам ему для тебя приёмные трубы под круглый фланец турбы. Там ещё гофры новые и прокладки приёмных в комплекте. Зы. Канешно всё без каталиков. Безвозмездно. Горячку менять - ну его нахер, накосячишь ))).
     
    #100 daneli, 10.06.2013 22:33
Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +2.