Компрессор кондиционера

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,404
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    14
    Уважаемые у меня на дизеле стоит компрессор 4b0260805j какой стоит брать, посоветуйте DENSO или HELLA, FRIGAIR, NRF
     
    #121 quattrosens, 03.11.2013 10:14
  2. Аватар для Психх

    Психх Местный

    Регистрация:
    14.02.2010
    Адрес:
    между МКАДом и Уралом
    Сообщений:
    8,135
    Поблагодарили 174 раз(а) в 161 сообщениях
    Репутация:
    59
  3. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,404
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    14
    Пасиб !
     
    #123 quattrosens, 03.11.2013 10:33
  4. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,787
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 87 раз(а) в 76 сообщениях
    Репутация:
    15
  5. Аватар для biowolf

    biowolf Пользователь

    Регистрация:
    24.08.2012
    Адрес:
    Ногинск
    Сообщений:
    90
    Авто:
    Allroad 2.5 tdi AKE АКПП
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет! требуется помощь с электро муфтой компрессора кондея.

    Дело вот в чем, при покупке авто 1.5года назад предыд. владелец отдал мне муфту компрессора в разобранном виде с новыми зап частями в коробках, подшипник + электро магнит. Руки вроде растут не из ж. Все собрал, установил и ездил наслаждался прохладой. Но вот беда, этим летом, что то заскрежетало, загремело в муфте. При дефектовке увидел такую картину, подшипник развалился, электро магнит сгорел (оплавился).

    Мое мнение, что все это произошло из за электро магнита, муфты включения кондея, так как мне показалось он был не от моего авто, провод который к нему подходил, был не тои длины и разьем не совпадал с родным (старый магнит, он мне не отдал, сравнить не счем). А выглядело это так, электро магнит при включении кондея, сильно грелся (оплавилась обмотка), тем самым разогревал подшипник муфты из которого вытекла вся смазка и он расыпался.

    Вопрос: подскажите, если кто знает, номерок этого электро магнита, и еще между этим магнитом и разьемом, около расшир бачка ГУРА, где он подключается должно стоять какое нибудь сопротивление?

    P.S. Может у кого завалялся этот электро магнит отдельно от муфты? Купил бы!!! У меня стоит денсо. Буду очень благодарен за помощь!!!
     

    Изображения:

    #125 biowolf, 10.02.2014 09:48
  6. Аватар для biowolf

    biowolf Пользователь

    Регистрация:
    24.08.2012
    Адрес:
    Ногинск
    Сообщений:
    90
    Авто:
    Allroad 2.5 tdi AKE АКПП
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  7. Аватар для biowolf

    biowolf Пользователь

    Регистрация:
    24.08.2012
    Адрес:
    Ногинск
    Сообщений:
    90
    Авто:
    Allroad 2.5 tdi AKE АКПП
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  8. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,724
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях
    Репутация:
    33
    Постучись по темам с разборкой авто, тут врятле запчастники бывают.
     
    #128 Djentro, 15.02.2014 14:56
  9. Аватар для biowolf

    biowolf Пользователь

    Регистрация:
    24.08.2012
    Адрес:
    Ногинск
    Сообщений:
    90
    Авто:
    Allroad 2.5 tdi AKE АКПП
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  10. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,549
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 169 раз(а) в 148 сообщениях
    Репутация:
    22
    Вот опять с наступлением жары,начались проблемы,кандей работал исправно,в один момент загорелся "экон" на климате,почитал вагом,пишет низкое давление,ну думаю заменил грм,забыл фишку одеть,полез смотреть,фишка на месте,ну думаю фриона мало,поехал заправлять,ребята подключили аппарат и стоим курим,вдруг этот аппарат начал дымится,позвонили какому-то спецу,он сказал чтоб не мучились ,система в тачке не герметична,аппарат пытается там создать вакуум,а сосет просто воздух и от перегрева дымит,тогда мы решили просто пустись в систему 50г фриона,я сразу услышал шипение со стороны компрессора,пустили еще 100 грамм,короче убедившись что звук шел именно оттуда,я помчал в гараж,сняв защиту,осмотрел внимательно трубки ,все впорядке,а вот компрессор выглядел не очень,под муфтой есть крышка,которая на болтах прикручена к компрессору,так вот именно на стыке висели капельки толи масла,то ли не пойми чего,я из вытер,через какое-то время они появились опять,я вот что решил,у меня есть компрессор от моей бывшей а6 2.8,он полностью герметичен,но не качал,хочу попробовать снять эту крышку и установить целую,там видимо какую-то прокладку пробило,кто что скажет,?
     
    #130 RuslanBES, 22.05.2014 11:45
  11. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,202
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
  12. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,549
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 169 раз(а) в 148 сообщениях
    Репутация:
    22

    Да вот тоже думаю,стоит ли туда вобще лезть,или новый купить
     
    #132 RuslanBES, 22.05.2014 12:21
  13. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 102 раз(а) в 88 сообщениях
    Репутация:
    28
    Парни. Все уже в этой тачке знаю, но с кондеем пока на ВЫ)))
    Короче холодит, работает, не отключается.
    Вот только когда включаю идут вибрации то усиливающиеся, то пропадающие каждые 2-3 секунды. И в пробках в жару перегревается тачка. Холодить при перегреве начинает меньше.
    Если кондей выключить, то как говориться ноу проблем. Даже тачка адекватнее едет.
    Перегрев понятен почему, потому как радиатор кондея адски горячий.

    Я к чему все это сочинение))) может быть просто мало фриона? А то как 4.5 года назад как купил, так и не заправлял. Или полюбас компрессор?
     
    #133 Dzuba, 22.05.2014 13:07
  14. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,787
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 87 раз(а) в 76 сообщениях
    Репутация:
    15
  15. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,202
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
  16. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,611
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Так то у меня на предыдущей машине проверяли систему сжатым воздухом...если есть падение давления, то обмыливали, слушали, смотрели - если не находили, то тогда уже фреон и проверка анализатором...Можно конеш и сразу фреоном, но дороже в разы будет...Я бы залез и открутил бы эту крышку и глянул - все равно не работает система...
     
    #136 serd, 22.05.2014 15:45
  17. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,611
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Считается нормальной утечка 10% в год, так что раз в 5 лет при отсутствии косяков думаю достаточно...я когда машину купил ( 6 лет) заправлял фреон планово и судя по весу вошедшего фреона ушло примерно 25%....на предыдущем япе, который у меня на глазах с новья был ушел фреон через 12 лет из-за сгнившей трубки - куда ему до немцев
     
    #137 serd, 22.05.2014 15:52
  18. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,549
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 169 раз(а) в 148 сообщениях
    Репутация:
    22

    Покрутил в руках старый компрессор,думаю получится снять эту крышку без снятия самого компрессора,так как снятие его тот еще гемор
     
    #138 RuslanBES, 22.05.2014 15:52
  19. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,202
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Так и машины не свежие, шланги не первой свежести
     
    #139 srf, 22.05.2014 16:00
  20. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 102 раз(а) в 88 сообщениях
    Репутация:
    28
    Ладно, попробую для начала заправить.
    Просто мне говорили что если дырок нет, то фреон никуда даже за 5 лет деваться не может.
     
    #140 Dzuba, 22.05.2014 19:33
Текущее время: 13:20. Часовой пояс GMT +2.