Проблемы с наддувом

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для cemon

    cemon Пользователь

    Регистрация:
    04.01.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    52
    Авто:
    Audi Allroud AKE EYJ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет!
    Проблема такова- на трассе пропадает тяга двигателя, машина перестает реагировать на педаль газа. Через секунд 15 продолжает ехать как и ехала. Ваг ком показывает 2 ошибки:
    00542 - Датчик хода иглы форсунки-G80
    30-10 - Обрыв цепи/КЗ на плюс - Непостоянно
    00575 - Давление во впускном коллекторе
    08-10 - Выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Непостоянно
    Если с первой я давно ездил, то вторая появляется только после провала тяги. Посмотрел вагом диаграммы в 11 группе на ходу. Идет надув примерно 2.4 потом резко вниз и провал. Что кто подскажет, что смотреть или менять? И кто знает в 11 группе два показателя давления, что они обозначают?
     
    #1 cemon, 25.04.2013 22:40
  2. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    У тебя передув из за закисшей геометрии турбины. В 11 группе одно окно-запрашиваемое давление а другое-фактическое. Если фактическое сильно превышает запрашиваемое, получается ошибка и аварийное состояние двигателя.
     
    #2 alldim, 25.04.2013 22:47
  3. Аватар для cemon

    cemon Пользователь

    Регистрация:
    04.01.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    52
    Авто:
    Audi Allroud AKE EYJ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я смотрел регулятор наддува турбины он в норме- двигается вверх и вниз без проблем, но как я понимаю над взять и турбинку почистить, я читал что эт возможно. И может в кто в курсе сколько ход регулятора наддува? Хоть он у меня и ходит, но что то очень маленькое расстояние 3-4 мм!
     
    #3 cemon, 26.04.2013 06:28
  4. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Это закисшая геометрия. Ход должен быть около 10-12 мм.
     
    #4 alldim, 26.04.2013 08:49
  5. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    сначала с уровнем управляющего вакуума нужно разобраться, быстрота набора-сброса в базе, то же для ЕГР, а уж после этого заниматься геометрией.
     
    #5 seven, 26.04.2013 09:38
  6. Аватар для cemon

    cemon Пользователь

    Регистрация:
    04.01.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    52
    Авто:
    Audi Allroud AKE EYJ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    По вагу видно что регулятор работает, но как его проверить? Или просто почистить? При заводке авто рычаг регулятора давления уходит до упора вверх, при заглушенном ниже на 3-4 мм! Побывал рукой опустить не идет!
     
    #6 cemon, 26.04.2013 09:48
  7. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,775
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 73 раз(а) в 67 сообщениях
    Репутация:
    30
    Сделай на всякий случай опресовочку, возможно где-то дырка или трещина, которая при росте давления расширяется и даёт сброс.
     
    #7 victor_a_q, 27.04.2013 13:56
  8. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Опрессовка ему не поможет ,так как у него передув.
    Выше уже сказали лечится вскрытием турбы.
     
    #8 S_S_V, 27.04.2013 15:30
  9. Аватар для cemon

    cemon Пользователь

    Регистрация:
    04.01.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    52
    Авто:
    Audi Allroud AKE EYJ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот и найдена проблема!!! после разборки турбины обнаружил в ней посторонний предмет! Только сразу вопрос- откуда оно там!!! Турбине хандец, хотя втулки турбины в идеале!!! Собрал и она пока работает! Может кто что подскажет!! Стоит ли эту ремонтировать или новую брать? Может кто знает где можно найти эти части турбины?
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      1.jpg
      Размер файла:
      109.9 Кб
      Просмотров:
      121
    • Тип файла: jpg
      2.jpg
      Размер файла:
      67.9 Кб
      Просмотров:
      108
    • Тип файла: jpg
      3.jpg
      Размер файла:
      93.1 Кб
      Просмотров:
      103
    • Тип файла: jpg
      4.jpg
      Размер файла:
      54.5 Кб
      Просмотров:
      103
    • Тип файла: jpg
      5.jpg
      Размер файла:
      50.3 Кб
      Просмотров:
      96
    • Тип файла: jpg
      6.jpg
      Размер файла:
      51.2 Кб
      Просмотров:
      94
    #9 cemon, 29.04.2013 17:13
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Ежели геометрия и вал целые, заменить нужно только крыльчатку и отбалансировать на стенде.
     
    #10 UTUG, 29.04.2013 18:09
  11. Аватар для cemon

    cemon Пользователь

    Регистрация:
    04.01.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    52
    Авто:
    Audi Allroud AKE EYJ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как я понимаю так надо и геометрию и крыльчатку и горячую улитку менять!
     
    #11 cemon, 29.04.2013 18:30
  12. Аватар для Chyrik

    Chyrik Пользователь

    Регистрация:
    16.01.2013
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    31
    Авто:
    A6 C5 avant 2.5tdi AFB акпп
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Тебе полностью менять турбу
     
    #12 Chyrik, 30.04.2013 17:11
  13. Аватар для cemon

    cemon Пользователь

    Регистрация:
    04.01.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    52
    Авто:
    Audi Allroud AKE EYJ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тут ремонт не поможет? И какую лучше брать? Новую, бу, восстановленную?
     
    #13 cemon, 07.05.2013 08:09
  14. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Возьми гибридную, будет ваще супер, лучше чем родная, с хорошей тягой на низах !
    Дима (quattrosense), знает где можно взять.
     
    #14 UTUG, 07.05.2013 10:02
  15. Аватар для cemon

    cemon Пользователь

    Регистрация:
    04.01.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    52
    Авто:
    Audi Allroud AKE EYJ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Интересно о какой сумме идет речь? Что за гибрид?
     
    #15 cemon, 07.05.2013 21:25
  16. Аватар для cemon

    cemon Пользователь

    Регистрация:
    04.01.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    52
    Авто:
    Audi Allroud AKE EYJ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    И все таки может кто в курсе, что за хе.ня у меня в турбине была?
     
    #16 cemon, 07.05.2013 21:25
  17. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  18. Аватар для cemon

    cemon Пользователь

    Регистрация:
    04.01.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    52
    Авто:
    Audi Allroud AKE EYJ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Нашел я себе турбинку! Гибридная турбина mdx438! У кого уже стоит токая, что скажете?
     
    #18 cemon, 11.05.2013 08:24
  19. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Ну да это она! 250-270л.с.
    Ставя эту турбину надо обязательно перепрошиватся под неё, дабы реально получить толк.

    Вот именно эту пока не ставил, но знаю их турбины на других машинах, вещь!
     
    #19 quattrosens, 11.05.2013 11:45
  20. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    даже жаль что у меня родная турбинка свежая, хочу тоже гибридную
     
    #20 UTUG, 11.05.2013 19:14
Текущее время: 04:51. Часовой пояс GMT +2.