Недодувает турбина!!!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Karlos

    Karlos Новичок

    Регистрация:
    15.05.2013
    Сообщений:
    8
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Помогите пожалуйста разобраться и найти причину недодува
     

    Вложения:

    • Тип файла: zip
      Logs.zip
      Размер файла:
      3.5 Кб
      Просмотров:
      36
    #1 Karlos, 24.05.2013 17:30
  2. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Что я вижу-огромные для такого наддува ретарды по 7-8 градусов (если только бензин не отвратительный 92), низкий расход воздуха (на 5100 максимуи 166 г/сек) и недодув. Вполне вероятно-привет катализаторам, забиты. отсюда и недодув,и недорасход воздуха, и ретарды.
     
    #2 a200tq, 24.05.2013 19:09
  3. Аватар для Karlos

    Karlos Новичок

    Регистрация:
    15.05.2013
    Сообщений:
    8
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я был уверен что каты вырезаны, хотя сам не видел, вторые лямбды отключены совсем их VAG-com не видит, а вот что там с катами? надо снимать обязательно? или еще как нибудь можно понять? Извиняюсь если это глупый вопрос.
     
    Последний раз редактировалось Karlos; 24.05.2013 в 21:13.
    #3 Karlos, 24.05.2013 21:04
  4. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Если вторые лямбды отключены-то никак, только снимать. Кстати. Точно удалены все 4 ката, или как всегда удаляльщики слажали и вырезали только большие, под днищем, а предкаты около турбин оставили?
     
    #4 a200tq, 24.05.2013 21:15
  5. Аватар для Karlos

    Karlos Новичок

    Регистрация:
    15.05.2013
    Сообщений:
    8
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    я вообще надеялся, что делали адекватные люди, но видимо придется как-то проверять, от турбин откручивать это труба, там все прикипело наглухо
     
    #5 Karlos, 24.05.2013 21:31
  6. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Ну еслиб в москве всё это происходило-помогли бы. И по железу и по прошивке. А так только советами могу помочь.
     
    #6 a200tq, 24.05.2013 22:09
  7. Аватар для Karlos

    Karlos Новичок

    Регистрация:
    15.05.2013
    Сообщений:
    8
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Может насчет недодува я погорячился? каты и предкаты вскрывались ранее, на низ видны сварные швы. а бензин и правда был 92, кстати прошивка какая-то редактированная по моему. Заезжал приятель, сняли логи у него наддув такой же, динамика набора оборотов даже чуть хуже.
     
    Последний раз редактировалось Karlos; 26.05.2013 в 21:10.
    #7 Karlos, 26.05.2013 21:00
  8. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Ну очевидно, раз нет катов и при этом нет по ним ошибок, то 90% за то, что прошивка редактированная. Наддув кстати сток. И недодув около 0.1 тоже присутствует. Вопрос остается открытым-почему такой низкий расход воздуха.
     
    #8 a200tq, 26.05.2013 21:27
  9. Аватар для Karlos

    Karlos Новичок

    Регистрация:
    15.05.2013
    Сообщений:
    8
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот я ничего понять и не могу, я тоже подумал что недодув 0.1, и где еще копать? смотрел №75 и N8, байпасы вроде все ОК. Может при удалении катов так бывает?
    ЗЫ: кстати при опрессовке булькает - что это?
     
    Последний раз редактировалось Karlos; 26.05.2013 в 21:57.
    #9 Karlos, 26.05.2013 21:53
  10. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Н75 смотреть нет смысла-только менять. но повторюсь, недодув в 80-100 миллибар это вообще говоря мелочи. важнее другое-куда делся расход воздуха.
     
    #10 a200tq, 26.05.2013 21:55
  11. Аватар для Karlos

    Karlos Новичок

    Регистрация:
    15.05.2013
    Сообщений:
    8
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ДМРВ врет? а куда он мог дется? воздушному фильтру 5 тыс. км
    Можно попробовать сделать опрессовку, но надо опять дым-машину сочинять ибо на слух я ничего не нахожу
     
    Последний раз редактировалось Karlos; 26.05.2013 в 22:21.
    #11 Karlos, 26.05.2013 21:57
  12. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Может и врать. Крайне редко-но хитачи начали умирать. Попробуй подкинуть воздухомер с машины приятеля, и снова сними логи
     
    #12 a200tq, 26.05.2013 22:24
  13. Аватар для Karlos

    Karlos Новичок

    Регистрация:
    15.05.2013
    Сообщений:
    8
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
Текущее время: 21:55. Часовой пояс GMT +2.