замена акпп на мкпп на 2.5 tdi

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Вообщем она поехала

    Приборку исправил.
    По АБС захожу в Логин, там ввожу 07335 и все, он мне допуск закрывает пока не перезагружусь.
    Или объсни как проделать процедуру. Там есть графа ЛОГИН, а есть КОДИНГ. Куда что и в каком порядке.

    По блоку двигателя тоже не хочет запоминать. Цифры другие там у меня, не как у тебя на дизеле, но всплывают подсказки что на что заменить. Но не запоминает. Как так???
     
    #21 Dzuba, 05.05.2012 02:49
  2. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    поздравляю! сначала логин введи потом меняй кодировку, если не получается значит логин не подходит.
     
    #22 IGORJEK, 05.05.2012 06:24
  3. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Значит логин не подходит. Блин а как узнать мой логин то? От куда ты узнавал?
     
    #23 Dzuba, 05.05.2012 09:48
  4. Аватар для audi1999

    audi1999 Пользователь

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    Krasnodar
    Сообщений:
    48
    Авто:
    Audi A6 2.5 TDI AFB МКПП
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    11
    Ставим маховик, диск сцепления с корзиной, центрируем диск оправкой, затягиваем корзину.

    А подскажи как центрировать диск, и где взять оправку? как она вообще выглядит?
     
    #24 audi1999, 17.05.2012 21:16
  5. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    В магазине запчастей спроси. Ну либо токаря попроси вточить по размерам.
     
    #25 Dzuba, 17.05.2012 23:48
  6. Аватар для audi1999

    audi1999 Пользователь

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    Krasnodar
    Сообщений:
    48
    Авто:
    Audi A6 2.5 TDI AFB МКПП
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    11
  7. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,550
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    14
  8. Аватар для COMANDDIR

    COMANDDIR Пользователь

    Регистрация:
    28.01.2014
    Адрес:
    Москва, Беговая
    Сообщений:
    30
    Авто:
    нет
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ребят можно вопрос не по теме?
    зачем свпить автомат на ручку?
    автомат надежный если следить, пробеги хорошие...
    или из соображений динамики? типа резвее?
     
    #28 COMANDDIR, 28.01.2014 10:50
  9. Аватар для Пограничник12345

    Регистрация:
    10.01.2014
    Сообщений:
    1
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  10. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    первичный вал у тебя на виду, штангель в руки и вперед.

    ИМХО:
    а) ремонт коробки автомат в особо запущеных случаях требует квалифицированного ремонта и весьма не бюджетен!!! Очень часто с первого захода не удаётся всё исправить, некоторые умудряются 2-3 раза снимать акпп для ремонта!
    б) управление автомобилем на мкпп в снегу, гололёде и грязи, на крутых подъёмах и спусках гораздо приятней, в отличии от акпп.
    в) пробуксовки на акпп губительны как для гидротрансформатора так и самой акпп.
    г)на акпп повышенный расход топлива
    д)на акпп повышенный износ деталей торм.системы(колодки-диски)
    е)динамика разгона на мкпп лучше
    п.с. все эти пункты в большей или меньшей степени для кого то важны более того чем использовать авто с акпп в режиме города или трассы...
     
    #30 IGORJEK, 01.02.2014 19:52
  11. Аватар для Bliznets

    Bliznets Новичок

    Регистрация:
    15.12.2013
    Сообщений:
    27
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    К минусам АКПП, я бы ещё добавил:
    Невозможность завести машину с толкача.
    Особенности буксировки.
     
    #31 Bliznets, 15.06.2014 11:12
  12. Аватар для Dmitriy

    Dmitriy Местный

    Регистрация:
    13.09.2012
    Адрес:
    Астрахань
    Сообщений:
    150
    Авто:
    A6 ALLROAD 2.5 BAU
    Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Замена АКПП на МКПП Игорем описана достаточно подробно. С позволения автора дополню эту тему описанием подключения демультипликатора.
    Для этого дополнительно к списку (в первом посте) понадобится:
    - Блок управления планетарной раздаточной коробки J554 (4Z7 927 755)
    - Блок управления датчика хода исполнительного гидропривода J556 (4Z7 927 157)
    - Жгут проводов для 6-ступенчатой механической КП (4Z7 971 771)
    - Жгут проводов от 17-ти контактного голубого разъема не правой стороне передней стойки к центральной панели электроэлементов, приборке и т.д.
    - Выключатель педали сцепления F194
    - Компенсационный бачек (4Z7 323 421А) с кронштейном (4Z7 323 425)
    - Гидронасос демультипликатора V190 (4Z7 323 167) с кронштейном (4Z7 323 177)
    - Реле гидронасоса демультипликатора J555
    - Трубки маслопровода гидравлической магистрали демультипликатора с клипсами крепления
    - Выключатель педали сцепления F194
    - Ну и, конечно же, сама МКПП с демультипликатором должна иметь на борту клапан исполнительного гидропривода N331 и Датчик хода исполнительного гидропривода G302
    - Масло для гидропривода то же, что и в гидроусилителе G004

    Общий принцип работы системы включения/выключения демультипликатора описан здесь: https://yadi.sk/i/4WJVwnNth7o9F со стр. 38
    Таким образом, установка МКПП дополняется еще двумя процессами: прокладка электропроводки и прокладка магистрали маслопровода с установкой насоса.
    Электрическая схема не сложная, есть в Эльзе, но при распечатывании она становится нечитаемой, поэтому пришлось перерисовать https://yadi.sk/i/xY9zsE5segWG7 https://yadi.sk/i/lCGQJ3JFegWHr. В зависимости от года выпуска разъемы имеют отличия. Магистраль прокладки жгута проводов МКПП и размещение блока управления (в коробке под ногами переднего пассажира) такие же, как и у АКПП. Для прокладки придется извлечь сиденья и напольное покрытие салона


    Сначала вынимаем резиновый уплотнитель проводки на моторном щите слева вверху от педального узла, извлекаем автоматную проводку (уплотнитель придется аккуратно разрезать), на ее место прокладываем проводку для МКПП, меняем блок управления в коробке, подключаем разъем, вставляем на место уплотнитель и герметизируем его битумной мастикой. Полдела сделано. Теперь устанавливаем реле J555 в 3-е гнездо центральной панели электроэлементов (смотри схему), установить предохранитель 14 в 13-ти местную панель реле, подключить электронасос, блок J556, выключатель педали сцепления, присоединиться к К-линии, к жгуту приборки, короче надо все аккуратно соединить в соответствии со схемой, для соединений я использовал медную луженую трубку и кримпер, возможны другие варианты соединений, но паять нельзя! Лучше, если под рукой будет вся электропроводка с донора, мне ее любезно предоставил на растерзание Игорь, за что ему отдельное спасибо.
    При установке КПП надо обратить особое внимание на то чтобы закрепленные на ней две гибких трубки маслопровода пришли на моторный щит, а не затерялись где-нибудь у сцепления или рулевой рейки. Прокладку маслопровода рекомендую начать с установки масляного насоса,

    потом установить компенсационный бачек на растяжке передних стоек подвески возле левой, а уж после пытаться установить остальные трубки, тот еще пазл (были мгновения паники и отчаяния), и лучше это делать при снятых вакуумнике с ГТЦ и полке аккумулятора. Клипсы крепления трубок заказать в exist мне не удалось, вернее заказать удалось, но после третьего отказа я сдался, поэтому желательно максимально аккуратно снять их с донора. После заливки в бачек масла, примерно 300мл, на две секунды напрямую от аккумулятора пустил электронасос для удаления воздуха из маслопровода, потом подключил его штатно и все заработало!
    Для перекодировки ABS/ESP логин 07353, ну а все остальное как описал Игорь.
    Сейчас пониженная включается/выключается нормально, примерно 0,5с, но не загорается табло LOW RANGE, и не работает круиз-контроль, понимаю надо какие-то адаптации провести, но пока руки и мозг не доходят.
    Резюме: понижайка скорее прикольная, чем полезная опция, крутящего момента двигателя и без нее вполне хватает, ИМХО. Силы, потраченное время, кровь и пот того не стоят, но лично для меня это был настоящий вызов, и щастя когда все это заработало , ну и конечно кнопочка красивая.
    ДО
    ПОСЛЕ
     
    Последний раз редактировалось Dmitriy; 06.06.2015 в 22:50.
    #32 Dmitriy, 06.06.2015 22:27
    3 пользователя(ей) сказали cпасибо: Djentro (07.06.2015), Dzuba (08.06.2015), IGORJEK (08.06.2015)
  13. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    Дима,вот ни сколько не сомневался в том, что ты это осилишь! молодец!
     
    #33 IGORJEK, 08.06.2015 00:23
    Пользователь сказал cпасибо: Dzuba (08.06.2015)
  14. Аватар для Dmitriy

    Dmitriy Местный

    Регистрация:
    13.09.2012
    Адрес:
    Астрахань
    Сообщений:
    150
    Авто:
    A6 ALLROAD 2.5 BAU
    Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо, приятно от тебя это слышать. Но надо честно признаться, что были моменты сомнений. И спасибо за поддержку
     
    #34 Dmitriy, 08.06.2015 15:02
  15. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    неприятный момент-это разочарование от не особой эффективности понижайки...
    Но то что это работает,это
     
    #35 IGORJEK, 08.06.2015 23:47
  16. Аватар для Dmitriy

    Dmitriy Местный

    Регистрация:
    13.09.2012
    Адрес:
    Астрахань
    Сообщений:
    150
    Авто:
    A6 ALLROAD 2.5 BAU
    Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну не так что бы уж разочарование... Недавно у одного деятеля видел канцелярский степлер с электроприводом, бестолковая хрень, но работает и выглядит круто. На выходных с корешем на рыбалке, выезд с берега достаточно крутой подъем на вал, включил пониженную, тронулся, вижу забытую кормушку, выскакиваю, хватаю ее и обратно в тачку, надо было видеть лицо кореша, пока искал телефон, что бы запечатлеть это, тот оттаял и уже захлопнул варежку. Вот это блин разочарование!!!
     
    Последний раз редактировалось Dmitriy; 09.06.2015 в 22:51.
    #36 Dmitriy, 09.06.2015 21:53
  17. Аватар для Архангельский

    Регистрация:
    19.10.2015
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    12
    Авто:
    Ауди Аллроад А6 С5 2,7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Приветствую! Подскажите, имеет ли значение ручка мкпп с демультиаликатором от европейки или англичанки? У ангичанки кнопка демулт-а справа как и руль.У евро слева как и руль. Нельзя ли просто наболдажник развернуть и все?
     
    #37 Архангельский, 13.12.2015 13:32
  18. Аватар для Архангельский

    Регистрация:
    19.10.2015
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    12
    Авто:
    Ауди Аллроад А6 С5 2,7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    И еще вопрос. Так ли нужно вытаскивать мотор( понятно что так проще открутить прикрутьть но его ж вытащит нужно с акпп а для этого нужен гусь или тельфер. То, что потом возможно пригодится а возможно нет.Может кто мог бы в долг дать траверсу для вывешивания двигателя.для контакта мой номер 8-929-550-62-77
     
    #38 Архангельский, 13.12.2015 14:19
  19. Аватар для Dmitriy

    Dmitriy Местный

    Регистрация:
    13.09.2012
    Адрес:
    Астрахань
    Сообщений:
    150
    Авто:
    A6 ALLROAD 2.5 BAU
    Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Можно повернуть
     
    #39 Dmitriy, 13.12.2015 15:05
    Пользователь сказал cпасибо: Архангельский (13.12.2015)
  20. Аватар для Архангельский

    Регистрация:
    19.10.2015
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    12
    Авто:
    Ауди Аллроад А6 С5 2,7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
Текущее время: 23:52. Часовой пояс GMT +2.